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汽车排气管改装
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建议更换成 M鼓 (以下复制)---可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时,产生真空大。排出废气多,高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的,可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗! 1,放个手提式收录机,不停播放发动机的声音。 2,把车子的排气管戳个洞,或者锯掉一截,声音剧增。 装个回压鼓就可以了 直排对低扭有影响 直接把排气管消声器拿掉,就有了,而且不用钱, 买个HKS泄压伐 加粗排气管就行了 这个看你是要重新购置排气管还是在原排气管上改装了,如果只为个声音,建议在原排气管上上改装,可以加个海浪哨或者是破坏原排气管个结构,如果普坏了结构在验车时尾气可能会不达标,你这个是新车不建议对车进行太大改动。 不用原车的消声器,换个原装位的内回压鼓,对车子没有什么影响还可提高低扭 S鼓,,要好点,,, 找个改装店让他给你烧个排气 要什么声音有什么声音 几出也是自己选的 大概6000左右吧 M鼓: 可变回压鼓,全面提升动力,鼓身设计根据排气量大小改变回压值,达到提升动力的效果。M鼓是面的鼓型,动力提升效果。 M鼓声音不大,只比原车大一点,声音低沉有力,跑高速不吵人。 到汽车用品城去看看就有啦。多的是,排气管越大就越大声,至于什么声音就不知道了,其他问题你可以直接问那些安装师傅啊。 壹号港区 专业汽车排气制作 建议更换成 M鼓 (以下复制)---可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时,产生真空大。排出废气多,高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的,可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗! 1,放个手提式收录机,不停播放发动机的声音。 2,把车子的排气管戳个洞,或者锯掉一截,声
2024-05-20
4条回答
问
为什么汽车排气管冒蓝烟呀?
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机油串进燃烧室了。
2024-05-03
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问
力帆620排气管生锈
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一般较常用的办法主要有以下三种:1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,质量较差的可能第二天就不行了,质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。
2024-04-27
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问
科鲁兹排气管生锈
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说到排气管生锈,每辆车都有,主要是严重不严重的问题。排气管一直是在高温潮湿的环境下工作的,裸露在空气中,再加上比较恶劣的路况比如泥地、雨雪天气、盐碱地等,氧化生锈就会越厉害。这个问题是解决不了的,只能防止。 1、刚买新车或者换了新的排气管的时候,做个排气管防氧化处理,喷抗高温防锈漆。 2、可以换不锈钢的排气管,功效要比原厂的强,但也不能完全防止生锈,也要做防锈处理。 3、发现生锈的时候把车举升起来,可拿细砂纸把排气管打磨一下再刷点抗高温的防锈漆。 4、尽量走好一点的路况。 5、注意排气管是一定不能喷底盘装甲的,底盘装甲的胶没有那么高的温度承受能力。
2024-04-27
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问
LANCER排气管生锈
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解决方案如下, 1、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 2、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。 我们能做的,就是预防,主要有下面3点: 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车,速度还没起来呢,就到目的地了,此时排气管内的水还没有及时排出,排气管就极易发生氧化,是轰两脚油门,排干净排气管内积攒的水再停车熄火。(完)
2024-04-27
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问
观致3排气管生锈
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生锈,几乎是一个不可避免的问题,不管是铸铁的,还是不锈钢的,都有可能生锈,只是生锈的程度不同而已,而且关于这方面的防护至今为止还没有什么特别好的办法,一般较常用的办法主要有以下三种: 1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,质量较差的可能第二天就不行了,质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。 这样看来,排气管的防锈还是很难的,因为排气管长期裸露在外,而且排气管的工作温度可达到600-800摄氏度,又有来自地面各种污染物的侵袭,我们能做的,就是预防,主要有下面3点: 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车,速度还没起来呢,就到目的地了,此时排气管内的水还没有及时排出,排气管就极易发生氧化,是轰两脚油门,排干净排气管内积攒的水再停车熄火。
2024-04-27
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问
菲翔排气管生锈
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原因如下, 1、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。 2、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,质量较差的可能第二天就不行了,质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 3、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 这样看来,排气管的防锈还是很难的,因为排气管长期裸露在外,而且排气管的工作温度可达到600-800摄氏度,又有来自地面各种污染物的侵袭,我们能做的,就是预防,主要有下面3点: 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的停在地下车库。
2024-04-27
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问
雅力士排气管生锈
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排气管生锈,几乎是一个不可避免的问题,不管是铸铁的,还是不锈钢的,都有可能生锈,只是生锈的程度不同而已,而且关于这方面的防护至今为止还没有什么特别好的办法,一般较常用的办法主要有以下三种: 1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,质量较差的可能第二天就不行了,质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。
2024-04-26
1条回答
问
创酷排气管生锈
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1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,质量较差的可能第二天就不行了,质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。
2024-04-26
1条回答
问
宝骏630排气管生锈
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宝骏630排气管生锈原因:1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净,而且一定要买抗高温的防锈漆,至于有效时间取决于防锈漆的质量,不好的可能第二天就不行了,质量好点的短期内也会有一定的效果。2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分,降低排气管从内部锈蚀的风险,有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度的上规避排气管内部生锈的风险。3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈,而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度,毕竟不锈钢也分好多等级,也是有可能生锈的。这样看来,排气管的防锈还是很难的,因为排气管长期裸露在外,而且排气管的工作温度可达到600-800摄氏度,又有来自地面各种污染物的侵袭,我们能做的,就是预防。1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。2、停车位的选择。不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的停在地下车库。
2024-04-26
2条回答
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