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问 微型真空泵如何选型呢?
匿名用户 随着我国的仪器仪表工业的蓬勃发展，体积小巧、无油环保的微型真空泵、微型气泵、微型水泵得到越来越广泛的使用。如何才能在规格繁多的微型泵中选择最适合您的产品呢？ 根据微型泵的用途，可以分为几类来讨论： 一、如果只是用微型气泵输出压缩空气。 简单地说，就是只用它来打气、充气，泵的抽气口基本不用。这种情况比较简单，按输出压力从大到小依次可选： PCF5015N 、 FAA8006 、 FAA6003 、 FAA4002 、 FM2002 、 FM1001, 当然还要参考流量指标等相关技术参数。 二、如果是用微型泵抽气，情况稍微复杂些，大致可从以下两个方面来决定选型： 1、判断微型泵抽气端工况 用于抽气的微型泵分为两类：气体采样泵和微型真空泵。虽然通常总是不加区分地把它们简单统称为微型真空泵，但从技术角度二者是有区别的，选型时更要特别注意。 简而言之，气体采样泵只能带小负载（即：泵抽气端阻力不能太大），但价格便宜；严格意义上的微型真空泵可以带大负载（抽气端允许大阻力，甚至完全堵塞），但价格稍贵。二者具体区别可以详见我公司网站上“试验数据”中的文章《关于微型真空泵与气体采样泵的区别》，不再复述。 气体采样泵有： PM 系列（具体型号如： PM950.2 、 PM850.5 、 PM8001 、 PM7002 、 PM6503 ）；微型真空泵有： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列、 FM 系列、 FAA 系列、 PCF 系列，这些系列下的所有规格都是真正的微型真空泵，如 VM7002 、 VAA6005 、 PC3025 等。见 http://www.weichengkj.com/products.htm 对于微型泵抽气端阻力的大小可以用仪器测定，把它与泵的技术参数“进气口允许最大阻力” Por 值（“进气口Por”的定义参见VM系列详细参数）比较就可以知道选型是否合适。通常根据经验采用简便的方法确定，比如下述几种情况都属于负载较大（即泵的抽气端阻力较大），只能在微型真空泵范围内选型： 在泵的抽气端要接很长的管道，或管道弯曲点多、弯曲厉害甚至会阻塞封闭，或管道内孔很小(比如小于∮2毫米)； 在管路上有节流阀、电磁阀、气路开关、过滤器等元件； 泵抽气口与密闭容器连接，或该容器虽未密闭但进气量较小； 泵抽气口与吸盘连接，用于吸附物体（如集成块、精密工件等）； 泵的抽气端与过滤容器相连，容器口放置滤网，用于加速液体过滤。 2、判断微型泵排气端工况 以上都是在讨论微型泵抽气端阻力的问题，根据这些判断条件已经缩小了选型的范围，但还必须考虑排气端阻力问题，这样才能最终确定可选范围。 在实际应用中，微型真空泵面临的排气状况是不一样的： 一类是排气很顺畅，直通大气； 另一类是排气阻力较大，比如在排气管路上有阀、细小弯管、大阻尼传感器、非专用的消音器、在液面以下排气、气体排往密闭或半密闭容器等。在现代设计制造中，把面对不同排气条件的微型真空泵区别对待。“排气口允许最大阻力 Por 值”（“排气口Por”的定义参见VM系列详细参数）这一参数就是标定泵的排气能力，让我们可以用严格的技术手段确定选型是否恰当。 简单地说，对于排气阻力大的系统，我们的选型范围是： FM 系列、 FAA 系列、 PCF系列；对于排气阻力小的系统，选型范围是： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列。见 http://www.weichengkj.com/products.htm 根据以上几个步骤，我们已经可以确定微型泵的选型范围了。在划定的几个可选系列中，再根据我们对流量和真空度的要求就可以确定具体的型号了。 注意参数选择要留有余量，特别是流量参数。泵接入气路系统后，由于管道、阀门等气路元件要造成压力损失，会衰减流量，因此得到的流量小于泵的标称流量。 三、以下是其他与微型气泵选型相关的问题，请根据使用情况考虑： 1、带负载启动问题。 如果微型气泵在启动前它的抽气口就已经存在真空或排气口已经存在压力，则要考虑泵的另一技术参数：进气口最大启动负载 Pis 值，排气口最大启动负载 Pos 值（这两个值的定义参见VM系列详细参数）。典型应用事例就是使用微型气泵维持容器内的真空或正压状态，当容器内的真空或正压低于设定值时，需要泵通电启动，高于设定值时停机。 可以在自身能达到的极限真空度下启动的产品有： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列； 可以在自身能达到的最大输出压力下启动的产品有： FM 系列、 FAA 系列、 PCF 系列。 见 http://www.weichengkj.com/products.htm 该性能对制造商的技术水平要求较高。 2、微型泵的介质温度问题。 根据通过泵的介质气体的温度，选择要普通型的还是要高温型的。 3、微型泵的可靠性问题。 根据微型泵出故障后产生后果的严重性而定，完全根据自己的要求。优质品的平均无故障连续运行时间都大于 1000 小时，有的高到数千小时。特别注意，这项参数是在满负荷、不间断的运行状态下测定的，是最恶劣的工况，如果实际使用不是满载或连续运行，该数值会高一些，高多少视泵的工况而定。该性能完全是考验制造商的技术实力，从产品外观上可以看出一些，如采用特制电机而非普通低价电机、体积相当的情况下重量较重等。根据产品价格也可略知一二。 4、微型泵的电磁干扰问题。 如果有精密电路控制微型泵，视电路抗干扰能力而定，可能需要订购低电磁干扰的微型泵。 见 http://www.weichengkj.com/products.htm
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问 怎么抽真空加冷媒？
辛西娅 机器修复后在工艺接口处接一压力表阀，然后连接到真空泵。开启真空泵后再开启压力表阀，抽到-0.1MP后再让真空泵工作10-20分钟就可以完成从真空了（关闭真空泵前要先关闭压力表阀）除去真空泵，连接制冷剂（冷媒）钢瓶。把连接表阀端的软管连接头旋松（不要完全断开）然后开启制冷剂钢瓶（开启度要小些）让制冷剂把加注软管里的空气顶出排净（排空时间为1-2秒）排空后旋紧连接软管并启动制冷设备，设备正常运转后开启表阀后再把制冷剂钢瓶的阀开启度适当加大。按照定量加注或观察蒸发压力的方法加注制冷剂，制冷剂加注够量后依次关闭制冷剂钢瓶及表阀。试运行一段时间后如果制冷正常，就可以取下表阀并封闭工艺接口。此时完成全部加注操作。
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问 如何区分发动机进气软管进气总管？
wazrkh0yqbro 区分发动机进气软管进气总管的方法： 进气总管又称进气歧管，一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。 进气总管主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能。 进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。
酒肉穿肠过 
2条回答
懿 
匿名 
哈库呐玛塔塔 
a564cb882d97 
