- 问答
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问 离合器压盘多少公里更换
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问 离合片和压盘需要同时更换吗
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问 离合器的压盘与从动盘的更换?
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问 离合器的压盘与从动盘怎么更换?
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问 离合器片行驶多少公里需要更换？
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问 离合器片的更换周期？
3d100654bffb 其实离合器的改换周期是不固定的，综合起来比拟靠谱的是依据行驶里程，还有离合器片的损耗水平。1、按里程主要是操作的问题.也能够说假如你的车行驶还十分有力的话就会去换离合片的，当然这个有时分要有经历的修理工才干判别有时分驾驶员也能依据本人的日常差别来判别的。普通请求是十万公里就需求强迫改换的。2、按损耗及运用状况高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(由于离合器打滑) ，挂一档起步时,车有前后闯动感也需改换离合器片及压盘，踩，抬离合时有生，涩感也需改换。还有离合时觉得到不平，可能是离合器片磨损比拟严重了，就能够思索及时改换了。直到你发如今5档时速100时，你忽然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎样加速的时分，那就阐明你的离合器打滑了，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，那也阐明该换了。
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问 如何更换汽车蓄电池
ec2dee95b5c8 汽车电瓶更换方法：准备材料：活扳手、绝缘胶布第一步.拿掉电瓶支撑利用活扳手，调成适合螺丝大小的间距，先拿掉电瓶的支撑部分。第二步.拿掉正负极连接卡扣同样利用活扳手，拿掉正负极的连接卡扣，这个连接卡扣不需要拧掉，只要拧松就好。这时最好用绝缘胶带把连接头包裹好，以防正负极不注意时连接到一起，造成汽车电路的短路，接下来就可以取出电瓶。第三步.更换电瓶在放新电瓶的时候要注意一下正负极的方向，根据颜色红色保护帽为正极、黑色保护帽为负极，如果正极在左侧就要将红色一端放到左侧。第四步.安装固定新电瓶拿掉电瓶上的保护帽，这时可以先安装电池的固定卡钳。拿掉正负极卡钳上的绝缘胶布，套上正负极卡钳。可以用活扳手敲击一下，确认卡钳固定好，并上紧螺丝。更换蓄电池的注意事项1、安装新电瓶前，如果电瓶品牌型号不一致，要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。2、如条件允许，应使用电瓶检测仪进行测试，有些电瓶在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0 时进行测量，高于5 时进行充电。3、将新的电瓶放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的电瓶，不要忘记从旧电瓶上取下通气管接头，安装到新的电瓶上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。4、连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。5、检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。7、对于配备有电源管理系统的车辆，在负极线路中安装有传感器，这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说，车辆的休眠电流应小于50 mA(以车型维修手册为准，例如部分宝马车型只要求小于80 mA)。8、在更换完成后，还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新的电瓶型号，并进行系统复位。9、确认电气系统检查无误后，安装好保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖。
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问 我的电池盖坏了自己能更换吗
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问 火花塞多少公里更换?多少钱一个?
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问 火花塞需要更换的前兆是什么？
e3c3e8555480 火花塞需要更换的前兆包括发动机怠速抖动、车辆加速无力、火花塞出现积碳、火花塞点火火光异常等，出现这些情况就需要前往4S店或者维修店，逐一排查了。如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。1、发动机怠速抖动当发动机处于怠速状态下时，如果出现了明显且有规律的抖动，就有可能是火花塞出现了问题。当然，怠速抖动极有可能是积碳等问题引起的，这就要前往4S店或者维修店，逐一排查了。2、车辆加速无力当需要急加速时，却发现发动机力不从心，并同时伴随有发动机的抖动和油耗增加，这也有可能是火花塞出现了问题。3、火花塞出现积碳发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。4、火花塞点火火光异常拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达启动发动机，发现火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。如果火花较弱，呈红色或火花不在极柱中间而在四周乱跳，这时也需要更换火花塞。判断火花塞是否需要更换的方法：直接拆下来进行检查。如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
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