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问 广本缤智，靠什么冷却，在那加冷却液？
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问 新车的冷却液是红色的可以加其他一样颜色的冷却液吗？
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问 冷却塔怎么加风冷啊
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问 冷却液是不是起着防止金属生锈的作用？冷却液具体作用除了冷却还有别的作用吗？
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问 中央空调冷却塔冷却的是冷冻水还是氟利昂
匿名用户 中央空调冷却塔冷却的是冷却水，冷却水在中央空调主机中吸收氟利昂冷凝相变过程中的热量，经过冷凝的氟利昂在蒸发器中蒸发相变的过程吸收冷冻水的热量，冷冻水经蒸发器降温后循环至末端，在末端吸收空调房间的热量达到空调效果。空调系统中的流体有以下几种：1。冷水：也叫冷冻水，冷媒水；在氟系统中是氟利昂，在水系统中是水。它们是在室内外机及连接两者的铜管（一般是铜管）中流动的，是发生制冷作用的直接媒介。2。冷却介质：风冷的是空气，房顶上方方正正的，有时候好几个在一起的就是风冷模块化室外机；水冷的是冷却水（就是水），附加一套冷却水环路，你能在建筑上面看到其中好像大塑料罐子似的就是散热的冷却塔。冷却水就如同风冷中的空气一样，带走室外机放出的热，使得冷水温度降低。3。载冷剂：这个一般用不到，其实就是在室内机这面又加一套环路，像冷却环路一样，不同的是，它是把室内机（这里已经不再是室内的了，一般在空调室）产生的冷量送到末端。可以是水，盐水或者其他热容大的液体。
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问 汽车发动机的冷却液是用水冷却好还是油冷却好？
08e6960f7ed9 准确的说，汽车发动机的冷却液其实不是水，而是溶液。专用冷却液的沸点高于100度，而冰点则低于0度，这样可以保证在发动机高温时，冷却液不会汽化，保持散热性能；同时在环境温度低于0度时，冷却液不会凝固，这样在冬季冷启动时就不用像过去那样拿热水去浇机头了。固然，不斟酌这两点的话，用1般的水也是可以做发动机的冷却液的。它的原理是用水吸收发动机内的热量，然后将热水泵入水箱，并通过电子扇吸入的风冷却流过水箱的热水，使热量散发在空气中。然后再把经过水箱冷却的水重新泵回发动机，实现循环冷却。另外需要注意的是，在发动机的冷却循环中，实际上是存在小循环与大循环的。他们的控制器是节温器。当发动机温度不高时（由节温器的打开温度决定，1般为87度），冷却液实际上其实不经过水箱，而是在发动机与暖风水箱之间做小循环；只有温度到达节温器的打开温度时，水才会进入水箱做大循环。这样做的好处1方面可以在冷机启动时节俭输出功率；另外一方面，也能够使水温快速升高，不至于天冷时启动很久还没法使用暖气。
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问 汽车 发动机上的 冷却泵是起什么作用的 是冷却空调的 还是冷却机油的 求大师
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问 日立挖掘机的油冷却器是冷却什么油的
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问 冷却系是怎么实现既冷又保温的作用
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问 怎样选择及判断什么样的风冷却器是好的冷却器呢？
2df6093cdaab 空气冷却器简称空冷器，它是以空气作为冷却介质，可对流经管内的各种热流体进行冷却或冷凝。 空冷器适用于炼油厂、石油化工厂冶金、动力、电站等行业冷却系统的冷却和冷凝。它与水冷却系统相比较，具有节约用水、减少环境污染、投资低、操作方便、运行维修费用低以及使用寿命长等优点。 空冷器主要由管束、风机、构架及百叶窗等部件组成。 管束是空冷器的主要部分，它有着自己的独立结构，它可以完整地在空冷器构架上进行装折。管束由翅片管、管箱和框架（侧梁和横梁等受力构件）组成。 管束的基本参数有管束型式（指水平式、斜顶式等）、工作压力和温度、翅片管型式和规格、管箱型式、管束长度和宽度、管排数、管程数等。每片管束应根据上述参数作出选择。 空冷器有干式、湿式和干--湿联合式，干式空冷器是空冷器的基本型式，湿式空冷器和干--湿联合式空冷器是其发展型式。空冷器按通风型式有鼓风和引风两种。 湿式空冷器和联合式空冷器，适用于终冷温度较低（高于大气湿球温度为5℃左右）的工艺流体。 湿式空冷器两侧放置SL型管束作湿式运行，对介质进行冷凝、冷却。操作温度大约70℃。联合式冷却器为干、湿联合运行，上部斜放SX型管束作干式运行，对介质进行冷凝，下部立放SL型管束作湿式运行。干--湿冷却的界线温度大约在70℃左右。 干式空冷器可分为水平式、斜顶式、水平立式和直立式等。 湿式空冷器可分为水平立式和立斜式等。 空冷器型式的选择主要取决于工艺特性和要求。 我厂可为用户提供各种型式的翅片管、管束及空冷器 板式换热器 管式冷却器
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1条回答
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夜泊秦淮 
不曾拥有 
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