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汽车行驶时挂空档会省油吗?
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一般人都认为空挡滑行可以省油,其实这种说法是片面的,空挡滑行不一定就省油。想要空挡滑行省油,也要讲究天时地利人和。开过化油器车的老车手们都知道,空档滑行可以省油。那么现在的电喷车还可能通过空档滑行来节油吗?结论是,滑行可以节油,但尽量不要空档滑行。 车辆空挡滑行时脚离开油门踏板,发动机转速会迅速回落至怠速转速,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板,由于反拖作用发动机的转速随着车速的下降缓慢下降,有一个过程。 所谓的电喷发动机,实际上就是由电脑控制燃油喷射的发动机,啥时喷油,喷多少,完全由电脑控制,而这个控制程序是由设计师们预先设定的,它的喷射是有条件的,当符合条件才会喷射。其中有个停止喷油的时刻,那就是加速踏板被完全抬起并且发动机转速高于某个转速时,电脑会指令停止喷油。 这个“某个转速”是多少,每个厂家的发动机在设定时会有所不同,一般在1200转/分以上,就停止喷油。这在专业上成为电喷发动机“减速停油”过程。当你高速行驶时,在挂档的情况下你的右脚从加速踏板上抬起,在惯性下,车速和转速都开始下降。 只要不低于预先设定的“某个转速”,发动机就会停止喷油。在发动机反拖动的情况下,发动机转速下降反而会比较慢,这样还有利于延长停止喷油的过程,从而收到很好的省油效果。如果你空档滑行,发动机便会进入怠速运转,而怠速状态下发动机都会有一定的喷油,绝不会停止喷油,其节油效果反而并一定好。
2024-06-14
1条回答
问
自驾游车队头车有什么安全行驶规范
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一. 头车必须很好的控制一个车队的整体行使速度; 二. 及时报告路况.与行驶速度; 三. 帮助解决车队所有车辆在行驶过程中遇到的情况; 四. 及时报告自己行驶至什么位置; 五. 语言文明,用词短洁专业; 六. 遇较险路段.必需考虑整个车队整体水平.组织大家顺利通过; 七. 若遇困难.可视情况而定,有取消行程的权利; 八. 组织车队按队形泊车。
2024-06-14
1条回答
问
行驶中发生刹车失灵如何做?
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如果车辆在行驶中发生刹车失灵,新手应该怎么办呢?专家教大家几种应对方法: 1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。 3、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。 4、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞。达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。 5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
2024-06-14
2条回答
问
行驶中汽车进水该怎么办?
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车辆进水一般出现两种情况,行驶中和停放时进水。 行驶中汽车进水处理办法 如果车子行驶在过深的积水路段而熄火,一定要立即关闭点火开关,千万不要再尝试启动发动机,否则会造成发动机连杆被顶弯,损坏发动机,造成不必要的经济损失。有条件的话,应该在时间把车移出积水路段,以做进一步的检查。 车辆停放时进水处理办法 如果车辆在停放过程中进水,所带来的危害要小的多,最常见的情况是内饰大部分被水泡,处理这种情况首先要清理出车内的积水,然后把车门全部打开,在阳光下暴晒,以使水分蒸发。如果有地胶,一定要拆除。最后将空调调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外。 注意事项 机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。 变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损。 刹车油里进水会使刹车油变质,致使刹车失灵。
2024-06-14
1条回答
问
汽车行驶时方向跑偏什么原因?
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开车的朋友有的时候会碰到行驶过程中总是跑偏,车子陈先生反应“我的车行驶中总向右跑偏,做了几次定位还是跑偏,应该怎样解决?”专家介绍,汽车行驶中跑偏是比较常见的问题。看看是什么原因导致跑偏。 1.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。 2.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 3.四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。 4.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。 5.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。 6.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出允许范围,可以通过卷尺来测量;如超出范围必须用校正台进行校正。 7.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断。 8.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。
2024-06-14
1条回答
问
科目二直角转弯与曲线行驶的考试要求与合格标准!
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曲线行驶考试目的:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。 曲线行驶设施要求:路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米;半径:大型车辆为10米,小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。 曲线行驶考试要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。 直角转弯考试目的:考核驾驶人在[3]路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 直角转弯设施要求:路长大于等于1.5倍车长;路宽:小型车辆为1轴距加1米,半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米,其他车辆为1轴距加0.5米。 直角转弯考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
2024-06-14
1条回答
问
瑞纳手动行驶中突然不走是怎么了?
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半轴坏了车子还是能动的,我觉得是变速箱的问题。
2024-06-14
1条回答
问
超出保险规定的行驶区域出车险能获得赔偿吗?
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能理赔到的,其实我们投保购买车险,如果足额投保,一般都不指定驾驶区域,只有业务员想向客户传递一个在我这里投保,保费更便宜的讯息,所以在附加条款上做了指定让保费更便宜,一般的客户根本就不懂。其实想要保费便宜,只能以损害客户的利益为前提,千万别忘记保险公司不是慈善机构,它是商业运作的,一切以利润为主!(超出行驶区域,不能赔足,只能打折赔偿,一般打九折赔付)
2024-06-13
1条回答
问
行驶途中自动熄火是怎么回事?
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如果车辆不是很旧的,一般是加装的暗锁、防盗器出故障,比较旧的车可能是车辆本身的线路接触不好所致。
2024-06-07
1条回答
问
改装车都不能上路行驶么?
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规则是死的,脑袋是活的。 新的交法规定就不允许私自改装车的性能,外观的,本来就不合法你说可不可以上路啊? 那要因人而以了 不是,通过检查的就可以,否则那么多人买宝来,高尔夫干吗. 规则是死的,脑袋是活的。 新的交法规定就不允许私自改装车的性能,外观的,本来就不合法你说可不可以上路啊? 那要因人而以了 不是,通过检查的就可以,否则那么多人买宝来,高尔夫干吗.
2024-05-31
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