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ee91bb0d83f5 1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动： （1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；（2）电路总保险丝断；（3）点火开关故障；（4）起动机故障； （5）起动线路断路或线路连接器接触不良。2）点火系统故障引起发动机不能启动：(1)点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；(2)点火器故障；(3)点火时间不正确。3)燃油喷射系统故障导致发动机无法启动：(1)油箱内没有燃油；(2)燃油泵不工作或泵油压力过低；(3)燃油管泄漏变形；(4)断路继电器断开；(5)燃油压力调节器工作不良；(6)燃油滤清器过脏。4)进气系统故障问题：（1）怠速控制阀或其控制线路故障；（2）怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气； （3）空气流量计故障。（4）节气门故障5）ECU故障造成发动机不能启动诊断排除方法和步骤：（1）打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；（2）踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；（3）进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；（4）检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；（5）检查点火顺序是否正确；（6）检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；（7）检查点火正时及各缸的点火顺序；（8）检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；（9）检查各缸火花塞的工作情况；（10）检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统； （11）检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。6）传感器故障1）曲轴位置传感器（1）曲轴位置信号丢失或异常虽然发动机可着火，但可造成ECU因无基础信号引发的计算混乱，喷油提前角，轨压信号，修正数据等会出现无规律的错误。因此维修检测中发现数据流数据无规律变化时，曲轴位置传感器是必检测部件。（2）ECU对每缸喷油量的修正是曲轴位置传感器根据飞轮上信号孔产生的波形检测每缸活塞的运行速度来决定，信号异常将会导致喷油量修正异常，引发中、低速发动机抖动等现象。2）凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置传感器同样是ECU运算的基础信号，此信号丢失或异常可造成发动机起动困难。3）水温传感器 水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成：（1）产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况。（2）产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，限油降低发动机的转速。4）机油压力传感器 机油压力传感器信号异常（低电压值）可使ECU认为机油压力不够，限油降低发动机的转速。5）进气压力传感器 进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常：高电压值信号，可使ECU认为保证混合比加大喷油量，产生发动机无力冒黑烟，当超过极限时ECU突然断电停油。低电压值信号可使ECU减少喷油量发动机无力。6）车速传感器 车速传感器信号异常（高电压值信号）给ECU传递的是驱动桥超速运转信号，ECU限油，使油门踏板不起作用。
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3条回答
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