- 问答
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问 手制动器的作用是什么？
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问 自动档停车时，把操纵手柄置于P挡位或N挡位后，还要不要拉紧手制动？
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问 为什么探险者的手制动是脚踏的呢 可以换电子的吗
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问 欧曼手制动回路气压低是什么意思
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问 什么叫手制动机轴数（火车）
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问 宝来自动档维修手制动杆怎么拆？
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问 长安奔奔7133怎么调手制动
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问 海马王子怎样调手制动
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问 手制动的故障排除了吗 我也遇到了
a23da1c310df 驻车制动器易出现故障的原因及排除方法：中型汽车的驻车制动器通常是鼓式的，一般固定在变速器壳体后部，由机械式操纵机构操纵。驻车制动器一般易出现的故障有：1、驻车制动器失灵。造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。2、驻车制动器操纵杆不能固定。当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。3、发出异响。 在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。
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问 汽车脚刹车和手制动问题
a6be974256a3 1.脚刹车都是所有车轮起作用，除非制动有问题。手刹依结构不同而不同，使用气制动的大中型客车、货车后桥采用双腔制动气室，属于放气制动；有些后驱的中型车辆在传动轴上有制动盘作为手刹；也有些轿车通过机械放作用在后桥制动器上作为手刹。2.用后轮作为手刹的时候，其作用原理一样，但操纵机构不一样。脚制动的时候是液压推动制动器上的液压缸（分泵）制动，手刹通过机械方式（有一根软轴拉动制动器）使制动器制动。3.在坡上制动时，要求手刹就能够制动，这是对车辆的基本要求。如果有些车辆不符合这个要求，新车应该属于不合格，旧车那就应该修理了。当然也可以采用使变速器挂档的方式，这时不论是那个当都可以，和车辆方向没有关系。
ccpzqp 
2条回答
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匿名用户 
古城童话 
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mingwanqipei 
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