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c144332a764c 车辆养护分两大部分内容。一个是日常保养维护，因为关系到行车安全，需要车主时时注意留神，其中不少项目可以在快修服务中心进行；另一个是车辆的定期保养内容，到了一定时限或行驶里程时，车辆就要进行相应项目的养护。不少4S店会对此进行提醒，但收费往往比一般的快修服务中心高。 一、日常保养需注意四方面 车辆日常保养一般从灯光、轮胎、雨刷、清洁液等四方面着手，这些部位容易出问题而且关系到日常行车安全，需要车主经常性关注。 ●转向灯、雾灯、制动车灯：每个车灯是否亮，大灯的亮度是否足够。作为车辆与外界沟通的语言，灯光在一些禁鸣路段，有时具有喇叭的功能。夜晚，车灯不仅为驾驶员照亮路面，防止车辆撞上别的物体。同时打开的大灯对别的物体也是标识物，防止行驶中被撞。驾驶灯光受损不亮的车辆违反有关道路交通安全法规。 ●雨刷效果是否正常：对于干燥的北方而言，更要防止雨刷老化变形。车主每月可以用湿棉布擦拭雨刷，以保持其干静，避免沾上小颗粒刮伤车窗。 ●玻璃清洁液是否充足：当车主去加油站加油时不妨看看用于清洗车窗的清洁液是否充足。不要等到开上高速路时，才发现缺少清洁液以至影响行车视线。 ●胎压是否维持正常：车主至少一月检查两次轮胎情况。如果轮胎花纹已被磨损到警戒标志位置，就要及时换胎了。这样的轮胎抓地性能已经不能保证，在湿滑路面行驶时更是危险。当发现车辆有跑偏现象时，车主要警醒四轮定位是否准确。 二、不同行驶里程保养项目不同 除了日常保养外，车辆还需要做哪些方面的定期养护。随着车辆使用时间的增长，车辆的养护内容逐项增多。 ●新车项目：1000公里时，车辆应做首次体检，其中包括的内容有检查空调系统工作状况，调整发动机怠速，调整离合器自由行程及制动踏板，补充制动液及检查制动软管是否有泄漏现象，最后将底盘及车身上的螺钉及螺母拧一遍，防止松动。 ●出磨合期项目：当车辆行驶10000公里或6个月时，就要开始例行体检了。 其中包括更换发动机机油及机油滤清器，机油以SG级为好。如果机器是柴油发动机，那么每5000公里或3个月更换一次机油、机滤为佳。 另外还要检查火花塞工作情况、蓄电池液面、空调冷却系统、制动踏板及其制动效果、制动带及制动盘磨擦情况、制动气及软管有无泄漏，同时补充制动液。 ●周年项目：除了10000公里项目外，车辆每行驶20000公里或12个月时还需要增加一些项目。包括调整气门间隙，补充发动机防冻液，更换火花塞及空气滤清器芯，检查并调整发动机驱动皮带，检查曲轴和通风管、通风阀和接头、制动衬带及制动鼓、方向盘、连接杆和转向机构工作状况，看各传动机构防尘套是否有破损，前、后悬挂工作状况及坚固情况是否良好，自动变速器传动液、差速器油液是否需要补充。 ●2年项目：对于一辆开了40000公里或2年的车来说，在20000公里保养项目上还需要再增加一些部件的保养。检查冷却液和取暖系统软管和接头，检查前轮定位及侧滑，更换燃油滤清器，检查燃油箱盖、燃油管和接头密封情况，更换制动液及差速器油液、车轮轴承润滑油脂、自动变速器液，并且润滑各球关节。
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fea036622e0f 主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此这个主销内倾角都有一个范围，约5°－8°之间。 主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。这与摩托车的前叉向后倾的道理一样，它使车辆转弯时产生的离心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。由此，主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一般不大于3°。有些轿车的轮胎气压低弹性大，行驶时轮胎与地面接触面中心向后移动，也会产生一种力矩，故后倾角可以减少，甚至变为负值，即主销前倾。 主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动回正，保持直线行驶的功能。不同之处是主销内倾的回正与车速无关，主销后倾的回正与车速有关，因此高速时后倾的回正作用大，低速时内倾的回正作用大。 前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影响，它的作用是提高前轮的转向安全性和转向操纵的轻便性。前轮外倾角俗称“外八字”，如果车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮联接件损坏。所以事先将车轮校偏一个外八字角度，这个角度约在1°左右。 前束是汽车修理工非常熟悉的工作，汽车修理都要校对车轮前束。所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。不同的汽车前束调校值是不一样的。前轮前束可通过转向横拉杆长度来调整，汽车说明书都会有详细的说明。 现代轿车普遍都是前后独立悬挂，为了保持良好的行驶状态，前、后车轮有些参数需要调整，也就是维修行业常指的“四轮定位”。四轮定位主要参数指前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束等五个参数。后轮外倾角和后轮前束的作用与前轮外倾角和前轮前束是一样的，即如果后车轮垂直地面一旦满载就易产生变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致车轮偏磨和轴承等连接件损坏，所以事先将车轮校偏一个外八字角度。如果后轮前束不正确就会加速轮胎磨损，所以需要调整前束抵消轮胎滚动时的偏斜方向。 维修行业“四轮定位仪”的电脑存储了大量轿车车型四轮定位的资料，检测时四轮定位仪先测量出汽车现时的四轮定位参数，然后电脑自动与相应车型的存储值对比，对汽车四轮定位算出偏差值，维修人员按照定位仪的提示进行修正就可以恢复原状了。当然，四轮定位关键是前轮定位，它对保持汽车的驾驶稳定性、乘坐舒适性和减少轮胎磨损十分重要。
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