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问 奔腾X80手豪怎么没有/刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制。
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问 翼博刹车辅助 牵引力控制 动态稳定控制系统和上坡辅助系统
d2fd93949f20 刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。 牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。 动态稳定控制系统 它对车身姿态的修正方式有两种： 1、当车辆在高速入弯瞬间，在特定的条件下，有可能发生转向不足的情况。DSC系统会根据当时的车速，侧向加速度，车身的转角速率及方向盘转向角度等信息。针对转向内侧的后轮单独实施制动，并调整发动机的扭矩输出，让车身姿态维持在理想的过转弯轨迹上，将转向不足情况修正到最低。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。 未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。 都是安全配置，实用性还是不错的，特别刹车辅助、牵引力控制是最基本的行车安全辅助了。
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问 电瓶上面的生产日期钢印怎么打上去、、电瓶是塑料的外壳、、回答好的话就多加分、
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问 用充放电仪给电瓶充电 充饱后 是不是要让电瓶静止一小时在 放电 这样测出来的放电时间才准确？
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问 电动车的电瓶修好后与新电瓶相比，差距大吗？我想在乡村开一个修复店，给提些建议好吗？谢谢
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问 电动车电瓶被偷了。要买盒子买电瓶。求告诉路基亚神韵梦电池盒规格
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问 PID控制，是用PLC好，还是用PID智能控制器好？？？
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问 《控制工程基础》问答题 PID控制器原理及特点
热心问友 比例控制的作用 • 对当前时刻的偏差信号e(t)进行放大或衰减后作为控制信号输出。• 比例系数Kp越大，控制作用越强，系统的动态特性也越好，动态性能主要表现为起动快，对阶跃设定跟随得快。• 但对于有惯性的系统，Kp过大时会出现较大的超调，甚至引起系统振荡，影响系统稳定性。• 比例控制虽然能减小偏差，却不能消除静态偏差。 积分控制的作用 • 积分控制的作用是累积系统从零时刻（系统启动时刻）起到当前的偏差信号e(t)的历史过程。• 积分控制的输出与偏差e(t)存在全部时段有关，只要有足够的时间，积分控制将能够消除静态偏差。• 积分控制不能及时地克服扰动的影响微分控制的作用 • 微分控制的作用是由偏差信号e(t)的当前变化率de/dt预见随后的偏差将是增大还是减小、增减的幅度如何。• 微分控制作用正比于偏差信号e(t)的当前变化率，微分控制作用的特点是只能对偏差e(t)变化的速度起反应，对于一个固定不变的偏差e(t)，不论其数值多大，根本不会有微分作用输出。• 由于只能在偏差刚刚出现时产生很大的控制作用，微分控制可以加快系统响应速度，减少调整时间，从而改善系统快速性，并且有助于减小超调，克服振荡，从而提高系统稳定性，但不能消除静态偏差
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问 恒流LED控制器与恒压LED控制器有什么区别
匿名用户 1）恒压源电源的在允许的负载情况下，输出的电压是恒定的，不会隋负载的变化而变化，通常应用在小功率的LED模组，小功率LED光条方面比较多。恒压源就是我们常说的稳压电源，能保证负载（输出电流）变动的情况下，保持电压不变。2）恒流源电源在允许的负载情况下，输出的电流是恒定的，不会隋负载的变化而变化，通常应用在大功率的LED产品上面在高档的小功率LED产品中也会用到LED恒流源电源。如果要想加长LED产品的寿命，LED电源的选择很重要，而恒流源电源是LED的最佳选择对像。恒流源则是在负载变化的情况下，能相应调整自己的输出电压，使得输出电流保持不变。我们见到的开关电源，基本全部都是恒压源。恒流源的开关电源实际上就是在恒压源的基础上，内部在输出电路上，加上取样电阻，电路保证这个取样电阻上的压降不变，来实现恒流输出的。
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问 长安cs75电瓶多久换，长安cs75电瓶能用多久
0845af923e77 长安cs75电瓶更换方法如下：一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。1、 拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；2、 拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；
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1条回答
匿名 
抽烟只为消除心中的痛 
几味老友 
乐乐熊 
