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问 汽车排气阀到8斤不排气是什么情况
fb0da8e57794 排气阀倘若一旦失效不排气，这对车辆（犹其是正在城市道路上运行中的公交车）来说，可谓隐患无穷。不排气就意味着它会将整个气表显示的最高气压数值（即10公斤力）“填”得满满当当；由于气压过高，导致公交车存气筒这个“仓库”一时难以全部容纳多余气压，由此出现气路管道接头、车门门泵等部件因压高而出现涨烂、裂口以及发生气表指针损坏失灵和快速漏气等问题。排气阀不排气的车辆，它就如同吹胀了的、最易爆裂的大“气球”！驾驶员在行车中，如果没有及时发现排气阀不排气的问题，不仅气动车门开关速度明显快速、猛烈（易砸伤站在车门口的乘客），且在遭遇行人横穿公路等紧急情况下急刹车时，最易一脚急刹踩裂踩烂刹车分泵皮宛，分泵皮宛一旦撕裂决口，车辆漏气既响声大，又漏得快，在脚踩气刹不灵、刹车压力偏低、制动效果变差却又未被“抱死”的紧急情况下，驾驶员最易出现刹车失控追尾、下坡翻车及伤人事故。
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问 大型的汽车有排气制动，请问排气制动是什么原理？
d26937e6dee4 在大型载货汽车上应用排气制动，其压力高，制动效果明显，不需其它介质。——应用并不广泛。 排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成。排气制动操纵方便，简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性。使用排气制动时，能减少发动机油料的供给以至断油，能节省燃料。 斯太尔汽车的排气制动是采用关闭发动机排气通道的办法，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到控制车速的目的。驾驶员使用排气制动时，用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀，按钮阀受力打开气的通道，压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管堵死。同时压缩空气在按钮阀打开同时也进入停油气缸，停油气缸的活塞在压缩空气的作用下移动，推杆通过联动机构带动调速器柄，使油料停止供应。由于排气管堵死，发动机停止排气，燃料供应中断，排气管中的压力升至0．3～0．4MPa。发动机活塞在工作中的排气行程必须克服此压力，因而大大增加了发动机制动的功率。故当采用排气制动时，发动机活塞在发动机排气行程时，活塞受气体的反压力，经过曲轴和传动系传至车轮，增加了车轮的转动阻力，降低了车速。 当排气歧管内压力达到一定的值后，会克服气门弹簧的阻力，打开排气门，压缩空气进入气缸，由进气管排出，以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机会发出一种较特殊的声音，此声音对发动机无害。有的驾驶员认为采用排气制动对发动机有害，这种看法是没有科学根据的。 在采用排气制动时，由于停止了燃油的供给，发动机实质上变为一台空压机，来消耗能量控制车速。虽然停止发动机燃油的供给，但发动机润滑、冷却系统在正常的工作，只是由输出能量，变为消耗能量，对发动机无害。操作时，应注意排气制动装置各部件的完好，如果有损坏，应修理或更换。 在下大坡或下山行驶中，变速器应选用合适的档位，一般选用5、6档，这样可以防止发动机转速过高出现发动机损坏的故障。使用排气制动时，不能挂空档，也不允许分离离合器，否则排气制动无效，还会出现行车事故。
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乖丫头 
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