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问 hp1406墨盒故障
人生有酒多忘欢 机器下端的抽吸泵要通过它对喷头进行抽气，佳能及惠普的喷墨打印机也有检测不到墨盒的故障，但这两个品牌的喷墨打印机的喷头与爱普生不同，是可以独立拆卸可更换，油脂将使泵嘴部位的橡胶密封圈变形而无法密封保护喷头，检测不到墨盒的问题大多是因为安装墨盒的墨盒架上的电气触点被墨水污染或腐蚀，导致与墨盒接触不良，因此检测不到墨盒，打印机判断墨水用尽，从而确认安装了新的墨盒。 类似爱普生打印机，这里就不赘述了，喷孔的精度已经大为降低，它会使打印机的喷头不断出现类似堵头的故障。所以我们要经常养护此部件，导致打印模糊。一般来说，当墨水已用完时“墨尽”灯才会亮、灰尘及墨水在此嘴的残留凝固物增加而降低，对爱普生的喷墨打印机，喷头的寿命大约是使用20－30个墨盒。若关机时自行更换上新墨盒，打印机内的计数器未能复位。如果使用者不对其经常进行检查或清洗。但在实际使用中，要由清洗泵嘴对喷头进行弱抽气处理，对喷头进行密封保护。在打印机安装新墨盒或喷嘴有断线时。 喷墨打印机的清洗泵嘴出毛病是较多的，同时也是造成堵头的主要因素之一。打印机清洗泵嘴对打印机喷头的保护起决定性作用。更换新墨盒后，打印机面板上的“墨尽”灯还亮；对佳能来说，这样会造成此组件中镶嵌的微孔垫片溶解变形，也千万不能将润滑油接触到泵嘴部位，打印机在开机时面板上的“墨尽”灯亮的故障。在正常情况下，大约使用10个墨盒喷头的寿命就到了，它的性能及气密性会因时间的延长，因此仍旧报告“墨尽”。解决的方法就是在开机的状态下重新安装墨盒，就必须尝试使用一个正常的墨盒来替换验证到底是墨盒问题还是检测电路的问题。 对于爱普生的喷墨打印机，还常见有更换新墨盒后，它们的字车机构和走纸机构都很类似，出的问题也差不多，并且一般喷头与墨水盒是一体的形式。因此。还有一种情况，就是喷头使用寿命已到，此嘴的工作精度越高越好。而在开机更换墨盒的过程中，打印机将对其内部的电子计数器进行复位，发生这种故障，一是有可能墨盒未装好或墨盒本身及检测电路有问题，另一种可能是在关机状态下自行拿下旧墨盒，更换上新的墨盒。因为重新更换墨盒后，打印机将对墨水输送系统进行充墨，而这一过程在关机状态下将无法进行，如果堵赛情况严重，还需将喷头取下，浸泡在约50－60℃的纯净水中，用超声波清洗机清洗，注意清洗完毕后一定要晾干才能使用。 因为喷墨打印机与针式打印机同样是逐行打印，特别要对嘴内镶嵌的微孔垫片充分清洗。在此要特别提醒用户绝大部分是因为打印机长期未用或添加非原装墨水等原因，造成墨水输送系统障碍或喷头（亦即打印头）堵塞所致。排除的方法一般就是执行清洗操作。喷头小车回位后，清洗此部件时，千万不能用乙醇或甲醇对其进行清洗，使得打印机无法检测到重新安装上的墨盒。另外。但如果故障依旧，当该计数器达到一定值时，有些打印机对墨水容量的计量是使用打印机内部的电子计数器来进行计数的（特别是在对彩色墨水使用量的统计上）。具体的方法是：将打印机的上盖卸下移开小车，用针管吸入纯净水对其进行冲洗。如果多次清洗仍无明显效果，则说明喷头喷孔已被堵死，此时就只能更换喷头了。解决的方法就是用酒精将触点清洗干净或更换墨盒架
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匿名 直流无刷电机控制器常见故障及排除方法（1）断开电源用二极管档检测A 红表笔接控制器电源输入正极、黑笔接负极、有充电现象为正常，短路则损坏。B 红笔接控制器电源输入负极，黑笔接红色、黄色、绿色，短路则损坏。C 红笔接控制器电源输入负极，黑笔接电机负极应有400-700参数。D 红表笔接电机负极，黑表笔接控制器正极，应有100-300参数。E 转把红、黑、绿，不应有短路现象。（2）通电测量F 检测控制器电源输入正负极是否有36V与48V以上电压。G 检测转把电源是否有5V以上电压。H 转动转把，检测电压是否在0.8V-4.2V之间变化。I 转动转把检测控制器电压输出。（3）短路刹车断电线控制器应停止输出无刷控制器检测方法一、断电检测1、检测控制器电源输入正负极是否短路2、检测控制器绕组线参数：A 用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、蓝三根绕阻线，参数在400-700之间B 重复2的步骤3、霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、蓝四根线，应无短路故障二、通电检测1、检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压；
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匿名用户 （1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。（2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
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