- 问答
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问 四探头倒车雷达盲区是不是很大啊?
f46f8ecde50a 虽然汽车技术日新月异，但汽车盲区一直存在。毫不夸张地说，某些车型视野之小，盲区之大，与潜水艇无异。不少车祸的发生，如变线撞车，倒车时撞到小孩等，并非司机技术不好，而是盲区太大，司机根本看不见。为减少盲区，汽车企业是费尽心思，但为保证汽车整体刚性，某些盲区怎么消也消除不掉，如A柱侧前、C柱侧后等。车企既然消除不了，那就车主自己用一些“人工”手段消除盲区。 一是上车前望一眼车后和车侧，这能避免倒车时撞到小孩或小猫小狗。不知道大家考驾照时有无这样的程序，路试时，要绕车一周，反正笔者是有。绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，都比不上上车前绕车一周。绕车一周，对于人高马大的SUV尤为重要，SUV的盲区远大于轿车，并且SUV底盘较高、轮胎尺寸大，有时碾压到物品时，还不自知。曾有这么一则交通事故，一豪华SUV反复碾压小孩，外人看起来是司机毫无人性，实则是司机分毫不觉。 二是将坐椅调节至合理的位置。不少人喜欢半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势除碰撞时对膝盖产生直接的冲击外，还会大幅降低前方视野，根本看不见从前方跑过的小孩，甚至成年人。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。 三是调节后视镜，尤其是两侧的后视镜。正确位置是，后视镜要能完全、清晰看到紧邻的两条车道，能看到部分第三条车道。先确定座位，再调节后视镜。选车时，也可以尽量选择后视镜大的车型，这确实对减少盲区有直接帮助。不过，切记，再大的后视镜都无法消除盲区。行驶中，车辆侧后，经常“躲”着一辆车，在你变线时，冲出来吓你一跳。稳妥的做法是：变线前打信号灯，闪烁几下，多望几眼后视镜，确定没有车辆后，再快速变线。需要连续变两条车道以上时，降低车速，必须看后视镜的同时，还应将头侧过去看后方来车。 四是行驶过程中，每隔10~15秒便用余光扫一下两侧后视镜，时刻留意是否有车辆躲在自己的盲区里。当然，也时刻提醒自己，不要将车开在他人的盲区内。自己想办法看到别人的同时，也要让别人看到自己。国外许多车辆白天也开着大灯，目的就是为了让其他车看到自己。 千万要记住，科技不是万能，很多时候，科技反而是帮倒忙。以倒车雷达为例，这一配置大部分新车都配有，但倒车刮蹭事故仍天天上演，很多司机倒车撞了以后，还很惊讶地说，
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茜茜 原理：PDC系统的工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器， 用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。PDC是以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离， 并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫， 而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。现在的新车已经开始使用了数字无盲区PDC倒车雷达系统，比如今年上市不久的明锐就采用了该数字式传感器设计，做到真正无盲区探测，声音和图像（收音机面板显示屏上）双重警示。数字式无盲区PDC倒车雷达的工作原理就是当挂入倒挡后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个超声波传感器开始探测后方的障碍物。
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1条回答
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d9883d1639a0 
你就是我的唯一 
匿名 
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匿名用户 
