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问
助力转向液,制动液,自动变速器液多少里程数更换
2b97ddcc1bca
建议您每间隔两年或是40000公里(以先到为准),到4S店更换转向助力油、刹车油和变速箱油。
2024-04-19
2条回答
问
09款天语SX4两厢1.6带GPS和倒车雷达以及天窗,自动挡和手动挡的分别是什么价格(不要报价,是实际成交的价格,现金提车),需要预定吗,我想12月底前把车提回来。等待你的回复,谢
981d722dcd4e
您好,1.6车型是不带GPS的,天窗和倒车雷达都是有的。 1.8运动型的带GPS。 价格有优惠,详情请来电咨询:13477024344
2024-03-20
1条回答
问
斯柯达晶锐自动变速器输出传感器在哪个位置
280f234eeb62
朋友您好, 在变速箱表面,最后面可以看到; 参考
2024-02-13
1条回答
问
q7 3.6L更换自动变速器油要多少升
207bfe758624
四到五升就可以了
2024-02-08
1条回答
问
290-3挖掘机液压油过热是什么原因?散热器没脏.
习惯沉默
看看液压油的出油或回油滤芯是不是有堵塞,造成循环不畅,引起的过热。
2023-10-25
3条回答
问
说出自动变速器的P R N D G 各表示什么档位
匿名用户
自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆,大多装置在地板上,一般有以下几个档位:p(停车)、r(倒档)、n(空档)、d(前进)、s(or2,即为2速档)、l(or1,即为1速档)。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。 (1)p(停车档)的使用 发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入p位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。 (2)r(倒档)的使用 r位为倒档,使用中要切记,自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 (3)n(空档)的使用 n位相当于空档,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换人n位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动,等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。 (4)d(前进档)的使用 正常行驶时将选档杆放在d位,汽车可在1~4档(或3档)之间自动换档。d位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。d位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关,就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。 (5)s、l位低档的使用 自动变速器在s位或l位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入s位或l位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从d位换入s位或l位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入s位或l位,固定在某一低档行驶,不要使用能自动换挡的位置,以兔汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选档杆推人n位,切断发动机的动力,以保证行车安全。
2023-10-21
1条回答
问
求汽车自动变速器结构和维修的国内外现状和动态
高冷女神
汽车自动变速器常见的有三种型式,分别是液力自动变速器(简称AT)、机械无级自动变速器(简称CVT)、电控机械自动变速器(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT。 液力自动变速器(AT) 与手动变速器相比,液力自动变速器在结构和使用上有很大的不同。手动变速器主要由齿轮系列组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而AT是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变矩器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩并产生离合作用。 由于液力自动变速器是通过辅助机构来实行自动换档的,因此不能满足行驶上的多种需要,例如停泊、后退等,所以还设有干预装置即手动拨杆,标志P(停泊)、R(倒档)、N(空档)、D(前进),另在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位,用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段,只有在规定的变速区段内才是无级的,因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。 优点: AT不用离合器换档,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。 缺点:一是对速度变化反应较慢,没有手动档灵敏;二是比较费油,传动效率较低,变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是结构复杂,修理困难。在液力变矩器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。拖运故障车时还必须使驱动轮脱离地面,否则会损害自动变速器齿轮。 http://share.yoao.com/data/86/39318.html 丰田课件CH-Automatic-Transmission--自动变速器(ppt 21).rar 书《新型轿车自动变速器构造与维修 》 只知道这么多了。
2023-09-20
1条回答
问
谁能帮我解释一下手动档 自动档 手自一体 无级变速 双离合
2ef459a5151a
1.手动挡就是驾驶员需要手动变挡,优点是自由灵活、省油,缺点是麻烦,生手容易熄火。2.自动档就是不用驾驶者去手动换档,车辆的自动变速箱会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。优点是方便,缺点是费油,操作不熟练会有顿挫感。3.手自一体就是在自动挡的基础上,增加了手动变挡功能,但这个手动变挡和手动挡不是一个概念,仍然没有离合器,而且极端情况下为避免熄火,仍会自动强制变挡。和单纯的自动挡相比更加灵活。4.无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。也就是说,不存在档位的概念,省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。优点是更加省油,行驶也更加平稳。5.双离合是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。优点是换挡比自动挡更加平稳。
2023-03-18
1条回答
问
a340e型自动变速器的油泵由哪个元件哪个部位来驱动
c43cfcd6bf34
是由变矩器来驱动的,变矩器连接在飞轮上
2023-01-31
2条回答
问
汽车自动变速器里油泵的新月板上为什么要缺一块呢?
MengDxixi
防止装配时放错位置。
2023-01-31
1条回答
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