驻车制动电机问答,驻车制动电机修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问电子驻车制动、自动驻车的使用方法 [高尔夫]

c08b2287aed1 行车过程中，如果自动驻车在开启状态下，只要把刹车踩住了，车就会自动把手刹拉起来，这样就不用一直踩着刹车或者拉手刹了，启动的时候只要一踩油门，足够启动的力度时就会自动解除刹车状态自动驻车状态下如果显示刹车状态的情况下把安全带解除了或者突然熄火，他就变成纯手刹了，需要手动接触手刹

2024-01-27 1条回答
问各位朋友：请问汽车的应急制动指的是驻车制动吗？

我要变身了应急制动是右脚刹车，驻车制动是停车用的，比如手刹或电子驻车。

2023-10-21 3条回答
问驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第几个齿时点亮为正常

昵称名词而已理论上是第四个，实际上一动就亮了

2023-10-19 1条回答
问发动机制动和驻车制动器的区别

c20883b7fa2c 这个问题...发动机制动是松开油门后借助发动机的压缩逐渐降低车速，只是辅助制动的一种措施，驻车制动器就简单了，说白了就是手刹，停车后拉起来的，一般行进中不使用。

2023-06-16 2条回答
问为什么在调整驻车制动器之前要拉紧、放松驻车制动器操纵杆10次？

3147ca859c98 驻车制动器易出现故障的原因及排除方法：中型汽车的驻车制动器通常是鼓式的，一般固定在变速器壳体后部，由机械式操纵机构操纵。驻车制动器一般易出现的故障有： 1、驻车制动器失灵。造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。 2、驻车制动器操纵杆不能固定。当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。 3、发出异响。在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。

2023-02-04 1条回答
问踏下制动踏板，驻车制动器作用。

bae235dbbadb 很简单,踏制动是踩刹车,驻车制动器是手刹,俩个当然不能相提并论了,所以这题是错的!

2023-02-04 1条回答
问行车制动和驻车制动有什么区别!两者在什么时候用

45035127a0ee 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。　　停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。　　行车制动一般就是刹车,或者刹车出问题的时候,拉手刹,或者降档逼停车,我是这么做的驻车制动就是停下车的时候拉起手刹防止车滑动. 两者的区别很明显,一个是为了让车在危险的情况下停下来,一个是为了防止车滑动造成不必要的危害

2023-02-04 5条回答
问制动踏板和驻车制动器分别是怎样

793b96fc3ffa 一个是刹车，一个是手刹

2023-02-04 2条回答
问踏下制动踏板，驻车制动器作用

158c0579c92b 首先，这句话是错的。驻车制动器，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。而制动踏板，主要是车辆运行中脚踩刹车从而制动。两者是不同的概念，不同的工件（或叫部件），而且不能互相控制。比如在做失速实验时，首先要用驻车制动器将车辆制动，然后是启动发动机，脚踩制动踏板。

2023-02-04 4条回答
问驻车制动器和行车制动器

f59101a17ae7 驻车制动器是手刹难道停车后你一直踩着脚刹吗高速拉手刹可以练漂移但技术不行后果就很严重

2023-02-04 2条回答

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