进气压力真空调节阀问答,进气压力真空调节阀修理知识-智配网

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问进气压力传感器的维修

幸福の家带速不稳定偏高导致费油另外由于传输的电脑信号错误会引起加速不良等原因。。。维修一他话的可能性级小。一般原因出自电路（线路短路）还有可拆下清洗因其是电子元件大部分不可维修》》

2023-07-16 6条回答
问进气压力传感器容易坏么

83b44e8bcc68 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ecu），ecu依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

2023-06-13 2条回答
问进气压力传感器的故障

f5c39b59f020 1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

2023-06-13 6条回答
问进气压力传感器如何测量？

ef65b1fc24a4 有扩散硅和压敏电阻的，一般用压敏电阻的都足够了，这种东西市场上有现成的买了，一般是输出4-20毫安或者0-10伏的，你根据手册装上了，一般也不用校准，直接用PLC之类的东西读输出值就可以了

2023-06-13 2条回答
问进气压力传感器如何检查？

38a53dff39f0 将万用表置于直流电压档(10或20V)，测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起)，则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象。如果信号电压比正常值高(可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起)，则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器。定义：进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。原理：进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

2023-06-13 2条回答
问进气压力传感器故障

02990e58d2a6 请检查最近加的汽油是不是质量有问题，可能是加油站故意往汽油里掺水。也可能是加油站操作不当，没有把罐内成品油静止后排水完全，把水也抽上来了。所以会产生这种现象。。搜狐汽车问答平台

2023-02-09 3条回答
问进气压力传感器的作用。

15571884003b 是检测进入压力的传感器

2023-02-09 2条回答
问进气压力传感器怎么检测

12e46d0c58a0 进气压力传感器的检测： a、拔下真空管；将SW置为ON；AC端即输入5V的工作电压。 b、用手动真空泵对MAP施加13.3—66.7KPA的负压（即节气门全开、全闭时的压力），测出B、C端的随动电压值。其电压值应与绝对压力成正比；与真空度成反比。 c、无真空泵时，就车用真空表，动态下配合测量。或用嘴软管，一般真空度可达20Kpa左右；对应电压值4.4V为好

2022-12-30 1条回答
问进气压力传感器的结构？

junan168 你好，进气压力传感器的话，他就是有两个是一个真空室，一个是连接我们进气歧管压力室，然后两个中间是通过一个膜片分割开来，馍片上方有四个压敏电阻，当我们进气歧管压力受到变化的时候，我们的压敏电阻的阻值发生变化，然后电桥不平衡输出一个电压信号，供给我们的电脑。希望对你有所帮助

2022-12-30 2条回答
问进气压力传感器的作用

hebeidongguang 进气传感器电喷发动机中采用进气传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。一、进气传感器的工作原理进气传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。压敏电阻式进气传感器的工作原理。应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。二、进气传感器的输出特性发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的？输出特性曲线是正的还是负的？这个问题常常不易被人理解，以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。 D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对、压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力，因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念，其实这种理解是片面的。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，反映歧管内的绝对压力越低，真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差一值。而歧管内的绝对压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后，进气传感器的输出特性就明确了。发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。

2022-12-29 2条回答

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