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问 本田锋范发电机的原装调节器
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问 大众晶体管调节器发电机的问题
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问 求发电机调节器工作原理。
匿名用户 电压调节器是协助发电机工作的重要部件。因为汽车正常行驶时，发动机转速变化范围很大，对发电机输出电压的大小肯定会有很大影响。为使发电机电压在不同的转速下均能保持一定，且能随发电机转速的变化而自动调节，使电压值保持在某一特定范围，就必须装置电压调节器。 而电压调节器的正常工作，对保证整个汽车电气系统的正常工作和对延长汽车电气设备的使用寿命关系极大，其输出电压（或充电电压）对蓄电池的使用寿命有着很大的影响。 既然知道了调节器的功用，那么电压调节器工作原理： 由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中，发动机转速变化范围很大，发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电，都要求其电压稳定，所以为使电压始终保持在某一数值基本不变，就必须对发电机的输出电压进行调节。
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问 电磁加热器真的能够节电吗？
唯一 当然可以的啦。首先需要清楚的一点是电磁加热器是节电而不是创造新的能源，我们来解释一下为什么电磁加热器能够节电。首先，电磁加热器加热的原理并不是热传递方式，而是根据电磁感应原理让金属物体自身发热，所以就不存在热传递中造成的热量损失了，这一部分就是节电下来的。另一方面，电磁加热器有包上一层保温棉，能够起到很好的保温隔热的作用，大大提升了热能量的利用率，热能量利用率可达90%以上。不像加热圈有50%的热量是浪费在空气中，所以这部分的电也节省下来了。不同的机台因为自身的耗电情况不一样，但只要是用加热圈(电阻丝加热)方式的，使用电磁加热器后节电率一般都在30%以上。 你也可以到飞如电子的官方网站详细了解一下。 http://www.xmfeiru.com
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问 发电机调速板怎么调
a447cfdecf20 1.发电机转速传感器 它应采集尽可能高的信号频率。设计采用最高的信号频率为12000Hz发动机转速与频率关系的计算公式如下:f=nz/60 式中f--频率Hzn一发动机的转速r/min;Z一传感齿轮齿致(或飞轮外圈齿数)。传感器最好是从飞轮处测最转速，安装时传感器与飞轮齿圈齿顶的间隙为0.4-0.8mm。2.发电机控制器 它的作用是根据传感器测出的转速实际值与其中设定值，进行比较、并驱动执行器执行。3.发电机转速调招电位器。它用来根据发动机使用的最高允许转速来调定频率。在订购时若写明发动机的运行频率，工厂根据要求调定好频率。若订一单上未注明机组运行频率，则出厂时频率调定为2000Hz,如果此调定的频率在发动机的空转和最高转之间，则可起动发动机并调节"speedmax"(最高转速)电位器使发动机获得最高运转频率。 4.发电机执行器 执行器主要由直流电机，传动齿轮，输出轴及反馈部件组成。执行器由直流电机驱动，其扭矩通过一个中间齿轮传至输出轴。反馈部件将执行器的工作状态传入控制器以形成闭环控制系统。执行器的输出轴摇臂通过调节连杆与喷油泵齿杆相连。5.发电机保险电路 在电子调速系统中设有保险电路，当传感信号中断，如因电缆断裂发动机停止远行时，它可以使执行器停止工作，并使输出轴摇臂恢复至“0”位置。
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问 同步发电机励磁调节系统的工作原理
6d8b5fded3d4 同步发电机励磁调节系统通常分为“手动励磁调节系统”和“自动励磁调节系统”。手动励磁调节系统的工作原理:将励磁机或其它交流电源进行整流，得到直流电源，再将直流电源通过磁场变阻器和灭磁开关接通发电机转子回路，改变磁场变阻器的阻值就可以调节励磁电流的大小，从而达到调节发电机定子电压的目的。(也有采用可控硅整流手动励磁调节系统)自动励磁调节系统的工作原理:将励磁机或其它交流电源通过可控硅整流装置得到直流励磁电源。利用发电机出口的压变和流变反映发电机电压偏差和无功功率，将偏差信号转换成可控硅的触发信号，根据发电机电压和无功功率自动调节励磁电流。在系统故障时还有自动“强行励磁”功能。只能简单说这些。励磁系统具体结构很多，原理大同小异，你可以在百度上查询。
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问 汽车交流发电机调节器是跟据什么调节励磁电流的？
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问 交流发电机为什么必须配有电压调节畏拧调节器的工作原理是怎样的
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问 发电机电压调节器损坏会照成什么故障？
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问 电压调节器怎么接发电机和电瓶上啊？
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1条回答
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