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问 去维修公司保养，发现车发抖，维修公司检查后发现第一缸点火线圈不好，请问为什么会这样？
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问 斯巴鲁力狮或森林人这车维修率高么？购车后维修费用高吗？
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问 充电器能给电池充电原理是?
Edwin 根据锂离子的特性，其充电器被设计成恒流限压式的模式。锂离子电池的工作电压为3.7V，满电4.2V，只要充电器的电压大于这个电压，即可给电池充电，所以一般的充电器输出电压为4.5V以上，比如4.9V，5V的。输出为直流，大小从两三百毫安到七八百毫安不等。当电池被充电时，先采用恒流充，即电流恒定，电池电压迅速上升，一般上升到4.0V时，电压便上升的很慢，此时变为恒压充，充电电流逐渐变小，充电电压也缓慢上升到4.2V的满电电压，此时充电电流变小为几十毫安，整个充电过程结束。 楼主用两个电池并联，只能增加容量，电压仍与单个电池的电压一致，故不能对电池充电。可采用串联的方式，增加电压，（两节满电电池，串联起来就是8.4V），即可对另一块电池充电。
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问 太阳能充电器的结构原理
匿名用户 太阳能手机充电器的电池一般为锂电池，最好的应该是锂聚合物电池，安全、高性能。 太阳能手机充电器的原理的将太阳能的能量转换为电能存储在太阳能手机充电器的内置电池里，在需要对手机充电时，太阳能手机充电器里的蓄电池将电能输出对手机充电。 太阳能手机充电器的好坏的关键在于四点：其一，使用效率。使用效率囊括了两个方面：太阳能板的转化效率以及二次转化效率。太阳能板的转化效率，顾名思义是指光能转化成电能的效率；而二次转化效率是指光能在转化成电能后，储存在蓄电池上的效率。其二，蓄电池质量以及容量。蓄电池的容量一般为你的手机电池的1.2倍。太阳能内置锂电池放电到手机等数码产品，能量转换过程中会有能量损耗，转换率一般为80%-90%，电池这样太阳能发的电才够你的手机用，这样大的电池才能把你的手机电池充满。而蓄电池的质量也关乎到太阳能充电器的使用寿命。其三，控制电路和保护电路。市场上现在的太阳能手机充电器产品很复杂，它里面的保护电路及控制电路可能简单设计，或在兼容性差，容易充坏手机或减短手机及电池的使用寿命。所以控制电路和保护电路的设计都十分重要。其四，太阳能充电器配件。这个问题常往往被很多用户所忽略，却又不容忽视的方面。市场上有不良供应商为了价格优势而配置劣质配件，例如AC充电器（俗名火牛），AC充电器有带IC保护电路或无IC保护电路两款。无保护IC的AC充电器不仅充电电流小，充电时间长效果不佳，而存全隐患。选购太阳能充电器时应该特别注意，AC充电器是否带有电路IC保护。太阳能手机充电器只能是应急时使用，不能完全依靠它给手机等数码产品充电，要实现完全给手机充电的话，一般的手机都需要的太阳能手机充电器的太阳能电池板大于0.7W. 太阳能充电器目前在国内的市场上，从价格到质量都良莠不齐。笔者在市场上也曾经见过30+的太阳能充电器。一个好的太阳能充电，要综合考虑使用效率、蓄电池和电路设计等问题，从技术到用料都需要花费比较大的成本。显然廉价的太阳能充电器难以做到这些。在对太阳能充电器进行了一定程度的综合考察后，笔者认为在零售价格低于150RMB左右的太阳能充电器一般都很难满足或者达到消费者的预计水平。在太阳能充电器的买上，笔者还是建议应当选择具有一定品牌声望的产品。Sungzu、Mandun、nengtai等公司都是专门做太阳能手机充电器的。而sungzu阳光动力系列的产品在太阳能充电器领域也算是有一定的名气，质量不错，也有良好售后服务。不过这些公司一般不设零售，有意向的购买的朋友可以通过向公司索样的形式购买，比批量价也贵不了多少，反正比零售价便宜，至少产品质量售后服务有保证。大家可以对比一下相关产品，选择适合自己的太阳能充电器。节能环保，人人有责。
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问 电池修复是不是需要大功率充电器
