- 问答
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问 本田发动机故障
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问 波罗发动机第二缸无点火。
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问 大修发动机后看见这样的怪事
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问 发动机故障判断
这、莮R3n、笑 D 狠 帥 你具体是想知道那方面的呢？发动机会出现的问题很多.你要的是发动机要进行大修还是一般的问题呢？ 最容易出现的问题也是最简单的问题：发动机缺缸，那就需要检查油路，还有汽缸压力。然后就是楼上的的，尾气是蓝色的，那证明是在烧机油，然而烧机油的方面也很多，如果是打火后就有，等车热了就没了，那就只用把缸盖弄下来进行维修缸盖。如果是热车才有，那就只有大修发动机了。还有就是高温，要检查高温的方法很多，最简单的就是检查一下水够不够，在冷车的时候把水箱盖取下，然后打着看有没有气泡出来。这是最简单的，但是一般比较轻的高温是检查不出来的。建议到修理厂去做个发动机的基本检查。 说了这么多，希望对你有用。。
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问 发动机故障怎么解决
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问 汽车的发动机转数
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问 发动机构造问题
┌﹎卋恉﹊ヽ 发动机是由两大机构五大系统组成:曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 柴油发动机就比汽油发动机少个点火系统,其余一样. 参考资料：机械工业出版社
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问 车发动机没劲是什么问题
永隔一江水 不同燃料的发动机的故障原因是不太一样的，首先讲它们可能出现的共同故障是‘发动机的点火时间’，发动机的点火时间改变会影响发动机的动力，还有就是气门间隙，气门间隙会影响缸压力的当缸压不足是发动机的动力也不足。然后分析柴油发动机的常见故障，柴油发动机的重点在于高压泵好喷油嘴，当高压泵喷油量不足时会出现发动机动力不足的表现，还有某个缸的喷油嘴工作不好也会出现动力不足的表现。最后看一下汽油发动机，影响汽油发动机的故障相对会多一些，因为现在的汽油发动机都采用电控的燃油喷射系统，当燃油系统压力不足的时候会有影响的，火花塞的工作不好也会有影响，喷油嘴的雾化不好也会有影响，进气压力和空气流量的信号还有节气门的信号都会影响发动机的动力性。我建议去好一点的修理厂检修。
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问 汽车的发动机分类??
┇0BHdisk┇ 活塞式发动机一共有5种形式： 直列、V型、W型、卧置（H型）、星型。其中前4种适用于汽车，后一种适用于飞机。 1.最为常用的是【直列横置】，即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于小型车。 2.V型，即气缸分为左右两组，交替安装在同一曲轴上，但两组成一定角度（多为90度或70度）。优点是体积紧凑，震动小。 3.W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置，例如奥迪、大众等。 4.卧置，又称水平对置。即气缸也分为两组，但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度，并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车，例如日本的富士和德国的宝时捷。 5.星型，不难想象，气缸以曲轴为轴，星状排列在周围。特点是更适合安装在飞机的流线身材内。多见于老式的螺旋桨飞机。
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问 发动机有哪些部件组成？
822a35915c0c 发动与功用 发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。 1、 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。 2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。 3、 燃料供给系统 汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。 4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。 5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。 6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。 7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。 汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。
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断肠人 
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