- 问答
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问 发动机有那些故障？
4682211e69e0 汽车发动机的常见故障有 1 发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟 此故障现象是少数气缸不工作所致。常见原因有：少数气缸火花塞工作不良或不工作、少数高压分线脱落或插错、高压分线漏电或损坏、分电器旁插孔漏电或串电、断电器凸轮棱角磨损不均匀、气缸磨损过甚、活塞环对口或折断、缸盖或缸垫漏水、气门间隙不当或气门烧蚀、气门座圈松动等。可按图 1所示的程序进行诊断。 2 发动机在各种转速下，消声器均发出无节奏的“突突”声，并冒黑烟 此故障现象一般是由于高压火花弱或混合气过浓所致。常见原因有：点火线圈一次侧匝间短路、电容器工作不良、断电器触点烧蚀或有脏污、分火头轻微漏电、阻风门关闭过严、空气滤清器滤芯过脏、浮子室油平面调整过高、浮子破漏或发卡、进油针阀关闭不严、汽油泵压力过高等。可按图 2所示的程序进行诊断。 3 发动机低、中速良好，转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足；或空转转速虽能升高，但消声器却发出无节奏的“突突”声此故障现象表明发动机大负荷或高速时工作不良。 常见原因有：断电器触点间隙过大、活动触点臂弹片弹力过弱、活动触点绝缘套与轴装配过紧、浮子室油平面调整过低、节气门开度不足、机械式省油器量孔或油道堵塞、真空省油器量孔或油道堵塞、气缸压力低、燃料不符合标准等。可按图 3所示的程序进行诊断。 4 发动机不易起动；起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力；急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火；发动机温度较高 此故障现象是由于混合气过稀或点火过迟所造成的。常见原因有：断电器触点间隙过小、点火时间不正时、化油器主量孔或径向孔部分堵塞、浮子室油平面调整过低、油管破裂或凹瘪、油管接头松动或部分堵塞、汽油滤清器部分堵塞、汽油泵与发动机缸体之间衬垫过厚、汽油泵外摇臂磨损过甚、汽油泵内外摇臂叉口间隙过大、汽油泵进油阀和出油阀关闭不严、汽油泵膜片渗漏或膜片紧固螺钉松动或滤网过脏等。此故障可按图 4所示程序进行诊断。 5 发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，消声器发出短而无节奏的“突突”声，有时化油器回火 此故障现象表明发动机加速不良。常见原因有：加速联动装置松旷或脱落、加速喷嘴或油道堵塞、加速泵出油阀卡滞或喷嘴螺钉松动或垫片损坏、加速泵弹簧漏装或弹力过弱、加速泵皮碗磨损过甚或破裂或脱落或与泵筒配合过紧、进油止回阀关闭不严等。此故障
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问 踩刹车跑偏，什么故障？
e59ed9550064 踩刹车跑偏，大部分时候都是因为左右车轮制动力不同所引起的，具体的可能原因列举如下： 1、刹车片问题。左右车轮刹车片品牌、材质有所差异，左右刹车片磨损程度不同，左右刹车片与刹车盘的摩擦面积不同等等，对刹车片及时检修或更换。 2、刹车盘问题。同理，比如某侧刹车盘磨损太过严重，或某侧刹车盘表面不平等故障，也会引起刹车跑偏，及时检修或更换。 3、刹车分泵的问题。如果刹车分泵存在漏油、卡滞、发涩、不回位等故障，也会导致左右制动力不均，刹车跑偏。 4、刹车系统进气。刹车系统进气后，制动力会削弱很多，同时也有可能导致左右车轮制动力不一致。对刹车系统进行排气处理。 5、轮胎问题。如左右轮胎花纹不对，磨损程度不同，老化程度不同，气压不对等等，及时调整检修。 6、车身悬挂问题。比如左右减震高度不对，球头老化、松旷，平衡杆胶套老化，连接杆变形等问题，都会在制动时相互干涉造成车辆跑偏。检车底盘悬架各部件。 7、四轮定位参数错误。四轮定位出现问题，不仅仅是行驶中跑偏，踩刹车跑偏也是避免不了的，调整四轮定位参数。
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问 怎样判断和排除转向装置的故障?
