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dayue667 内燃机车的传动装置原理 1、电传动 直流电传动、交直流电传动和交直交(简称交流)电传动。东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车 。1999年以后陆续出现了一些交流传动机车。比较成功的有大连厂的东风4DJ型 和戚墅堰厂的东风8CJ型。国产电传动机车都命名为东风*型进口的则是ND*型。电传动机车在国内最知名的是由戚墅堰机车车辆厂制造的东风11G型和东风8B型。 2、液力传动 一般(机械换向)液力传动和液力换向的液力传动;另有一种为液力一机械传动。北京型和东方红系列机车均为液力传动机车;多数GK系列工矿机车为液力换向机车。国产的液力传动一般是东方红*型和北京*型 还有工矿机车GK系列 进口的则是NY*型。液力传动机车在国内最知名的 就属美国通用电器公司的ND5型了。 3、机械传动 国内很少见；只在小功率的地方铁路和工矿机车上少有运用。交直流电传动机车动作原理 机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，（当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
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问 直齿轮柱齿轮传动的正确啮合条件和连续传动的条件是什么？斜齿圆柱齿轮呢？
eab52bcb47d3 从理论上讲两齿轮在啮合线上齿距相等时才能啮合。同样从渐开线的性质推理，可以证明必须模数和压力角相等，这样才能互不干涉，平稳传动。（Pb1=Pb2两齿基圆齿距相等，所以M1πCOSα1=M2πCOSα2，化简后就是：M1=M2、α1=α2，m是模数，α是压力角）以上是直齿圆柱齿轮正确啮合的条件。一对啮合的齿轮转动时，只有当前一对齿轮停止啮合之前，后一对齿轮就已经啮合了，就是讲任何瞬间都有一对齿轮啮合才能保证连续转动。否则就会产生间歇运动或发生冲击。标准渐开线齿轮一般都能满足这个条件，其中斜齿啮合的对数更多，传动更平稳。（说白了就是在任何瞬间都有一对齿轮保证啮合就能连续，Σ≥1，Σ是重合角，这样就能连续传动了。） 标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿法向模数相等，齿形角相等，且螺旋角相等螺旋方向相反，即： （Mn1=Mn2、a1=a2、β1=-β2）
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问 小车传动轴做平衡，与大车传动轴做平衡，用的平衡机是一样吗？
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1条回答
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狼眼冷宇轩 
成都妹 
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