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问 微型车刹车踏板行程太大如何检修?
727f2fa02853 微型车刹车踏板行程太大的检修方法如下： (1)刹车鼓与刹车蹄摩擦衬片总成两摩擦副间的间隙没有调好。造成刹车踏板行程太大的一个主要原因是刹车间隙太大。制-动踏板行程宜太大。如长安微型汽车要求：用294N的力踩下刹车踏板，刹车踏板行程余量应小于50mm。若刹车踏板行程太大，则行程余量就小于规定的尺寸。其原因主要是刹车蹄摩擦衬片总成和刹车鼓两摩擦副之间的间隙太大，没有调好，或者过度磨损，使刹车间隙太大，以致刹车踏板自由行程过大。排除方法是重新调刹车间隙。 (2)刹车管路有气阻。刹车液主要成分为酒精和菌麻油所组成。酒精容易挥发成气体，特别是在炎热的夏季午，蒸发得更加明显，以致刹车管路内出现气阻。刹车时，刹车液内的气体被压缩，而刹车蹄摩擦衬片总成能立即张开，直到气体被压缩到很小的容积后，压力升高了才能推动刹车轮缸活塞移动，使刹车蹄摩擦衬片总成张开，开始刹车。这样，刹车踏板的自由行程就增大了。解决的方法，是排除刹车管路的气体。 (3)刹车液有渗漏。刹车管路若有渗漏，刹车时刹车液便会从渗漏处被挤出去一部分，以致刹车管路内建立起来足够的压力进行刹车。为此，应进行细致的检查，把损坏的管路加以更换，把渗漏的连接接头加以紧固。 (4)刹车液储存筒油量足。刹车液储存筒的油量足，刹车时，刹车液能及时地补充到刹车主缸的进油腔内，由于工作腔内油量足，以致使刹车踏板自由行程过大，出现此问题，应及时给刹车液储存筒补充刹车液。刹车液补充之后，若刹车管内棍进了气体，则进行排气。 (5)刹车器磨损严重。刹车器中的两个主要刹车部件是，刹车蹄摩擦衬片和刹车鼓内壁。该两个摩擦副严重磨损，刹车间隙增大，从而使刹车踏板的自由行程增大。排除的方法是，重新调整制动间隙。若磨损的太厉害，刹车蹄的摩擦衬片的厚度已足1，mm刹车鼓的mD度超过0.5，mm则应进行修复：拆下刹车蹄摩擦衬片总成，清除刹车蹄底板上的废旧摩擦衬片，更换新的摩擦衬片；将严重磨损的刹车鼓内孔进行搪削，使微型汽车刹车鼓的内径保持在222mm以内，圆度超过0.06mm；其内孔和安装定位处的同轴度在0.0_5mm内之内；表面粗糙度为Ra=0.8µm。 (6)刹车主缸或刹车轮缸损坏。刹车主缸是微型汽车刹车系统中最重要、最关键的部件。刹车液就是从这里被压向刹车系统。
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问 08颐达 刹车踏板 尼龙套位置？能自解决吗？
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问 底盘装甲是喷在发动机护板上？还是喷在车底盘上的.....？
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问 长安逸动车底盘异声
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问 如何检查以及保养汽车底盘
匿名用户 那么我们该如何对汽车底盘进行维护呢?首先我们要经常检查汽车底盘，出问题了及时发现，并且解决，如果我们检查汽车底盘应该从哪些方面? 底盘的设备装置的检查 底盘装载了很多重要的车身零部件。排气总成就是底盘检查的重要项目之一，虽然排气总成有一部分位于发动机舱，但是其大部分都是装载在汽车底盘上的。因此，在进行汽车底盘检查的时候，还要考虑其相关部件的安全性。汽车排气管的检查主要是判断其是否有漏气现象。 汽车底盘是否出现锈蚀现象 底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触;雪天驾驶;底盘又直接与冰冷的积雪接触;而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。 汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。 保养汽车底盘应该从哪些方面进行呢? 车友对于汽车底盘的保养一直有一个误区，就是认为汽车底盘的保养时可有可无的。实际则不然，对于汽车底盘的保养是非常必要而重要的。底盘是装载重要汽车部件的支撑，底盘的安全性关系整个汽车能否正常行驶。因此，在观念上，车主朋友们应该注重其保养的重要性。 一般情况下，保养汽车底盘都由4S店来完成，其保养所涉及的设备以举升机为主。通过举升机的举升作用，将汽车举起，以此来进行底盘的检查与保养。 日常中的小保养，主要是采用预防的保养方法。即注重行车中的路况分析以及行车技巧等，避免在环境极差的路况下行车。 如果遇到雨天行车，那么在行车结束后，最后能够将底盘的雨水及时风干。现在的空气污染比较严重，雨水中多含酸性物质，对于底盘的腐蚀性较大。 而雪天行车则主要注意对底盘积雪的清理，城市积雪一般都采用撒盐的方式进行融化。而雪中含有大量的盐分，就会造成对底盘的侵蚀。 而上路或者是碎石较多的路况，则要谨慎驾驶，避免底盘拍划伤。停车后最好做简单的检查工作。 特殊情况下，汽车底盘的养护最好是采用底盘装甲的方式。为底盘进行装甲保护就可以再一定程度上避免出现以上情况的问题，从而在很大程度上对汽车底盘加强了保护。 汽车底盘的保养主要在于“重”字，即加强对汽车底盘保护的重视程度，才能让底盘在安全的环境下工作，同时也保证了车主的行车安全。
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问 长城皮卡往下踩刹车踏板时感觉较软
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问 汽车启动不起来 我的现代名图 刹车踏板踩不下去 启动不了？
c61487fc0d07 汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。
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问 别克君威2.4跑起来2000转速左右共振嗡嗡的，脚底板都跟着震，把排气歧管换了，没一点效果
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问 讨论下，刹车与油门踏板有没有必要改革
92b072136e45 我听说这种刹车踏板在思域上装不了呢。。。左舵车辆从左向右依次是离合器，刹车，油门！那是为了可以快速反应，距离短，以脚跟为支点旋转就可以踩到油门和刹车，距离太长，还要移脚，反应时间精确度都不好，所以这么近，至于说鞋子大，不是问题，两个都踩到，车肯定是停的，至于说踩错，那就要你多要熟悉了啊！刹车踏板和油门踏板有高低差，是方便你的脚辨别两个踏板的不同功能而设置的。因为开车的时候这两个踏板是靠感觉去操作的。坐在车上，从左至右是离合器（用左脚控制）、刹车（用右脚）、油门（用右脚）。然后起步必须是一档起步（下坡可以二档），挂档或者换挡必须踩离合，离合要慢放，离合踩下去后不能踩油门（离合踩下去就代表发动机和轮子分开了，再怎么踩油门也是...1.有高度差是防止误操作； 2.踏板高的原因是制动总泵工作时需要一定的行程，这个和总泵行程/踏板杠杆比/空行程有关系； 3.能产生较好的踏板感觉，如果行程太小，高度太低，感觉制动会来的太快，不舒适
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去你妈的 
祌孓選掱o 
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