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f896f086f565 因为皮带是橡胶制品，因高温环境容易产生老化、龟裂现象，出现断裂、跳齿、掉齿现象。出现了这样的问题，那就好导致发动机产生大的严重的机械事故。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 1，对于发动机正时皮带，一般更换周期是按照公里数进行维护，公里数均在6~10公里不等，如果平时行驶公里数比较少，按照时间周期和橡胶性质，一般是3年左右，这两个条件是哪一个先到为准。而对于正时皮带的更换状况是没有提示的，均是按照公里数和时间周期而定，一般德系车型公里数均在6万公里，日系和其他国家车型，一般在8万公里。 2，正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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问 关于汽车更换正时皮带的问题
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2条回答
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