- 问答
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问 体型胖的人，买车需要考虑车平衡吗？
fafa5c1e7112 就你的体重而言，对车辆的平衡不会有太大影响.况且你坐的位置并不是最左侧，而是中间靠左.所以不必担心.如果你有20万，建议你在15万左右的车型中挑选，这样你可以买顶配，还能有余地进行内装饰.我推荐速腾 一般不太会，如果你觉得要考虑平衡.可以买欧美系的车，底盘都比较重，日本车就差点. 20万左右可以买BUICK啊，大众帕萨特，这些车性能各方面都不赖. jeep.呀，，300斤都没问题呀 车比你重 多虑了把？ 就你的体重而言，对车辆的平衡不会有太大影响.况且你坐的位置并不是最左侧，而是中间靠左.所以不必担心.如果你有20万，建议你在15万左右的车型中挑选，这样你可以买顶配，还能有余地进行内装饰.我推荐速腾 一般不太会，如果你觉得要考虑平衡.可以买欧美系的车，底盘都比较重，日本车就差点. 20万左右可以买BUICK啊，大众帕萨特，这些车性能各方面都不赖. jeep.呀，，300斤都没问题呀 车比你重 多虑了把？
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问 什么情况下需要调整车轮平衡？
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问 有哪位师傅知道CBT如何做平衡
59722c0b488b 首先考虑的是现在的新车价格`而不是你当时05年买车时的价格`如果你是买的话`你一定会参考新车价格`现在新车价格4驱的有两款`一个是8.79万`一个是9.79万`这个不过是网上的报价`就这而言`这辆车先是贬值了` 再公里数而言`3年的车跑的并不是很多`具体要看发动机及车性能了`并且察看清楚汽车的保养情况是否正常`是否在正规4S店进行保养`这都是压价格的理由 汽车维修方面这个必须调查清楚`可以拖关系找一个板金师傅一起去看车`平常人看不出来`但经常做板金的师傅站在车前一眼就可以看出哪里有喷过漆`哪里有打过泥子`再看支撑系统板金师傅可以看出汽车是否整过车驾`与大梁` 再说明一条`这台的单位用车`一般单位都很费车大家都很清楚`说白一点给你举个例子`很多发展企业下边基层用的车都是2-5年一换的`而淘汰的车就会廉价卖出`因为好多司机开这台车`会导致性能急剧下降``因为这种车和女人一样`大家轮这上`这女人自然就不值钱了`呵呵`这样可以明白了吧` 还有就是手续问题`一般超过两年以上的车很多人买这种车是不把手续考虑在内的` 这些都很重要`` 所以价格不是说你在这里问就知道多少钱`而且不管你是要买这台车也好`要卖这台车也好`要卖的话就找原因隐瞒上述缺点` 如果要买的话`建议拖关系找一位板金师傅`与一位二手车业务员`一起看车`可以分开两次看`或者看你情况而定`总之是应该注意`而且慎重 首先考虑的是现在的新车价格`而不是你当时05年买车时的价格`如果你是买的话`你一定会参考新车价格`现在新车价格4驱的有两款`一个是8.79万`一个是9.79万`这个不过是网上的报价`就这而言`这辆车先是贬值了` 再公里数而言`3年的车跑的并不是很多`具体要看发动机及车性能了`并且察看清楚汽车的保养情况是否正常`是否在正规4S店进行保养`这都是压价格的理由 汽车维修方面这个必须调查清楚`可以拖关系找一个板金师傅一起去看车`平常人看不出来`但经常做板金的师傅站在车前一眼就可以看出哪里有喷过漆`哪里有打过泥子`再看支撑系统板金师傅可以看出汽车是否整过车驾`与大梁` 再说明一条`这台的单位用车`一般单位都很费车大家都很清楚`说白一点给你举个例子`很多发展企业下边基层用的车都是2-5年一换的`而淘汰的车就会廉价卖出`因为好多司机开这台车`会导致性能急剧下降``因为这种车和女人一样`大家轮这上`这女人自然就不值钱了`呵呵
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问 请问平衡代步车哪个品牌最好，服务最好？
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问 W12的平衡性？
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问 2000年雅阁正式平衡逐时间点怎么对
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问 轮胎换右前轮要做平衡？
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问 新车轮胎上有没有平衡块
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问 平衡机的问题。会的来。高分
cda1632b3abf 车轮的平衡可分为车轮静平衡和车轮动平衡。 (1)车轮静平衡与静不平衡 支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转动车轮，使其自然停转。车轮停转后在离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。若车轮经几次转动自然停转后，所做标记的位置各不一样，或强迫停转后，消除外力车轮也不再转动，则车轮为静平衡。静平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心重合。 如果每次试验的标记都停在离地最近处，则车轮为静不平衡。静不平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心不重合。 (2)车轮动平衡与动不平衡 在图3-11a中，车轮是静平衡的，在该车轮旋转轴线的径向反位置上，各有一作用半径相同质量也相同的不平衡点m1与m2，且不处于同一平面内。对于这样的车轮，其不平衡点的离心力合力为零，但离心力的合力矩不为零，转动中产生方向反复变动的力偶M，使车轮处于动不平衡中。动不平衡的前轮绕主销摆动。 引起车轮不平衡的原因 (1)轮毂、制动鼓(盘)加工时定心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。 (2)轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。 (3)轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或补胎。 (4)并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，单胎的充气嘴未与不平衡点标记(经过平衡试验的新轮胎，往往在胎侧标有红、黄、白或浅蓝色的□、△、○、或◇符号，用来表示不平衡点位置)相隔180°安装。 (5)轮毂、制动鼓(盘)、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成车轮时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
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