- 问答
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问 怎样正确使用喇叭?
7ad33d752d13 汽车在使用喇叭时，应注意是否在允许呜喇叭的区域或道路上，得在明是否禁鸣喇叭的情况下使用喇叭。机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量必须控制在105dB(A)以内，每次按鸣得超过0.5s;连续按鸣得超过3次;得用喇叭唤人叫门。警车、消防车、救护车、工程抢险车安装警报器和标志灯具，须经公安机关核准，并只准在执行任务时按规定使用，禁止无紧急任务或已完成任务回程中使用警报器和标志灯具。 汽车喇叭尤同人类的语言，在行车中，可巧妙地使用喇叭传递自己的交通信息。汽车喇叭发出晌声通常分为三种，一种是短音，即"嘀"二是长音，即"嘀……";三是混合音，即"嘀、嘀、嘀……"，平时可利用这三种响声表达驾驶员意思。 "滴……"即"你?…??"，这多是遇见熟人或与同行会车时的招呼，表示了一种礼仪，这种声音一般比较低柔，让兀昕了心情舒畅。 "嘀嘀嘀……"即"我过去..…?"，这多是要超车时发出的声音，但要把握好尺度，做到彬彬有礼，让前车的驾驶员昕到之后愿意给你让路。 "嘀嘀"即"谢谢"，这多是在超车完毕，或需要向别人致意时所发出的声音。 "嘀嘀嘀!"即"请停止!"这一般是需要行人或其他车辆稍候让路所发出的声音。 "嘀……"即"开门?…??"，这一般是汽车需要进入某单位，用以叫人或叫人开门发出的声音。 "嘀……嘀?….."即"呜……呜?…??"，这一般是表示哀悼、愤怒、报警的意思，大多用于哀悼或悼念共同鸣笛，或向外界报警呼唤支持发出的声音。
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问 关于喇叭的问题？
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问 喇叭偶尔不响
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问 喇叭和异响等问题
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问 喇叭接口问题
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问 柴菲喇叭问题
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问 火车头停在车站里为何要鸣笛?
怨苍天变了心 铁路信号有视觉信号和听觉信号，他们是列车运行和作业的命令，火车鸣笛是火车的听觉信号范围，火车鸣笛的不同代表不同的含义，长声3秒，短声1秒，间隔1秒，一定严格按照铁路信号的指示来执行。起动信号编辑（“—”代表长声，“*”代表短声。长声3秒，短声1秒，间隔1秒。）下同一长声 —使用时机：1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）。2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。3.自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时。4.电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。2退行信号编辑二长声 — —使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时。三、召集信号 三长声 — — —使用时机： 要求防护人员撤回时。四、开汽信号 一长一短声 — *使用时机：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）。五、关汽信号 一长两短声 —**使用时机：1.本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）。2. 列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。六、途中降弓信号 一短一长声 *—使用时机：1.电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）。2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。七、呼唤信号 二短一长声 **—使用时机：1.机车要求出入段时。2.在车站要求显示信号时。八、警报信号 一长三短声 —***使用时机：1.发现线路有危及行车安全的不良处所时。2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。3.列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。九、试验自动 一短声 *使用时机：1.试验制动机开始减压时。2.接到试验制动结束的手信号，制动机及回答试风人员时。3.调车作业中，表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。3缓解及溜放信号编辑二短声 **使用时机：1.试验制动机缓解时。2.要求列车乘务组缓解手制动机时。3.复示溜放调车信号时。十一、拧紧手制动信号 三短声 ***使用时机：1.要求列车乘务组拧紧手制动时。2.要求就地制动时。十二、紧急停车信号 连续短声 ******使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后，应紧急停车。
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问 长安2代喇叭不够响,没以前的响,喇叭是好的.怎么查?
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问 汽车喇叭和家用喇叭有什么不同？
匿名用户 汽车喇叭越来越流行，还有很多车主误认为汽车喇叭和家电喇叭是一样的，其实，它们之间存在着很大的区别。家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时，汽车喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭使用的环境尘土少，而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。家电喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同，家电喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂，考虑到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家电喇叭高出很多，而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。
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问 汽车喇叭电喇叭怎样做声音最大
心无旁鹜 加大线圈的线径，圈数不一定越多越好，声音大小与膜片厚度，弹簧片硬度有关联。 汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。电喇叭外形多是螺旋形和盆型，广泛应用在各种汽车上。轻型乘用车都用电喇叭。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形（筒形），声音大且声调高，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上，城市内是禁用的。 螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒，扬声筒卷成螺旋形以压缩体积，音质优美响亮。盆形汽车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便，音质略逊但使用广泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的，都由静铁芯（1）、磁性线圈（2）、触点（6）、动铁芯（5）、膜片（3）等组成。当司机按下按钮（8）时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下动铁芯（5）强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断磁力消失，膜片在本身的弹性和弹簧片作用下又同动铁芯一起恢复原位，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循坏膜片不断振动，从而出音响。助音腔（4）与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。其中触点臂与触点的间隙小激励频率就高；间隙大激励频率就低，也就是调整不同的间隙，喇叭将受到不同的受迫振动频率激励而产生不同的声响。因上述分析可知，喇叭膜片的振动是受迫振动。
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