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液压油的组成
Toddy
液压油主要油基础油(一般石蜡基的)和添加剂组成.根据不同的要求添加剂的品种不同,一般都要加极压剂(或抗磨极压剂),降凝剂(降低流动点),消泡剂.由于极压剂(或抗磨极压剂)是弱酸性的,再加上油中含微量水分,在高电压下油会被击穿,造成通电电压不稳.一般情况下液压油是不能承受高电压的.只有变压器油可以(变压器油是环烷基的,不加添加剂,水分含量极少,50PPM以下). 抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂,是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等,还有同时含硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压工业齿轮油中,也以P-S型极压剂为主。
2023-09-02
1条回答
问
合理使用液压油?
★★★★
(1)液压油不能随意混用。 如已确定选用某一牌号液压油则必须单独使用。未经液压设备制造厂家同意或没有科学依据时,不得随意与不同粘度牌号液压油,或是同一粘度牌号但不是同一厂家的液压油混用,更不得与其它类别的油混用。 (2)注意液压系统良好的密封。 使用液压油的液压系统必须保持密封,防止泄漏和外界各种尘杂水液介质混入。 (3)根据换油指标及时更换液压油。 对液压设备中的液压油应定期取样化验,当油中的理化指标达到换油指标后(单项达到或几项达到)就要换油,这种以换油指标为依据的换油周期,是科学的换油周期。鉴于液压油的换油指标的制订是个需经长期大量试验考核方能实现的问题,故在国内液压油换油指标没有正式制订出来之前,可进行液压油更换。 各种液压泵选用的液压油泵 型粘度(40 ℃,mm2/s)适用液压油种类和粘度牌号5~40 ℃①40~80 ℃①叶片泵7 MPa以下30~5040~75 HM液压油、N32、N46、N687 MPa以上50~7055~90 HM液压油、N46、N68、N100螺杆泵30~5040~80 HL液压油、N32、N46、N68齿轮泵②30~7095~165 HL液压油、高压时用HM液压油、N32、N46、N68、N100、N150径向柱塞泵30~5065~240轴向柱塞泵40~7570~170 ①5~40 ℃、40~80 ℃系指液压系统温度。 ②中、高压以上时,可将抗氧化防锈油改用为同粘度的抗磨液压油 液压油的更换指标检 验 项 目一般机械精密机械运动粘度变化率(40 ℃)超过±15%±10%酸值增加量(mgKOH/g)大于0.50.25~0.5机械杂质 大于0.1%0.05%污染度(重量法,mg/100ml)大于2010色度 大于42水分 大于0.1%0.1% (4)换油前液压系统要清洗。 液压系统首次使用液压油前,必须彻底清洗干净,在更换同一品种液压油时,也要用新换的液压油冲洗1~2次。 参考文献:天合化工
2023-09-02
1条回答
问
什么是液压转向
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助力转向,是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。
2023-02-13
3条回答
问
液压挺住作用
94b8e3b59f6a
简单说就是液压挺柱里面有个机油腔,气门关闭时里面充满油,使挺柱一直与凸轮接触,当凸轮打开气门时,机油再被挤出(当然不是一下就全挤出,由间隙控制),目的就是保证挺柱一直与凸轮接触。类似于汽车的减震器。
2023-02-08
2条回答
问
关于液压挺拄
ea66e86be755
以前的车子在不使用液压挺住前都是需要调整气门的,气门间隙太大或太小都不好,大了会影响气门的升程,混合气的量会受到影响;太小的话可能会导致气门关闭不严,混合气外泄,影响车辆的动力和消耗燃油。液压挺住的不需要调整气门间隙,至于内部构造就不解释了,很啰嗦!
2023-02-08
1条回答
问
什么是液压挺柱
6cd1575cc1e7
液压:一种通过液体压强的特性来进行传动的方法; 挺住:保持力量 但不做功; 两个连起来 …… 你自己想吧~
2023-02-08
2条回答
问
液压助力转向
ml18656363103
也不知道你打方向是助力泵我杂音没有,如果打方向有知知的声音,方向盘时轻时重那可能就是助力泵坏了,如果没声音,就是单独的就像是什么东西卡住了一样打不动那可能就是方向机或方向柱的问题。
2023-02-05
2条回答
问
液压器怎样储能
f04dc44bd3a8
液压缸作为动作元件代替肌肉,至于动力源可以使泵或蓄能器(暂时性)。
2023-02-04
3条回答
问
液压刹车怎么放气
504632696d15
一、使用专用工具放气1、接通VW1238-1型制动液充放机。2、按规定顺序打开放气螺钉。3、排出制动钳和制动轮缸中的气体。4、用专用的容器盛放排出的制动液。制动系统放气顺序如下:①右后车轮制动轮缸;②左后车轮制动轮缸;③右前车轮制动钳;④左前车轮制动钳。二、人工放气1、将一根软管一端接到放气螺钉上,一头插入容器中。2、一人用力迅速踩下并缓慢放松制动踏板,如此反复数次后,踩下制动踏板,并保持一定高度使之不动。3、另一人拧松放气螺钉,管路中空气随制动液顺着胶管排出制动系统,排出空气后再将放气螺钉拧紧。4、重复上述步骤多次,直至容器中制动液里无气泡为止。5、取下胶管,套上防尘罩。6、观察储液罐制动液面高度,必要时添加制动液。制动系统放气的原则是先远后近,人工放气与专用工具放气的顺序是相同的。
2023-02-03
5条回答
问
液压操纵机构组成
lym1234
液压式离合器操纵机构由主缸、(储液罐.工作缸.分离轴承.助力弹簧)以及输油管等组成。
2023-01-31
2条回答
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