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问 磁电式扭矩传感器和应变式扭矩传感器的区别？
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问 电压传感器与电流传感器有什么区别
匿名用户 我不是什么专业人士，根据我的了解没有电流传感器和电压传感器的说明，只能说传感器的输出形式是电流还是电压，传感器把模拟信号（如压力）转换成对应的数字信号（电压或电流），我们通过读取这些数字电信号，根据对应关系确定当前的压力。如0－35MPa的压力对应4－20MA的电流或0－35MPa的压力对应1－5V的电压。 电压互感器和电流互感器的工作原理 互感器在供配电系统中主要分为两种：电压互感器和电流互感器。 在供配电系统中，大电流、高电压有时不能直接用电流表和电压表来测量，必须通过互感器按比例减小后测量。 互感器的内部结构就是变压器。按照变压器的原理运行。 电压互感器的工作原理相当于2次侧开路的变压器，用来变压，在二次侧接入电压表测量电压（可以并联多个电压表）。电压互感器的二次侧不能短路。 电流互感器的工作原理相当于2次侧短路的变压器，用来变流，在二次侧接入电流表测量电流（可以串联多个电流表）。电流互感器的二次侧不能开路。 电压表相当于电压互感器大负载（阻抗大）测量装置。电流表相当于电流互感器小负载（阻抗小）测量装置。
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问 汽车曲轴位置传感器和转速传感器到底是不是同一个意思？
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问 请问前氧传感器和后氧传感器的作用分别是什么？不懂，那别进啦！
51208d73f1bd 1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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问 催化燃烧式气体传感器和红外式气体传感器哪个贵
8bf3e5c611fe 催化燃烧式气体传感器和红外式气体传感器比较，肯定是红外气体传感器贵，而且贵很多很多催化的传感器一般是用来检测可燃气体，原理：气敏材料(如Pt电热丝等)在通电状态下，可燃性气体氧化燃烧或者在催化剂作用下氧化燃烧，电热丝由于燃烧而升温，从而使其电阻值发生变化，优缺点：优点：催化燃烧式气体传感器选择性地检测可燃性气体：凡是不能燃烧的，传感器都没有任何响应。响应快速，寿命较长，受温度、湿度、压力影响小传感器的输出与环境的爆炸危险直接相关，在安全检测领域是一类主导地位的传感器。缺点：在可燃性气体范围内，无选择性。传感器易中毒，暗火工作，有引燃爆炸的危险。大部分元素有机蒸汽对传感器都有中毒作用红外的传感器原理：由于不同气体对红外波吸收程度不同，通过测量红外吸收波长来检测气体优缺点：优点：可靠性高，选择性好，精度高，没有毒，受到环境的干扰较小，寿命长，对氧气不依赖缺点：受湿度影响大，检测气体种类有限，目前最主要应用于甲烷、二氧化碳、一氧化碳、六氟化硫、二氧化硫、碳氢、氨气等气体
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问 静态扭矩传感器与动态扭矩传感器的区别有哪些？
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问 扭矩传感器的高性能无线扭矩传感器
3297e8d16f9e 高性能无线扭矩传感器将传感器与无线通信技术结合在一起，实现了数据的无线传输。扭矩电信号由单片机控制的信号处理电路进行放大、A/D转换之后，编码器将采集到的数字量编码传送给发射模块进行发送。接收模块接收到数据后，解码器将译出的数据传送给单片机，由LED显示得到的扭矩数据值。传感器数据采集发射电路由扭矩传感器、信号处理部分、单片机和无线发射电路组成。扭矩传感器将电阻应变片产生的应变电信号传送到信号处理电路。信号处理部分对传感器模拟信号提取放大，并进行模/数转换。微处理器负责控制系统各部分器件的工作，并对数字信号进行处理。无线发射电路在微处理器的控制下，由编码器将采集到的信息数据进行相应的编码和处理，并用发射模块发射出。实现无线传输。
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问 微波物位传感器和超声波传感器的区别
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问 电阻应变式传感器是利用（ ）制成的一种测量（ ）的传感器。
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问 大气压力传感器和压力传感器的区别
1条回答
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