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带分电器的夏利问题
09c272f57c94
氧传感器有一般都有两个,上游的装在排气歧管上,下游的装在三元催化器出口处。上游起到控制喷油修正,下游检查尾气是否达到环保的排放标准 是进气压力传感器。进气压力传感器和空气流量计只是通过不同的途径检测进气量的大小,如果两个都装上是不是有点画蛇添足了 夏利车点火线圈上面哪里有什么传感器,要有也是宝马发动机点火线圈里有爆震传感器啊,水温传感器气在上水管与缸盖相连的地方,一般是两线或四线插头
2024-04-13
1条回答
问
分电器正时怎么对
kathleen
顶起一边前轮,挂上4档,一个人慢转前轮,另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照),一边转前轮一边看观察孔里的飞轮,直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志,对准标志后,停止转动前轮。这回把分火头装到分电器上(不要装分电器盖),再把分电器装到发动机上,装上后,分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了,如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器。这样分器就基本装对了。下来就细调火头,启动发动机,慢慢转动分电器(和分火头旋转方向相反),直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖时,就得了。
2023-08-21
2条回答
问
怎么拆卸分电器
等待~~
14)从分电器盖上面拆下中心高压线、分火高压线及其它相关接线和插头(第三代机型已无分电器)。 15)拆卸节气门(油门)操纵拉索及相关附件。 16)对于化油器
2023-08-21
2条回答
问
分电器,如何调整
匿名用户
(1)断电器 由一对触点和凸轮组成。凸轮与分电器轴为一体,凸轮旋转时,凸轮的凸角顶开触点,低压电路被切断,凸轮的凸角转过后,触点在弹簧的作用下闭合,低压电路又被接通,所以凸轮的凸角数应与发动机的汽缸数相同。曲轴转两转,分电器凸轮转一转,各气缸点火一次。 (2)配电器 按规定的点火次序分配高压电给各缸点火。它由分电器盖和分火头组成。 分火头由分电器轴带动旋转,高压通过分火头传导给盖上的电极,经高压导线传送到火花塞。 (3)容电器 作用是削弱断电器触点分开时的火花,并增强二次电压。 (4)分电器的装配 分电器装配前应将各零件清洗干净。 1)润滑壳体衬套,将分电器轴连同离心块总成及垫片装入壳体中,轴与衬套间隙一般为0.02-0.07mm 。润滑凸轮及底板孔并装在轴上,调整分电器轴的纵向间隙,其间隙一般为0.08-0.25mm 。 将弹簧锁环及毡心装到分电器轴端凹孔内,并加机油数滴。 2)安装断电器及固定盘总成,使凸轮顶住触点臂绝缘块。调节断电器触点间隙,其间隙一般为0.35-0.45mm 。 调整方法是转动断电器固定触点支架偏心螺钉,并使两触点同轴度误差应不大于0.1mm。 3)分电器轴不应有径向间隙,检查的方法是转动凸轮及轴,使触点处于闭合状态,然后朝断电臂绝缘块方向推动凸轮及轴,如果触点打开,即表示有径向间隙。 4)安装分电器轴尾端的齿轮(或联轴节),并用销钉或螺钉固定。 安装容电器,将分火头安装在分电器轴端,并使断电器在打开位置。检查分火头的电极是否对准分电器盖的电极。安装真空调节器。
2023-08-21
1条回答
问
分电器有那些故障?
匿名用户
【故障现象】 拔出中央高压线,在距缸体5~7mm处无高压跳火。 【故障原因】 ①低压电路断路。 ②电容器短路或断电器触点故障。 ③点火线圈烧坏。 ④中央高压线断路,中央高压插座漏电或其插孔内氧化物过多。 【故障诊断与排除】 ①接通点火开关,启动发动机,电流表在3~5A之间摆动,但发动机无着火征兆,则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障,或电容器漏电故障, 若电流表无电流或电流无变化,则表叫低压电路断路。 ②接通电火开关,用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下,使断电器触点张开),若灯亮,则是断电器触点断路故障,应摇转曲轴,观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开,说明断电器间隙调整不当;如能顶开,继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。 ③若灯不亮,检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常,则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮,则检查初级线圈是否有断路故障;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。
2023-08-21
1条回答
问
分电器一般由什么组成?
0cb0abc1069e
分电器由断电器和配电器组成 断电器的作用是用来接通和切断点火线圈的初级电路,使点火线圈在次级产生高电压。 配电器的作用是将点火线圈产生的高电压按气缸工作顺序送往各气缸火花塞。
2023-04-09
2条回答
问
分电器有几种
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触点式分点器和无触点式分电器!就两种!现在很多车都不用分电器了 通过ECU直接点火!
2023-03-27
2条回答
问
分电器是什么做的
08dd922ee109
在汽车点火系统中,由点火线圈产生高压电,有一根粗线传递到一个机器里,那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后,依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去,经过分缸高压线,再传递到各个气缸的火花塞,在火花塞头部形成高压电弧,点燃气缸内的汽油,汽油爆炸推动活塞,发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能,所以叫他分电器。打开机器盖子,看到有个东西上面很松散的分布着数根同样颜色,香烟左右粗细的线,那个东西就是。 汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合,用断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时,分电器的分电臂正好对准相应的侧电极,感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时,可手动调整初置点火提前角。当内燃机转速上升时,离心式点火提前角调节装置使点火提前,反之则点火后延。内燃机负荷降低时,进气总管中的真空度加大,通过连接管传到真空式点火提前角调节装置,使点火提前。这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中,通常将断电器等做在磁电机上,构成一个整体。
2023-02-10
1条回答
问
汽车分电器是什么
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分电器是把高压火花分配到各个气缸
2023-01-17
5条回答
问
分电器是什么,是什么作用
xcdqp168
你说的分电器是否为汽车上的元器件, 分电器是点火系中控制点火电路的通断,按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。现在的汽车多数已经不再使用了,改为微电脑分电了。
2023-01-17
2条回答
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