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如何挑选雨刷器
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1、先弄清楚您的车用的是哪种规格的雨刮器,可参考随车手册,看清上面注明的雨刮器型号。 2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上,而有些则是用凸扣锁死的。 3、将雨刮器拉起来,用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸,检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化,出现裂纹,则此雨刮器合格。 4、在试验时,将雨刮器开关置于各种速度位置处,检查同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下,还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。 5、检查刮水状态,以及刮水支杆是否存在摆动均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况,说明此雨刮器合格。一是摆幅顺、雨刮器正常跳动;二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留;三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态,玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 6、在试验时应注意电动机有无异常噪声,尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,以防烧毁电机。 7、有些人认为长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实,雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围,但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然,要加长当然可以,但要保证绝能妨碍雨刮器的正常工作。 更多信息
2024-05-02
2条回答
问
雨刷器是谁发明的?
8938bf92be59
捆在车顶如力。
2024-05-01
1条回答
问
福克斯雨刷尺寸
xccpj
福克斯用的雨刷尺寸新旧不同,新福克斯指的是12款后的,12款以前的就叫老福克斯了,新福克斯原装雨刷是29/29的,但是因为现在市场上用29这么大的尺寸的车型非常的少,所以一般卖的都是28/28的,老福克斯用的是26/17的,两种雨刷的接口是不一样的,新福克斯的那种接口现在被越来越多的中高档车型所采用。
2024-04-27
1条回答
问
奥拓车的雨刷保险最近常坏,为什
b96f4bff6ce8
出现这种故障应该是雨刷器电机损坏了,建议您更换雨刷器电机试试看。
2024-04-19
1条回答
问
雨刷无间隙当怎么回事?
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雨刮间隙继电器坏了
2023-09-09
1条回答
问
无骨雨刷那个品牌好?
冰爽洪牛
泰克 专用型无骨雨刷片(对装)
2023-08-31
2条回答
问
波甬雨刷价格有骨的
星空下的眼泪
你好,雨刮片很便宜的,十几块到上百不等【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-08-30
2条回答
问
汽车的雨刷在保修范围之内吗
夏日沫沫茶
应在吧!打电话联系一下4s的工作人员问问~
2023-08-30
2条回答
问
威朗雨刷质量怎么样
她不懂
由于该车属于今年新款,上路行车的并不太多,故障率反馈的也不是太多。动力总成上还算成熟应该不会出现太大问题。
2023-08-16
2条回答
问
为什么我的新车雨刷有异响
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一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
2023-02-08
2条回答
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