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问 125踏板车混合气调节螺钉
758819f68de2 这个螺丝是调油的，顺时针向里转进油量减少，混合气变稀，逆时针向外转进油量增加，混合气变浓，你说相反应该还是其他问题导致的假象，这种化油器的混合气螺丝基本都是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半即可。 真空膜片式化油器绝大多数都是控制供油的 柱塞式的都是控制空气的 可以从调整螺丝看出来 头部较尖的是控制有的 他们的调整方法是逆时针调浓 标准圈数是顺时针轻拧到底再逆时针拧2.5圈 大部分是顺稀，但也有一部分是逆稀，这个是设计的问题。不好说是调气还是调油，严格说是混合气。 这个螺丝是调油的，顺时针向里转进油量减少，混合气变稀，逆时针向外转进油量增加，混合气变浓，你说相反应该还是其他问题导致的假象，这种化油器的混合气螺丝基本都是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半即可。 真空膜片式化油器绝大多数都是控制供油的 柱塞式的都是控制空气的 可以从调整螺丝看出来 头部较尖的是控制有的 他们的调整方法是逆时针调浓 标准圈数是顺时针轻拧到底再逆时针拧2.5圈 大部分是顺稀，但也有一部分是逆稀，这个是设计的问题。不好说是调气还是调油，严格说是混合气。
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问 为什么富康1.4 离合器踏板会低于制动踏板，要怎么调节离合器踏板？
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问 手动挡车的三个踏板高低调节比例谁知道……
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问 汽车发电机调节器发热咋办
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问 汽车座椅下面调节前后的板坏了能换吗
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问 汽车发电机调节器起的是什么作用？
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问 汽轮发电机是怎么调节发电量的
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问 硅整流发电机瓦数和调节器瓦数怎么匹配
cc172fdde20b 汽车发出的电不经过调节器的，是激磁电路的电经过调节器，来调节发电机的激磁电路的大小，使发电机大电压保持再13.6---14.6v之间， 追问： 如果是内调节器的发电机要改成外调节的怎么改线怎么节回答： 首先，你要把内调节器改为外调节器，肯定是你的内置调节器坏了，一时又找不到合适大小尺寸，电压等参数的调节器，这时就考虑改外置的。1：先把励磁碳刷的两条线引出来。把原来的内置调节器的电源（+）和输出（即接碳刷的两条线断掉，以免后面改装的外置调节器和它有冲突）。2：把合适的外置调节器找个合适的地方固定好。（不要靠近太烫太热的地方安装。最好是有风流过，散热好，相对耐用些。）3：搞清楚所改装的外置调节器是正调节还是负调节。（是调节正电输出还是调节负电输出）。一般来说外置调节器大多数是调节正电输出的。4：把刚才引出来的两条励磁碳刷线一根接负（即搭铁），另外一根接外置调节器的F。如果是负调节的调节器就相反，即一根接正，另外一根接调节器的F。5：调节器上面的“-”接负电，“+”接点火开关（即打开钥匙就来电的线，这样好处是关掉钥匙发动机就没有励磁，不会导致熄火后发电机励磁还通电，不会烧坏励磁线圈和调节器和使得电瓶亏电）。6：启动发动机，检测。7：搞定后加分给我！ 1 追问： 调节器不是有两跟线吗？你只说到一条回答： 就加装一个调节器，调节器上面有三根线，一根S一根F一根E，S线接发电机上的B+线，F是接发电机内部的控制线（转子的搭铁）E线与大架连接
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问 硅整流发电机不用调节器能不能直接用
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问 离合器踏板感觉很高，行程远，能调节吗
1条回答
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匿名 
匿名用户 
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