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曲轴止推片槽口是相对装的吗
2023-09-07
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曲轴位置传感器坏了会怎样?
匿名用户
就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。曲轴位置传感器:是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同,可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。大致有以下几种反应: 1. 轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力,上坡加不起油。 2. 再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声!并偶尔伴随爆破声出现加油死火! 3. 偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音(先进的汽车不会出现这样的情况)。
2023-08-30
5条回答
问
曲轴传感器在那安装?
不再见
有分电器的:安装在分电器内部。没有分电器的:凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴的前方或者是后方,由凸轮轴直接驱动。曲轴位置传感器:安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近,也有安装在缸体上的,由曲轴进行驱动。曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的区别:简单来说发动机分上体和下体。上体由上缸体、进排气门组件(进气门、排气门、气门导杆)、凸轮轴组件(凸轮轴、凸轮轴齿轮)、汽油发动机还火花塞(柴油发动机没有)组成。下体分活塞组件(活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦)、曲轴组件(曲轴、曲轴齿轮、曲轴瓦、飞轮)组成。所有电喷发动机这两种传感器都是安装的。装在凸轮轴上传感器叫凸轮轴位置传感器,英文缩写CMP;装在曲轴上传感器叫曲轴位置传感器,英文缩写CKP。都属于三线霍尔传感器。发动机的电脑(ECU)根据凸轮轴和曲轴位置传感器的电压信号来判别、计算点火正时和控制和调整喷油脉宽。使发动机正常运行。当然还有其他传感器。
2023-08-30
2条回答
问
曲轴位置传感器的特点
匿名用户
常见安装位置:因车型的不同,常见安装于曲 轴前端、飞轮上、凸轮轴前端、分电器内(较老款排放车型居多)功用特点:是发动机能否起动的关键部件之一,其提供点火提前角(最佳点火时刻位置)信号,同时通过曲轴位置的信号可检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器是电控系统中重要的元件,为点火、喷油提供重要参考或信号,同时测量发动机转速信号源。分类:曲轴位置传感器所随车型设计原理、结构的不同而有多种类型,可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。磁脉冲式:磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2023-08-30
2条回答
问
曲轴传感器的安装位置
匿名用户
曲轴位置传感器工作原理:主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为:1、磁电感应式:磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、 霍尔效应式:霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。3、光电式:光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内,由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动,信号盘外圈有 360条光刻缝隙,产生曲轴转角 1 °的信号;稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔,产生曲轴转角 120 °的信号,其中 1 个光孔较宽,用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上,由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间,由于信号盘上有光孔,则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时,光敏二极管产生电压;当发光二极管光束被档住时,光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后,即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号,电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
2023-08-30
3条回答
问
曲轴通风箱有何作用,有几种方式
匿名
曲轴箱通风单向阀作用:①曲轴箱内废气引进气歧管内减少发机排空气内害气体;②保持曲轴箱内压力低于气压(东风EQ6100型发机78.4kPa)减少发机漏油;③保持曲轴箱通风机油新鲜单向阀与节油定关系曲轴箱内机油变质、变脏堵塞单向阀进气歧管真空度随节气门度增增化油器喉管处空气流速加快喷管油量增油耗随升
2023-08-20
2条回答
问
赛拉图曲轴油封怎么换
Wake
这个换油封难度太高了,我不建议你本人更换,建议你到维修厂让他们帮你处理就行了。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-08-19
5条回答
问
曲轴匝瓦是怎么回事
¥¥¥¥¥¥
原因是发动机缸体加工和瓦片配合的问题,在缸体上有固定瓦片的瓦槽,瓦片上的凸起与瓦槽边缘配合,依靠摩擦力固定,在加工中缸体上瓦槽的宽度深度一进长度都是有限制的,一旦在某一尺寸上加工量过大,就会造成瓦片与瓦槽间的配合不良,导致瓦片在滚动。另外,部分老式发动机每个轴颈所配用的瓦片不一样,要根据缸体的主孔直径来配瓦,如果配瓦错误,也会造成砸瓦
2023-08-19
2条回答
问
汽车曲轴的常见故障与检修
全职鼠王
如过是汽油车的话这种现象很少出现的,因为小轿车不管是私人的还是单位的保护的都比较好,而柴油车就不同了,一般出现暴瓦了曲轴就会收到伤害,在这种情况下会出现弯曲,磨损,有一点弯曲都是不行的也不可以修的,只能换新的,所以说曲轴是不可以维修的!
2023-08-16
1条回答
问
曲轴传感器的主要作用是什么?
╄仼夫亽ò
是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器(桑塔纳2000型轿车和北京切诺基)、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同
2023-08-16
1条回答
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