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请问各位风神S30正时皮带用那种呢
fafa5c1e7112
您好,具体型号还是寻找4S比较稳妥,正时皮带的重要性不言而喻,不要图省钱在网络上购买。
2023-12-23
1条回答
问
1.8T柴油圣达菲正时怎么对?
a47daebc87bf
曲轴记号在附件皮带轮,注意有两个记号,对外面的记号,里面的记号是对活塞上止点的,皮带轮记号对时规壳单独的向上的记号。凸轮轴皮带轮内外都有两个记号,注意一下。排气凸轮里面有两个记号,使有EX记号的对准凸轮轴稳定,进气凸轮对另外的那个记号。凸轮轴皮带轮外边缘记号,排气凸轮EX对准进气凸轮IN。
2023-12-22
1条回答
问
福克斯1.5vⅤt正时怎样对
尘封的诺言
飞轮上的正时记号,是用来保证发动机机械正时的--当然,它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。 其实我们平时所说的“正时”有两种含义:点火正时,配气正时(其实应该叫配气相位)。过去传统的发动机,点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的;现在的电控发动机,虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制,但是配气相位(也就是进、排气门开闭时间)却还是由发动机的机械传递特性来保证,所以,在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记,以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。---当然,现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化,但是,即便如此,基础的机械位置依然需要保证。
2023-11-20
1条回答
问
上柴12V发动机正时怎样对
你那夏天般的笑
一般发动机齿轮室齿轮装配主要是要对正时记号,才能保证发动机配气正时,将各齿轮的记号两点夹一点全部对齐即可。
2023-11-20
2条回答
问
奥迪q7的气门正时方式
匿名
通过电磁阀调节机油油道,推动链轮的油腔,相对壳体产生相对运动,链轮的外壳与正时链条连接,转子与凸轮轴连接,链轮和转子通过油腔的机油压力传动,
2023-11-20
2条回答
问
车子发动机的“正时记号”是什么意思?
SKYLOVELY
为了实现正确的配气正时,发动机的凸轮轴和曲轴之间需要使用传动部件连接起来。常见的正时传动部件有齿轮、金属链条以及橡胶正时齿带,其中以橡胶正时齿带传动(图1)最为常见。为了使正时齿带保持适当的松紧度,不会因为过松而跳齿,也不会因为过紧而降低齿带的寿命,正时齿带需要与张紧器配合使用。 橡胶正时齿带传动 正时齿带传动的特点 正时齿带是由多种材料复合而成,齿带的脊部和带齿由非常耐用的氯丁基橡胶制成,具有很长的使用寿命。由玻璃纤维制成的帘线以螺旋曲线形状沿整个带宽布置,使齿带具有很高的长度稳定性和抗拉强度。 (1)正时齿带传动的优点 正时齿带传动噪声小,不需要润滑,能够满足发动机高转速传动的需要。而且正时齿带需要的安装空间小,具有较好的环境适应能力。在很多发动机上,特别是在V型发动机上,正时齿带不只是在凸轮轴和曲轴之间实现正时传动,而且还驱动水泵、发电机、空调压缩机以及转向助力泵等部件,因此正时齿带已经实现了多功能化。 (2)正时齿带传动的缺点 相对于链条传动,正时齿带能够承受的载荷较小,因此一般只用于轿车发动机。而且由于橡胶材质和受力的原因,长期使用的正时齿带会被拉长和变形,有时会出现跳齿现象,导致配气正时错误。当正时齿带跳齿过多、带齿断裂(图2)或正时齿带疲劳断裂时,还可能发生气门与活塞碰撞的事故,从而导致严重的后果。 正时齿带带齿断裂 正时齿带的检查 因为正时齿带断裂时会造成严重的后果,所以多数汽车生产厂家都规定了正时齿带的更换周期,一般为6万~8万 km.在日常维护中也应该经常对正时齿带进行检查,一旦发现正时齿带出现裂纹或其他异常,即使使用时间还没有达到规定的里程也必须更换。 与发动机的某些附属装置的驱动带不同,正时齿带的外部往往安装有塑料或金属防护罩,检查时无法直接看到或触及到正时齿带。但是,大多数正时齿带的防护罩比较容易拆下,至少防护罩的上半部比较容易拆下,以便检查正时齿带。 (1)外观检查 ①首先应检查正时齿带的表面是否粘有油污和冷却液。正时齿带紧贴发动机布置,很多正时齿带还为冷却水泵提供驱动,因此有时会因为发动机机油渗漏或水泵漏水造成正时齿带脏污。正时齿带脏污后容易出现打滑现象,而且机油和冷却液会腐蚀橡胶,极大地缩短正时齿带的使用寿命。 ②接下来应检查正时齿带表面是否有裂纹或纤维断裂。如果齿带表面出现很多裂纹,或带齿磨损严重,应尽快更换正时齿带。 (2)松紧度检查 目前大多数轿车发动机都装有具有自动调节功能的齿带张紧器,当齿带长度发生变化时张紧器会进行自动补偿。虽然是这样,仍然需要从外观检查齿带的松紧度,以免张紧器等部件出现故障造成正时齿带长度的异常变化。 (3)齿带张紧器的检查 据统计,几乎一半的正时齿带故障是由于齿带张紧器的原因造成的,其中张紧器的滚轮轴承卡死、导向轮轴承卡死(图3)以及液压张紧器漏油导致的故障比较常见。有故障的张紧器会增大齿带传动的负荷或使正时齿带的松紧度不适当,甚至会导致齿带的断裂。 导向轮轴承卡死 有些齿带张紧器从发动机表面不容易被看到,因此在更换正时齿带时必须检查张紧器的状况。在日常维护中,可以通过张紧器是否有异响或漏油的痕迹来判断张紧器的好坏。 生产正时齿带的主要厂家 正时齿带的知名品牌有美国盖茨(GATES)、日本阪东(BANDO)、日本三星(MITSUBOSHI)以及德国马牌(CONTITECH)等。盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司成立于1995年,由美国盖茨橡胶公司和日本霓塔公司共同投资组建是专业制造汽车传动带、工业传动带以及摩托车变速带等产品的生产厂商。
2023-11-12
3条回答
问
齿轮室与正时齿轮室有什么区别
毛毛熊
是一个部位,没有区别。
2023-11-12
2条回答
问
马自达双凸轮轴正时怎么对啊?
背后的谎言
你说的发动机是那种车 顶置双凸轮轴的发动机 在凸轮轴后面用链条带动的分主动凸轮轴和从动凸轮轴。链条中间的张紧器是机油压力控制的,单凭链条的张力是把它压缩不了的! 这种凸轮轴后面都有个点 凸轮轴尾部的小盖上都有标记 上小链条的时候将凸轮轴标记对准小盖上的标记再上小链条,有些小链条上有两节是没有上颜色的 如果是这样的小链条那两节没有上颜色的地方就要和标记对准
2023-11-12
2条回答
问
凸轮轴与正时齿轮检修有何关系
匿名用户
正时齿轮不但有正反面,还和凸轮轴几个齿轮都有记号,维修时都先找记号或做好记号才拧松螺丝,去校一下曲轴
2023-11-12
1条回答
问
GL83.0发动机正时怎么对
匿名用户
楼主:双凸轮轴,对旁边两个点,还有曲轴对点,很简单的,主要就是对点!
2023-11-12
2条回答
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