- 问答
-
问 早上开车踩刹车左前轮会响,更换刹车片并处理刹车盘后仞旧响请问何故
-
问 考斯特,刹车重、更换真空泵、总泵、刹车还再重、请问怎么解决
-
问 车家服务太差 了
-
问 如何更换长城m2中央中控锁安装
-
问 请问高手驭胜汽车后鼓刹 刹车片为什么一片厚一片薄？
-
问 欧诺1.5豪华刹车究竟是前盘后鼓还是四盘碟刹
-
问 刹车系统，，盘式和鼓式，那种比较先进？？通风盘式又是什么？？
-
问 鼓风机安装风机消声器以后噪音会减少多少分贝？
-
问 皮卡车鼓式刹车制动蹄片为什前片磨损快
-
问 轿车鼓式制动器如何计算刹车间隙方法
85h26ghy5y8g 鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。在轿车制动鼓上，一般只有一个轮缸，在制动时轮缸受到来自总泵液力后，轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端，作用力相等。但由于车轮是旋转的，制动鼓作用于制动蹄的压力左右不对称，造成自行增力或自行减力的作用。因此，业内将自行增力的一侧制动蹄称为领蹄，自行减力的一侧制动蹄称为从蹄，领蹄的摩擦力矩是从蹄的2～2.5倍，两制动蹄摩鼓式制动器鼓式制动器擦衬片的磨损程度也就不一样。为了保持良好的制动效率，制动蹄与制动鼓之间要有一个最佳间隙值。随着摩擦衬片磨损，制动蹄与制动鼓之间的间隙增大，需要有一个调整间隙的机构。过去的鼓式制动器间隙需要人工调整，用塞尺调整间隙。现在轿车鼓式制动器都是采用自动调整方式，摩擦衬片磨损后会自动调整与制动鼓间隙。当间隙增大时，制动蹄推出量超过一定范围时，调整间隙机构会将调整杆（棘爪）拉到与调整齿下一个齿接合的位置，从而增加连杆的长度，使制动蹄位置位移，恢复正常间隙。轿车鼓式制动器一般用于后轮（前轮用盘式制动器）。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有一个好处，就是便于与驻车（停车）制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上。这是一个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杠件扩展制动蹄，起到停车制动作用，使得汽车不会溜动；松开钢拉索，回位弹簧使制动蹄恢复原位，制动力消失。
919b182c82fe 
1条回答
0e00d06d90e5 
e2ac49a702ee 
haowopeijian 
080108e858fe 
2496aab8fdb2 
不明真相的群众 
9f3669686e25 
f1bb0a637eba 
