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全部分类问答精选待解决

问自行车、汽车、火车、轮船、飞机的特点与优势是什么？

lm伈情自行车结构简单，使用起来很方便，在堵车时，通常自行车比较快一点；汽车可以开地快，有些车在山路上行驶很容易；火车可以载数人，比汽车更快；轮船体型大，在海上，或其他湖啊，河啊，在水上行驶很容易，是个不错的交通工具；飞机可以飞去许多地方，在天空中翱翔，很舒服！

2023-11-07 6条回答
问二战到底哪个国家飞机发动机好

2023-10-01 0条回答
问飞机发动机是汽油还是柴油？

匿名用户喷气式飞机用的主要是航空煤油，一些超音速战斗机也有用火箭发动机的，超音速冲压发动机多用液氢做燃料。活塞式飞机用高抗爆性的航空汽油做燃料，柴油应为受点火方式、温度、粘度的影响不能用做飞机发动机。应为飞机发动机需要高速旋转，柴油发动机燃烧速度太慢，并且对缸体冲击太强导致发动机过重。并且高空中温度低，柴油容易凝结。并且发动机转速太高，导致进气量供应不足，使柴油处于缺氧燃烧，导致不能压燃。汽油机是点燃的，所以问题不大。

2023-09-24 6条回答
问喷气式飞机的原理是什么呢？

龙王现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前．一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧．风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外．而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环．

2023-09-24 5条回答
问飞机的喷射发动机是怎样增压的

匿名是通过气涡旋发动机将空气压进发动机的

2023-09-23 2条回答
问为什么飞机发动机会产生那么大的推力

 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机，通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡喷发动机属于热机，做功原则同样为：高压下输入能量，低压下释放能量。工作时，发动机首先从进气道吸入空气。这一过程并不是简单的开个进气道即可，由于飞行速度是变化的，而压气机对进气速度有严格要求，因而进气道必需可以将进气速度控制在合适的范围。压气机顾名思义，用于提高吸入的空气的的压力。压气机主要为扇叶形式，叶片转动对气流做功，使气流的压力、温度升高。随后高压气流进入燃烧室。燃烧室的燃油喷嘴射出油料，与空气混合后点火，产生高温高压燃气，向后排出。高温高压燃气向后流过高温涡轮，部分内能在涡轮中膨胀转化为机械能，驱动涡轮旋转。由于高温涡轮同压气机装在同一条轴上，因此也驱动压气机旋转，从而反复的压缩吸入的空气。从高温涡轮中流出的高温高压燃气，在尾喷管中继续膨胀，以高速从尾部喷口向后排出。这一速度比气流进入发动机的速度大得多，从而产生了对发动机的反作用推力，驱使飞机向前飞行。而飞机能上升，是靠机翼的独特构造，上表面大于下表面，空气高速流过时产生压力差，使飞机上升

2023-09-23 2条回答
问喷气式飞机是如何产生推动力的?

咖啡狗严格的说，发动机推力是离开的空气动量和进来的空气动量之差（忽略燃油动量之差）。空气流过发动机时，发动机既受到前的力，又有向后的力，其合力就是推力。发动机内部的力的情况是这样的：风扇、压气机、扩压器、燃烧室、排气椎产生向前的推力。涡轮、尾喷口产生向后的力。其合力是向前的推力。把发动机作为一个整体看，风扇旋转和喷管喷气产生推力，其中风扇推力占绝大部分（例如733风扇推力占总推力的78%）

2023-09-23 5条回答
问飞机发动机的静推力是什么意思？

執子之手静推力就是螺旋桨拉力。桨叶在高速旋转时，同时产生两个力，一个是牵拉桨叶向前的空气动力，一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力。静推力就是前者。静推力主要的条件是功率和螺旋桨工作面积。而且一个螺旋桨产生拉力最大的不是桨尖也不是桨根而是桨叶展长70%--80%的地方，这个地方划的圈越大推力就越好。

2023-09-23 2条回答
问飞机发动机的推力有多大

小兔子乖乖十几吨

2023-09-23 2条回答
问涡轮喷气飞机是怎样起飞的

一步踏尽一树白喷气式发动机：1. 涡喷发动机进气道进气---压气机增压---燃烧室加热---涡轮膨胀作功带动压气机---尾喷管膨胀加速---排气到体外发动机转起来之后，压气机源源不断地把压缩了的空气送到后面的燃烧室，在燃烧室里空气和燃油混合燃烧，向后排出高温高速高压气体，这些气体带动涡轮旋转，涡轮和压气机是用轴连在一起的，因此涡轮旋转了，压气机也跟着旋转，就不断地把空气压缩进去了~~ 2. 涡轮风扇发动机 2.1分开排气涡轮风扇发动机进气道进气--风扇增压--气流分为两股内涵气流：压气机增压--燃烧室加热--涡轮膨胀作功带动风扇和压气机--内涵尾喷管膨胀加速--排气到体外外涵气流：外涵道--外涵尾喷管膨胀加速--排气到体外我们常见的民航客机所采用的发动机，多半是分别排气涡轮风扇发动机，比如著名的V2500，PW4000,GE90.... 2.2混合排气涡轮风扇发动机进气道进气--风扇增压--气流分为两股内涵气流：压气机增压--燃烧室加热--涡轮膨胀作功带动风扇和压气机--混合器外涵气流：外涵道--混合器两股气流在混合器中掺混--尾喷管膨胀加速--排气到体外涡轮风扇发动机要比涡轮喷气发动机更省油，尤其是超过音速不太多时。所以民用喷气飞机都是采用的涡轮风扇发动机。我国民用分开排气涡轮风扇发动机还未研制成功，军用混合排气涡轮风扇发动机已成功批量生产相当于英国60年代的SPEY，用于飞豹上。相当于苏27上的AL31的太行前一段时间报道研制成功，但不知道是否投入批量生产。美国现在用于F22的涡扇已能无加力超音速巡航。而AL31还不行发动机工作和是否起飞无关，发动机只要启动预热后，那么正常运转了，在起飞时候只要加大油门使推力上升加速飞机的前进即可起飞但需要注意的是，飞机的起飞，不是发动机直接推飞机起飞的（军用飞机例外），这些客机等飞机上发动机推力是很小的，发动机只能推飞机前进，当飞机到达一定速度后机翼的压力差使其起飞的

2023-09-23 2条回答

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