面朝大海春暖花开 这个是不需要的，只要是能高压充电器或者是高压电源即可。蓄电池修复步骤： 第一步，判断电瓶坏格。主要使用探针在有放电负载的情况下，逐格检查。 第二步，判断是否可以蓄修复。方法是：整个电池接入放电负载，观察坏格电压下降情况： ① 如果电压较快降到0V左右，不再下降，并且坏格伴有发热点，撤去放电负载 后电压不上升或者上升很慢，可以初步判断为短路，采用其它方法修复； ② 如果单格电压降到0V并且继续下降出现负电压即反极，撤出放电负载后，单格电压迅速回升至其它好格水平，我们可以判断这个单格可以修复； ③ 还有一种情况，电压下降，但不到0V，可能是零点几伏，撤掉放电负载后，单格电压能够较快回升到与其它好格基本相近的水平，这样的电池也可以修复； 第三步，电池打孔。准备手枪钻和直径2mm钻头一支，准备自攻螺丝两颗，长度最好100px－125px，直径3mm左右，并且将自攻螺丝尖部用锉刀锉钝（将尖锉平），同时在自攻螺丝头部75px部分用电烙铁镀上焊锡； ① 确定电池打孔位置。打孔位置应该在坏格正负极汇流条上方 ② 打孔。打孔时注意控制好力度，防止将汇流条打坏。 ③ 引出电极。孔打好后，用一根铅丝插入探查，找到汇流条 ，确定螺丝拧入角度。拧入螺丝，把单格正、负极引出。拧入螺丝时，力度适中，避免过力，以免将过流条压坏。如果坏格发生在第一格或第六格，可以只打一个孔，另一极从极耳上取得。 第四步、修复。 ⑴ 接上放电负载后出现反极的单格，采用单格活化处理。 ① 将活化仪正夹接单格负极；活化仪负夹接单格正极，调整活化仪输出电流，反向充电至2V左右。 ② 电池反向充电到2V后，调换活化仪输出夹子，即改为正对正，负对负，进行校正，并且充电到2V左右。 ③ 待电压上升到2V左右时，将活化仪电流降到1A，充电到2.7V。通过调节电流控制电压不超过2.7V。这个过程时间较长，我们要有足够的耐心。 ④ 待电压上升至2.7V以上后，电流降到小电池300mA，大电池500mA，电压达到2.7-2. 2.75V，并且停留2小时以上时，单格修复结束。 ⑵ 对于接上放电负载电压下降很低，但是未出现反极的单格或者电压在0V以上的单格，可不必进行反充活化，放电到0V后直接进入正向过充电修复，截至充电电压和电流如同上面所述。 第五步，检验修复效果。电池接上放电负载（灯泡），探针表笔接在单格正负极。此时会看见单格电压缓缓下降，当电压降到2V上下时，如果出现反升，说明单格损坏修复成功；如果电压没有反升，但是电压下降幅度和速度与其它好格同步，并且电压降到1.75V之前没有出现泻降，也说明电池单格得到了有效修复。
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问 如何制造汽车电瓶充电器
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问 有谁对蓄电池维修了解啊，想开个维修电动车的电池的店，行不行啊
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问 续电器如何和接触器配合使用，如何接线？
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问 我是载货汽车电路维修工人，问问怎么样的电路维修书对我有用？去哪买
匿名 干多少年了啊？（货车是普通挂车还是箱货还是特种工程车）普通货车电路简单的很啊。照明、信号、空调、音响等等就这么几个它不像轿车电路系统复杂多变，你买电路图基本看不懂（乱七八糟的线多了去了，什么白的、蓝的、红的、绿的……符号也可多了电机的、小马达的、保险丝的、灯的、电池的、二极管的、三极管的等等）而且车型不同线路走向不同，但是最基本的主线是基本一样的，只是附加一些小的电器设备比如手动车窗改换电动；改装天窗；电动座椅、空调等等维修一般靠经验和对故障的精准分析，如果你只能修货车电路，没必要买电路图，而且电路图贵的狠（一本普通的汽车电路图就要70、80多，你要将平常常见汽车电路图都买下来估计一个半月工资就没了。我还不保证有货车电路图，货车电路图就电控系统可以嚼，不过不是专业的学起来可吃力）如果真心要买去新华书店看看吧，不仅有电路图还有电路故障分析方面的书
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问 维修保养洒水车需要哪些费用及节约洒水车维修保养费用
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2条回答
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明天见 
簡單啈冨 
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