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冬天冷车热车的问题
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请教了很多身边专业的,都说的是热车一般30--60秒然后低速行驶,如果长时间停着热车对车不好。
2024-02-14
1条回答
问
冷气机和空调哪个好,为什么啊?
2023-09-16
0条回答
问
空调为什么不制冷啊
匿名用户
(1)室内热交换器盘管温度传感器损坏率最高,即使没坏,由它检测到的故障率也是比较高的。因此若是你认为可能传感器问题的话,不妨对其进行检查和代换。 (2)缺氟也是常见的故障,在空调工作一段时间后保护的情况下,首先就应该检查制冷效果是否良好,不好的话一定要进行空调的三个压力的测量,制冷进行平衡压力和低压压力的测量,制热进行平衡压力和高压压力的测量。 (3)电源电压的问题也是很突出的,尤其是用电高峰。对于三相空调不能起动的首查对象是相序。 空调电源检查的重点是接点(空调和总电源开关的)是否打火烧蚀,接触不良,总电源开关内部是否接触良好,耐电流能力是否满足,总电源线是否过长过细,电压是否低于200V。 零线和地线是否接混,三相的相线和零线是否接混等。 (4)高压压力的保护,尤其在夏季制冷室外散热不好时。压缩机过载保护,在夏季温度较高和用电高峰常见。 (5)遥控接收和显示板电路也是多发故障,电压测量和代换为最优选择。 (6)对于环境较差的地方。要主查内外连接、室内各线是否有老鼠咬断的地方,这是较为多发的故障,还有电路板和按钮是否受潮。 (7)内外机之间有加长管路和线路的接头处也是故障的多发点,导线接头的要求是焊接后用防水绝缘胶布包裹,而部分安装者只是拧在一起用普通的胶布一包了事。 (8)空调的各接插件接触不良也是多发故障原因之一。 你最好还是找人修修吧。
2023-09-16
6条回答
问
空调为什么不制冷啊?
失落男孩
是你没开制冷吧
2023-09-16
6条回答
问
空调为什么不制冷
十年
很多人都有这样的体会:空调用上两三年,就越用越不制冷了;空调室内机过滤网常常有大量积尘和脏物;空调的室外机长期日晒雨淋,容易变脏,很难清洗。这是因为空调性能衰减的缘故。可分三种情况: 一是普通空调所用蒸发器亲水性衰减,导致制冷时产生的冷凝水在翅片间形成水桥,堵塞风道,影响制冷效率;二是,空调过滤网和蒸发器很容易变脏,久而久之形成“菌床”,成为多种空调病的来源;三是空调的室外机也容易积尘、变脏,影响热交换率。 面对这种情况,有没有应对之策?有的空调厂家“请出”纳米钛,如最近TCL空调推出了系列钛金空调,该产品采用了纳米钛技术,较好解决这个问题,成为新年空调业亮点。钛是一种航空领域专用贵重金属,质轻而坚硬,耐腐蚀性高。纳米钛是纳米级的钛金属化合物,有强大的氧化分解能力和超强亲水性,具有杀菌、防尘、自清洁等特点。纳米钛自身永不分解,永不磨损,可永久发挥作用。 解决空调使用性能衰减问题的方法是: 首先,制冷制热性能不衰减:钛金空调所用蒸发器铝箔,经特殊纳米钛材料的喷涂处理后,亲水性几乎永不衰减,从而有效消除制冷效果衰减的现象,制冷制热持久如新;其次,健康性能不衰减:钛金空调所使用的蒸发器,经纳米钛材料处理,具有独特的光催化性能,即使在微弱的室内光线条件下,也可生成氢氧化合基,从而能够分解、清除附着在氧化钛表面的各种有机物,有效解决了菌床问题,杀菌率达到99.9%以上;第三,节能效果不衰减:它的室外机冷凝器,经纳米钛材料处理后,具有独特的自清洁功能,只需正常的雨水冲刷,就可达到清洁表面的效果,确保了空调器的持久高效,而且冷暖空调冬季制热时,冷凝器上很少发生一般空调的结霜现象,从而保证了更理想的制热效果。 消费者使用空调的经验越多,越了解空调性能稳定、功效持久的重要性,所以针对空调衰减现象特别研制的钛金空调成为市场亮点就不足为奇了。
2023-09-16
5条回答
问
冷车启动困难什么原因?
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早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。 目前电控燃油喷射系列中,发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴,喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制,喷油嘴的故障大致有两个方面:一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞,加上冷车时汽油黏度较大流动性较差,造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴,导致汽油喷射量不足。另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞,在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够,喷油嘴的喷口面积随之变小,造成汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天,冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大,这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良,部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀,导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火,待发动机暖机后故障现象随之消失。 根据适当的保养周期,给发动机燃油系统按标准做一些常规保养可以避免喷油嘴的堵塞,比如按保养间隔每25000公里至3万公里更换一次汽油滤清器,如更换过程中发现滤清器内的脏物过多可以考虑清洗汽油箱。其次,选择正规加油站加油,这样汽油黏度和品质相对有保障。一旦喷油嘴堵塞,常规的排除方法是将喷油嘴拆卸安装到喷油嘴测试仪上进行动态清洗,尽管将喷油嘴拆下清洗工程量会大些但这样清洗效果更彻底一些。如果不拆清洗喷油嘴,进油滤网的脏物是无法清洗干净,而且喷油嘴的喷射雾化情况也是无法判别好坏。
2023-09-14
10条回答
问
冷车启动后热车要花多久?
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原地怠速不是那么合适的。积碳会很猛烈。
2023-09-14
10条回答
问
多久更换冷媒
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冷媒看情况的.只要制冷效果好就可以不换,和空调冰箱一样的原理.谁没事去换空调冰箱的冷媒呢
2023-09-14
10条回答
问
雅阁换了缸垫后冷车不好着车
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你刨过缸盖吗?
2023-09-13
8条回答
问
热车难发动有时,冷车一切正常
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这个问题我昨天刚搞好一个,什么我都换了还是不好,最后我大胆地把缸盖抬了下来,才发现缸床冲了,后来我换了缸床,缸盖我也加工了一下,问题就解决了,其实开始我就怀疑缸床着了,不过我不管是从水箱,机油加油口,还是火花塞处都没有看不出来
2023-09-13
2条回答
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