- 问答
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问 发动机进气管回火
e73303bee78d 首先什么是发动机回火，是指发动机上一次做功时产生的火焰或高温气体沿着进气门传到进气管内，通常反映为在进气歧管处听到“砰砰”的放炮声。都有什么情况会导致发动机进气回火呢？ 1.混合气过稀。原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致。造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低，喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效，进气歧管漏气。 2.点火系统出现问题。主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障 3.点火提前角过大。曲轴传感器间隙不合适、温度传感器损坏、发动机负荷、ECU损坏等。 4.点火提前角偏离正确位置过多。如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的。
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问 关于二次进气
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问 空压机蝶式进气控制阀是怎样工作的？
0b1742560d1e 蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服气缸组成。空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸，推动伺服气缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因，止回阀迅速打开；当停机时，压差失去后，受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。德耐尔空压机为您解答，希望对你有帮助。
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问 如何调节二次进气阀
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问 引擎二次进气如和调节为适当 二次进气作用大吗？？？
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问 汽车的二次进气是怎么控制的
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问 帕萨特2011款进气控制阀怎么安装
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问 换进气管加kn进气还是用电动涡轮增压
1b75a1f13fef 这个具体看车型，改装这个东西，基本每个点都要联系到车型的汽车发动机的进气管路设计，是个比较复杂的工程，细长可以帮助发动机增加低转空气流速最直观的感受就是，车很有劲，低扭表现非常好短粗的进气管路，可以方便增加发动机高转时的空气流量，感官上就是后续动力比较足但是两者现在很难做到兼得改装冬菇，就等于是短粗的进气管路，好处是接近红线区转速的动力，衰减问题会有好转但是低转速扭矩输出会变得非常糟糕，排量越小，越明显而电涡轮是通过风扇对近期管道加压，也是加快低转速空气流速的办法但是电涡轮本身的打压能力有限，当发动机负压加大时，电涡轮能提供的打压就力不从心了反而会因为电涡轮的涡轮扇的阻挡，降低的进气效率所以进气这个东西，厂家设计那些比较长的进气管路，是比较复杂的，民用级改装，很难做到兼得
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问 靠...米饭卡进气管了咋办？
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问 四回路保护阀能直接接刹车进气管吗？
2条回答
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