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问
能不能改装刹车?
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可以改的 便宜点的方案更换前面一对开孔划线刹车碟 更换高温刹车片 想更好的 更换套装刹车套件 包括刹车泵 刹车片 刹车碟 刹车油管(抗变形钢喉)
2024-06-14
2条回答
问
变线之后突然刹车有什么后果?
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别人已经好心给自己让道变线了,如果你变线过来之后突然就来个急刹车减速,不但显得没有礼貌,而且极容易造成追尾事故,害人害己。正确做法是,在变线时,应该加速变线,也就是说尽量不要干扰后面的行车,不要让别人刹车给你让路让空间,变线成功之后,除非前面有急刹,否则尽量不要减速,即使前面在减速,自己减速的速度也不要太急,此举除了显示了自己的涵养,也给自己和后面的车辆留了安全的空间。
2024-06-14
1条回答
问
皇冠突然刹车失灵怎么回事?
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你这车子太老了,有这些毛病也是正常的。还是别开了吧。怎么修,你要到修理厂让人给你检查原因。
2024-06-14
1条回答
问
行车途中刹车失灵怎么办?
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1.挂低挡,拉手刹。 根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。 2.找大树。 利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。 3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。 如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。 4.下坡刹车失灵。 不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。 5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
2024-06-13
1条回答
问
怎么判断刹车钳(盘),是否需要更换?
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刹车盘到极限是要更换新件的,方法是拆下轮胎,用游标卡尺测量其厚度,跟刹车盘上的标准值对比,超出极限要换件。
2024-06-13
2条回答
问
怎么判断刹车钳(盘),是否需要更换
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测量其厚度,超过规定值就必须更换。
2024-06-13
2条回答
问
“油门当刹车” 该如何避免?
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多练习路面行驶,习惯了就自然了,刹车与油门也就不会搞错。
2024-06-12
5条回答
问
刹车失灵后该如何应对?
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刹车系统要定期保养,保养不到位容易造成刹车总泵内杂质多、密封不严,真空助力泵失效;操作不当也导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片磨擦生热、刹车毂炭化,以刹车功能失效。 车辆在遇到刹车失灵的情况下,驾驶员一定要保持冷静,打开双闪警示灯,将车辆尽量从超车道调整至右车道。“迫不得已的情况下,驾驶员可以缓拉手刹,一定不要猛拉,因为车辆在高速行驶的情况下,突然被拉手刹会导致飘逸。”王教练说,等车辆速度减下来后,可采取拉紧手刹的方式制动。 此外,紧急情况下,还可采取换挡减速法,“如果是手动挡的车,驾驶员可以采取逐步降低档位的方法来减速;如果是自动挡的车,驾驶员可以将挡位切换至爬坡挡,车辆速度降下来后可缓拉手刹辅助制动,但也要注意,拉手刹不要用力过猛。 再一种方法就是借助障碍物减速,这种方法最危险,实在没办法的情况下,司机可以用车身去贴近隔离栏或路沿石,接触面积越大越好,通过摩擦制动。 冬季特别是低温天气,驾驶员在开车前,一定要先预热车辆,不要发动后就开走,更不能一下将速度提至很高,这样对车辆损害会很大。
2024-06-06
1条回答
问
刹车时车轮被抱死的利处
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在急刹车时,如果大力脚踩刹车踏板,刹车蹄片将车轮抱死,使车轮不能转动,但是由于汽车的惯性,车轮将继续沿着地面向前滑动,从而受到地面向后的摩擦力,这个摩擦力使汽车减速,并最终停了下来,这是利处! 说实话,没有一点好处,因为经过科学计算,在轮胎抱死之前的一刹那,车子的制动力是的,要是抱死了,车子就是靠惯性滑动了,这样方向也不受控制了,车子的制动力也不是的!~ 没有!生活中尽量减少高速驶使车轮抱死! 抱死的利处? 可能就是轮胎的声音比较动听吧 对汽车维修店有很大利处~~ 超级磨损轮胎……可以用来进行行为艺术 缩短制动距离,我试过几次,没有ABS的车,抱死后刹车距离会短一些,但由于抱死后车辆转向失去控制,容易造成失控,所以还是应该尽量避免抱死。 刹车时车轮被抱死的利处就是可以制造一些特殊效果,如在瞬间调转车头等。 有的时候在冰雪路面能比ABS减速快.可以用与做特技. 没有 你是傻子吗?抱死后的利处就是死的快... 谢谢! 晕 如果前轮发生抱死,最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事,而只能祷告车子赶快停下来! 如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾,尤其是在高速行驶时,车身便完全失去了控制,只能听天由命了! 可以想象,当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后,前轮不会抱死,转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。 经过前面的简单分析可以得出这样一个结论,其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。 制动防抱死系统起作用时,车轮与路面的摩擦属滚动摩擦,这会充分利用车轮与路面之间的附着力进行制动,从而提高制动减速度,缩短制动距离,但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。 ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声,这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。因此,在这种情况下,一定要“坚定不移”地踩住制动踏板,同时采取积极措施避险。 总之,ABS只是辅助安全系统,其作用都是非常有限的,因此千万不可百分之百依赖于这些系统,只有安全驾车
2024-05-31
1条回答
问
怎么解决开空调刹车过硬?
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检查的重点在真空泵和真空泵管路,看有没有存在漏气什么的,还有就是开空调发动机转速能不能自动提速,看看开空调的转速低不低。我觉得主要还是看真空够不够。 检查的重点在真空泵和真空泵管路,看有没有存在漏气什么的,还有就是开空调发动机转速能不能自动提速,看看开空调的转速低不低。我觉得主要还是看真空够不够。
2024-05-22
2条回答
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