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我玩极品多年,我告诉你!记的给分! 通过调节前后扰流板的角度,调整前后的下压力。一般说来,赛车的后部下压力应大于前部,因为后轮比前轮更容易抱死.增大扰流板角度会增加空气对赛车的阻力.因此下压力越大,阻力越大,速度也就越慢,过弯也就更容易 如果感觉直道上的速度不够,则降低下压力;如果感觉操控困难,则应增大下压力,主要是前部,但要防止后轮提前抱死. 你说的那些样式影响不多,主要是角度有影响。但是可能你换不同的扰流板时它基础的角度不一样,才给你那种感觉。主要是角度,样式你爱哪个用哪个,懂了没?分拿来!
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