ccpzqp CH4 (1)转向灵敏，操作稳定，摆头。 1)故障现象。转向盘自由行程过大，需大幅度空转转向盘；转向灵敏； 直线行驶时，感到转向盘稳定，并在某一车速区域内感到车身晃动。 2)原因分析。 ①转向机中轴承的预紧力发生变化。 ②转向机齿轮啃合间隙过大。 ③拉杆球头磨损过大。 ④转向器、横直拉杆及转向臂螺母松动。 ⑤前束失准。 ⑤前轮鼓轴承松旷。 3)故障排除。逐项检查确定故障部位，按规定调整、紧固或更换。 (2)转向沉重。 1)故障现象。汽车转弯时，转向盘转动沉重，且无自动回正趋势。 2)原因分析。 ①前轮定位失准。 ②前轮胎气压足。 ③转向机齿轮啃合间隙过小或缺油。 ④拉杆球头装配过紧或缺油。 ⑤转向助力器失灵。 3)故障排除。 ①检查轮胎气压，前轮重新定位。 ②重新调整转向机收拉杆配合间隙，补充润滑油。 ③检查助力器工作情况，有故障予以修复。 (3)前轮"闪动"，转向盘冲击大。 1)故障现象。汽车行驶时方向稳，有跑偏现象；转向盘振动、冲动。2)原因分析。 ①轮胎气压足或左右同。 ②减振器失效。 ③主销后倾角过大或左右同。 ④前弹簧变弱。 3)故障排除。逐项检查，重新调整或更换。
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问 怎样迅速、准确地诊断汽车故障
6aab3613b72f 要准确迅速地诊断汽车故障，驾驶员必须首先熟悉各种故障发生、发展的原理及规律，弄清发生故障的飞过程和''确切的症状，然后进一步诊断和检查试验，即通过由表及里、由现象到本质的加工过程，就可迅速地准确地找到故障。要做到这一点，又能全靠死记硬背，必须熟悉汽车的构造和工作原理，懂得各机件的相互关系，了解并熟悉故障车的特性，还应亲自动手排除故障。要迅速准确地诊断故障，应遵循以下原则: (1)一切检查工作，应本着先外后内、先易后难、由简到繁的原则进行。即已知的某一症状有几个可疑的故障时，应先检查拆卸方便的机件，然后再检查拆卸复杂的机件。(2)有多种症状时，无论是否已明确为同一故障，都应抓住其中最突出的症状进行检查，其他症状往往随之消失。 (3)如同时发生几种故障或某γ故障同时有几个原因，应分别进行修理。先修理明显损坏的机件，再修理其他机件。 (4)在具备测试仪具和检验设备时，应充分加以运用，以便做到快 速、准确和解体即能发现潜隐故障。
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问 行车途中遇到故障怎样进行急救?
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问 怎样靠"脚感"判断制动故障?
f74cc5c962b5 踩下制动踏板，靠脚感可判断并排除下列故障: (1)连续踩下制动踏板，如果踏板高而且很硬百说明制动鼓与制动，蹄间隙过大。解决方法1调整制动鼓与蹄的间隙。 (2)连续踩下制动踏板，若是踏板变高而且硬，但一会儿踏板就慢慢变低，这说明总泵或分泵有漏油现象。经检查找出漏油部位，解决漏油问题即可。 (3)连续踩下制动踏板，如果踏板变高而且妥软，再稍用力踏板就会变低，就像踩棉花似的感觉，这;说明制动系统有空气进入，或是制动鼓与蹄间隙调整γ致。解决方法:放出制动系统空气，或调整好制动鼓与蹄的间隙。 (4)连续踩下制动踏板，若是没有任何反应，或是踏板太低，则有几种可能:一是总泵缺油或损坏;二是分泵皮碗破裂严重漏油;三是制动油管破裂，空气大量进入所致。解决方法:检查总泵、分泵、油管，排除故障;排出制动系统空气。
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问 怎样防止高挡车出现小故障?
e3de0550b190 有很多高档车在使用一段时间后J常会出现怠速稳，频频熄火和油耗明显增加的小毛病，经专业检测，往往查出问题，只是尾气超标。 其实，引起高档车这些小毛病的主要原因是，高档车大多是高速车，这些车长期在市区道路上低速行驶，燃油中的胶质蒸发后能随气流进入气缸燃烧，而吸附在进气道及气门背面，经高温后形成积炭。由于积炭作祟，使发动机怠速的气流通道减小，致使怠速降低王CD控制节气门电动机增加节气门开度来提高怠速，但随着积炭的增厚，节气门开度调整到极限位置后，车辆就出现怠速稳、容易熄火的故障现象。 为此，对高档车的进气系统和燃油系统应定期保养、清洗，特别是长期在城市道路低速行驶的高档车辆，经常到专业的汽车维修站(4S店)做检查、维修、保养是减少小故障发生的重要保证。
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问 刹车故障延续讨论!
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问 优利欧的故障
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问 老蒙迪欧的故障
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