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问 无链条自行车原理是什么 无链条自行车优缺点分析
匿名用户 这一发明，使得无链条自行车的概念成了热议的话题。无链条自行车原理是什么?它又有哪些优缺点呢? 其实，早在1992年时，李国忠就设计出了前踏式无链条自行车，对传统自行车的结构进行了改进。将自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。另外，由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上，因此重心低，骑起来很平稳。 无链条自行车的优点主要表现在以下几个方面： 1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力22%。 2、耐用：使用寿命长是链条自行车的 3.6 倍。 3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的9倍。 4、灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。 5、干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。 6、结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行12000公里无须大修。 此次韩国新研制出的无链条自行车工作原理就在于将人的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU) ，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。骑手的动能存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。 这款无链条自行车除了具有前踏式无链条自行车的优点外，不会产生任何温室气体，十分环保。但也有一定的缺点，就是其综合效率还值得考证。
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问 山地车链条怎么选，9速飞轮就一定得用9速链条么，9速和7,8速的链条有啥不一样?
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问 自行车链条有用齿形链的吗？
Supreme 自行车的飞轮里面装有离合器，这种离合器称为“超越离合器”，它的功能是当链条带动飞轮的链齿外圈时外圈内部的棘轮将力通过棘爪（千斤）传递给后轮，后轮就转动前进。 这种“超越离合器”还有一个重要的功能，就是当骑行者停止脚踏时，后轮的棘爪能够在棘轮上滑动，超越静止的外圈棘轮，就是听见千斤发出的“嗒嗒”声。 因为棘轮只能单向的传递向前的力量，不能向后传递力量，才使得自行车具有这种正常功能，不能向后行驶。 在一些非常的状态，飞轮的功能也有例外，也有“死飞轮”存在。 在杂技表演中，有前后都能行进的表演用自行车，这种自行车的后链轮里面没有棘轮和千斤，是直接传动的。 还有一种“死飞轮”，是禁止使用的，就是一种自制的“小飞轮”，因为齿数太少，传动比大，骑行特快，这是一些旧时的自行车“飙车族”自制的。但是骑行危险，在前进时，没有“超越离合器”的作用，双脚不能停下，制动时也容易发生事故，估计现在的骑变速自行车的人都没有听说过。
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1条回答
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人生真是寂寞如雪 
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