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问 为什么气门弹簧有的采用两个，有的采用螺距不等的弹簧
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问 你好！ 请教下捷达气门弹簧变形怎么分辨？导致气门导管磨偏到底是弹簧装配问题还是弹簧问题？
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问 货车主，副钢板弹簧中间是垫片吗?还是都是钢板弹簧？
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问 轻卡弹簧钢板软加装螺旋弹簧可以吗
czdbqcp 可操作性不高，如果要安装的话，理想位置是钢板弹簧与车架下端之间，你需要把车吊起测量悬架与车架最远位置，确定螺旋弹簧的拉伸长度。然后你需要考虑弹簧压缩的最小长度，看到车架下边的橡胶缓冲块了吗，即它高度的2/3。问题在于你费力设计出尺寸也很难安装上去，车身的重量和路面的苛刻很容易使之脱落，个人及小修配厂一般达不到这种工艺的，靠谱的方法就是更换大阻尼系数的减震器，使之能承受更大的冲击力，让人感觉悬架很硬，不过这样的话要牺牲很大程度的舒适性，并且减震器一定要尽量与原来尺寸一致，否则很快就被弄坏。最后跟你强调一点，一般悬架设计时都不会平白无故的偏软，你感觉软肯定是满载甚至超载了，要注意安全。
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问 全空气系统按所使用空气来源分类，直流式系统采用的空气为什么
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问 有弹簧的减震器好还是没有弹簧的减震器好
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问 汽车悬架弹簧，减震器弹簧一样吗？
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问 由于弹簧破损，换弹簧后，阀杆压下去后弹不上来，怎么回事啊？
8ba9fe7795e6 （1）排放后阀瓣不回座这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。（2）泄漏在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。气动调节阀其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。（3）到规定压力时不开启造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；电动调节阀阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。（4）排气后压力继续上升这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。（5）阀瓣频跳或振动主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，蒸汽调节阀使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。（6）不到规定压力开启主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
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问 为什么空气是由冷空气流向热空气？
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问 空气可以被压缩，压缩空气具有什么什么？
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1条回答
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