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问 手机上的加速度传感器是什么东东？
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问 压电式传感器属于结构型还是电流型
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问 压电式传感器是利用半导体的什么制成的
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问 压电式传感器实验迟滞误差的主要来源有哪些
add2049cd57d 来源：传感器在输入量由小到大及由大到小变化期间，其输入输出特性曲线不重合的现象称为迟滞，一般采用迟滞误差来衡量迟滞现象，即传感器在全量程内最大的迟滞差值Δmax与输出满量程Ymax的比值。迟滞一般是由于传感器敏感元器件材料的物理性质或机械部件的缺陷造成的，例如传动机构的间隙、轴承的摩擦、弹性敏感元器件的弹性滞后等。迟滞误差是仪表产生指示误差（来回差和指针离零）的根本原因，因此在设计和制造弹性元件时，应当采取十分有效的方法，尽量使迟滞误差减小到最小值。扩展资料：（1）压电常数是衡量材料压电效应强弱的参数, 它直接关系到压电输出的灵敏度。（2）压电材料的弹性常数、 刚度决定着压电器件的固有频率和动态特性。（3）对于一定形状、 尺寸的压电元件, 其固有电容与介电常数有关; 而固有电容又影响着压电传感器的频率下限。（4）在压电效应中,机械耦合系数等于转换输出能量（如电能）与输入的能量（如机械能）之比的平方根; 它是衡量压电材料机电能量转换效率的一个重要参数。（5）压电材料的绝缘电阻将减少电荷泄漏, 从而改善压电传感器的低频特性。（6）压电材料开始丧失压电特性的温度称为居里点温度。参考资料来源：百度百科-压电式传感器
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2b97ddcc1bca 现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；
William 
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