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问 一汽加宝分离轴轴承卡簧怎么卡
为伊憔悴 轮毂轴承分为几种，你描述的不够详细，不过大体上会有两种：主动轮轮毂轴承，从动轮轮毂轴承。卡簧如果忘了安装的话，如果是从动轮，没有安装卡簧会造成轴承磨损加剧，继而保持器失效，滚动体丢失，内外圈分离，轮子也就掉了。主动轮由于车轮是与传动轴链接的，如果轴承失效也会发生上诉情况，最后会震动加剧，能够让你知道车子出了问题你也就不会继续开下去知道轮子掉了。不过这都是汽车厂家防止意外发生的情况下的措施，就像火灾有烟雾报警器也有温度报警器一样，汽车厂家也会考虑这方面的因素，越保险越好，没有确定的事，其实就是汽车上少拧几个螺栓，车子一样跑，轮子也不会轻易掉，但这增加了危险系数……手打，希望楼主能够理解！
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问 凸轮轴传感器在哪
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问 装有双凸轮轴的汽车有什么好处?
C.D 双顶置凸轮轴(DOHC) 主要是指汽车的发动机 相对的就是 单顶置凸轮轴(SOHC)是按照 凸轮轴数目的多少来区分的下面给你找了一些资料单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。 顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。 在同等工作容积下，双顶置凸轮轴的配气更准确些，燃油的利用率也就更高点．但维护相对复杂一点，不过现在来说和单顶置的相差也不大．
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1条回答
都是狼@何必装羊！ 
拉风果果 
冷光下的回眸⊰ 
ＰＯＰ 
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