- 问答
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问 汽车暗锁（油路或电路开关），哪种好？
5772d8934527 防盗既要装暗锁也要装明锁（方向盘锁），再加警报器，使得有盗窃想法的人知道该车的盗窃难度。如果只装了暗锁，往往盗贼即使未盗成但也会使车“受些伤”。 但注意，位置要隐蔽，第二电路要安全。 汽车防盗大比拼 林林总总的汽车防盗，大体上可以分成3类：机械卡锁式，指各类方向盘锁、变速箱锁等；电子控制隐藏锁式，最为人熟识的莫过于“铁将军”、“PLC”等品牌；还有最近才出现的数码芯片隐藏锁式。我们经过多方打探，分析了以上各种防盗方式的优点和缺点，在此跟大家一起分享。 机械式卡锁 方向盘锁几乎每个车主都会使用，价格也比较便宜，40、50元就有交易。锁方向盘的形式也有很多种，例如，将方向盘卡在仪表台上，或将方向盘下缘与脚踏板锁在一起；还有一种是用一根长锁柄来限制方向盘转动。变速箱锁一般是安装在中控台上，锁身与车身连接，再通过锁环限制换档手柄的移动。这种锁价格也只需100元左右，但要钻孔安装，工程较大。所以又有一种新的变速器锁，直接做成一个内置卡锁的换档手柄，看起来很漂亮，但售价近1，000元，而且要将原来的换档手柄换掉。 以上几种方法，表面看上去都可以限制方向盘或变速杆的操作，但据公安机关的调查发现，现在偷车贼的作案手段非常猖狂，为了对付这一类常见的机械卡锁，他们会出动铁撬、钢锯，甚至是工程用的大钢剪，可以肯定地说，任何形式的机械锁都抵挡了这些重型工具。因此，安装这些机械锁能完全阻止车辆被盗的可能，但可以有效地拖延偷车贼作案的时间，以方向盘锁为例，一般偷车贼都要几十秒至几分钟才能撬开，据说变速杆卡锁的破坏时间还要长一点。为免被人发现，偷车贼一般会选择装了机械卡锁的车来下手，这才是机械锁的实际功效。 电子化防盗年代 除了方向盘锁，目前最多车安装的相信就是这种电子防盗系统了。这种系统在汽车的电路或油路上加了电子暗锁，通过电子信号控制车门和暗锁的开关，如果没有特定的遥控器，单凭钥匙是能接通汽车的电路和油路的。目前，市场上这一类防盗器多胜数，最简单、最传统的只需150元左右，几分钟就能安装好。复杂一点的，增加了“双向防盗”功能，也就是说装在车上的防盗器会随时向您报告车辆的情况，例如车门被打开、发动机被启动等等，这类系统的价格视品牌同，大概约六、七百元。 电子防盗系统可以有很多花哨的功能，开关车门、发动机的启动和熄火都可以用电子遥控器操作，也有震动及开门报警声。过据我
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问 驾驶员如何进行汽车电路、油路故障的区分?
7ad33d752d13 汽车在运行中，发动机熄火停车的现象较多，其原因一般为油路或电路故障所致。如何区分判断，又快又准的解决问题，这是有些驾驶员犯难的事。事实上，驾驶员若能把握熄火现象的差异，通过分析推理，就能准确判断并顺利地排除故障。 (1)发动机突然熄火是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落，再拔下高压分线火花塞端试火。分两种情况： ①火花正常：应检查分火头、分电器和火花塞。②无火花：应检查中央高压线、分火头和分电器盖，以及低压电路或点火线圈点火开关等电器。 (2)发动机慢慢熄火是油路故障的显著特征。使用化油器的车辆，如浮子室无油即可确诊。检查程序为：一是油箱存油情况；二是用于泵油，如能上油为汽油泵故障。如能上油，应检查油箱是否漏气或堵塞，汽油滤清器是否过脏等。 (3)当能断定是油路还是电路故障时，应按先易后难、先简后繁的原则进行检查。一般检查化油器是否有油或检查高压分线是否有电，就可以区分油、电路故障还是综合故障。汽车运行中.发动机的故障现象比较复杂，但因为电路复杂和电器设备较多，所以，电路故障一般多于油路故障。
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问 汽油箱多久需要清洗一次？怎么清洗？
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问 荣威550起步有点油路供不上是怎么
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问 汽油清洗剂能清洗积碳吗？
匿名用户 关于您问的问题，您所说的汽油清洗剂是不是加油站卖的燃油宝呀。是的话，据了解燃油宝属于清洗型清净剂，对汽车燃油进气系统，特别是喷油嘴、进气阀中的沉积物有显著的清洗效果，不会对发动机产生不良影响。但是不能清洗到节气门。燃油宝在汽车行驶过程中可把燃油进气系统的沉积物逐渐清洗干净，显著改善燃油雾化效果，使燃烧更充分，热效率提高，从而达到一定的节油效果。定期使用燃油宝可有效清除汽车燃油系统的沉积物，保持燃油进气系统和火花塞的清洁，从而减少燃油系统维修费用，延长车辆使用寿命。如果从未使用过燃油清净剂的汽车，应按燃油宝说明书上推荐剂量加入，阶段性使用。初次使用燃油宝应连续使用5~6瓶，希望我的回答会对您有所帮助。
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问 如何排除发电机组油路空气？
散落的烟灰 一般来说，如果遇到启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火，那么可以推断是油路混入了空气了，及时清除空气就可以恢复正常。油路空气会给运行带来不小的阻碍，导致发电机组配件难以启动或者动不动就会熄火。针对不同情况可以采取不同的解决方法。1、如果手头无松开管路中接头的扳手时，你可以通过反复的揿压你的手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。2、如果在途中，需要排除油路中的空气，你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。3、如果拖车式发电机组配件，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边揿压手油泵边紧固该接头，然后再将手油泵揿压回原位即可。4、最常规的方法是用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉，将手动油泵揿压回至原位。
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问 货车助力泵油路堵了怎么办
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问 汽车点火系统和油路系统有故障怎么区分啊
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问 液压系统中各种阀的作用？还有液压系统油路怎样绘制？
03955e7a96a8 蛋疼，各种阀。 - - 这个，你翻书吧。 液压阀包括三类：方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀。 方向控制阀控制油液的通断和流向的，主要是：普通单向阀，液控单向阀，滑阀式换向阀。普通单向阀只允许油液单方向通过，反向不通的。常见的是液压泵出口起保护泵作用的单向阀，普通单向阀应用很多，要看实际情况。液控单向阀其实就是普通单向阀上加了一个外控口K，通过外控口加的的压力油来控制阀芯移动，可以实现反向流通。滑阀式换向阀最常见了，这个要看你的阀是几位几通的，来确定中位机能，判断起什么作用啊，换向阀有很多，有手动换向阀（弹簧自动复位适用于操作时间短，往复次数多的，和弹簧钢球定位适用于操作时间较长，往复次数较少的），液动换向阀（也是用外控口的压力油来换向的），电磁换向阀（比较常见，用电磁铁通断电产生的磁力来换向），电液换向阀（是电磁和液动的综合 电磁阀部分控制用于控制液动阀部分的压力油的通断，液动阀部分控制主油路的油液的通断，这种阀适用于高压大流量），还有就是机动换向阀（是用机械碰撞控制油液通断）。主要的就是这些。 压力控制阀是控制系统油液压力的，有保压，稳压，恒压，调压作用的。主要有：溢流阀，用来限定系统的压力，稳压，过载保护，卸荷。可以做溢流阀，卸荷阀，背压阀。有直动型和先导型的。先导型就是多了个先导阀，由先导阀打开溢流和阻尼孔的作用使得主阀阀芯的上下压差不同来使得溢流阀动作。溢流阀的阀口是常闭的，控制进口压力。顺序阀，它使得系统中多个执行元件可以实现顺序动作的。比方在钻孔的时候，首先要夹紧工件，那么顺序阀先控制这个液压缸动作，顺序阀再控制另一个液压缸钻孔。也有直动和先导的。顺序阀还可以做背压阀用。减压阀，有定差，定比，定值，我们常说的是定值减压阀。定差用在调速阀里，定比用在汽车里比较多。减压阀是阀口常开的，控制出口压力的。用来控制系统某支路的油液压力，使压力低于主油路达到工作需要。也有直动和先导的。还有平衡阀和制动阀，这个我有段时间没看了，记不得了，你查下吧。还有就是压力继电器，就是把油液压力信号转换成电信号控制电路的。 流量控制阀是控制流量大小的，从而控制液压执行元件的速度，它是在节流口前后有一定压差的情况下改变节流口液阻来控制流量的，这个的话，对于节流口是薄壁小孔的话，流量Q和节流口开口面积A成正比，与压差的1/2次方成正比的，学了流体力学你就知道咯。主要是：节流阀和调速阀，调速阀是节流阀串联了一个定差减压阀的，定差减压阀是控制节流阀前后压差恒定从而使得流量恒定。 至于油路要看具体的了，你要知道判断一些基本回路，节流调速回路啊，容积调速回路啊节流容积调速回路，这个不是一下子说得完的，多看书吧。
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问 汽车油路是怎么工作原理，碳罐怎么接的
93d88782789b 油路工作原理应该先从油箱组成开始，主要分为油箱、油泵总成、滤芯总成等等。一般有一下几根管路1. 出油管（这个简单就是油泵泵出油的管子）一般出油管先连着滤芯（有内置在机油泵总成内的）再往前就连着油轨，喷油器了，要是缸内直喷的话油嘴前边还需要一个加压泵）2. 回油管（这个是通过油轨上一个压力调节阀，阀门一端在汽油管路里另一端连着发动机进气支管用来恒定压力使压力始终保持在电喷系统工作额定的范围内。3. 碳罐透气管(这个管有一根的也有两根的，因为汽油挥发快，而且燃油慢慢使用后，油箱会造成负压，所以需要电磁阀的开合来控制油箱压力 ，电磁阀另一端连着发动机进气道。4. 加油口管 这个就是加油的，有个在加油管那还安装了翻车感应器等工作原理：汽油从油箱经过油泵吸入 由出油管经过滤芯到喷油器，喷油器喷出油燃烧，然后通过压力调节阀把剩余的燃油经过调压阀回油管，回到油箱内以此循环。有的车采用了电子调压方式没有回油管。比如菲亚特18A4000发动机。碳罐和电磁阀通过短管直连，并且每一个单独连着管路 在汽油挥发的时候由碳罐进行过过滤 吸收了水分以后 燃油经过管路回到油箱里，多余的水分存在碳罐里，发动机一般超过1500转 碳罐电磁阀打开 ，发动机进气支管吸气使发动机工作的同时慢慢吸走碳罐的里水分。
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诚实人 
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