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心如蝶梦 这个问题没有一个标准、一致的答案，需要根据车型来判断。因为品牌的不同、车型的不同，开车门锁的方法也是完全不同的。就目前来说，绝大部分车型都是遥控器控制开关车门。遥控器里面有一把机械钥匙作为备用。遥控器上会有解锁、关锁的按键。按解锁按键，汽车的车门锁就可以解开；按关锁按键，汽车的车门锁就会锁上。如果按了按键，汽车没有反应，一般是遥控器里面的电池没有电了，更换电池即可。具体的更换步骤，因为车型的不同，也会有所差别，所以需要自行去网上搜索。遥控器没反应，可以先用机械钥匙打开车门锁。有的车型在门把手上看不到钥匙孔，这是因为厂商为了美观，故意将车门的钥匙插孔隐藏起来。这时需要仔细观察一下，一般在门把手尾端有一个和钥匙差不多大小的装饰件，撬开即可。假如机械钥匙也开不了车门锁，只能找开锁公司，或是联系4S店，让专业人士想办法开锁了。如对您有帮助，望采纳
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匿名用户 哈哈，楼上的回答都不尽然啊，这个问题正本清源不得不算到奔驰的头上。第一个发明使用向上开启车门的设计就是奔驰的经典跑车300sl,但奔驰之所以发明向上开启车门实在是迫于无奈，因为设计300sl时为保证底盘的高刚性，在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁，结果导致无法安装常规车门，无奈之下，总设计师鲁道夫*威廉哈德想出了向上开启车门的创意，叫做鸥翼门，后来兰博基尼的设计师甘迪尼改进了鸥翼门，设计出剪刀门。其实向上开启车门的设计实是无奈之举，并没有什么优势，反而缺点多多，首先是绞链的强度底可靠性差，极易损坏，因为向上开启车门的绞链无法承受过大的车门重量，所以只有使用碳纤等轻质材质制作车门的超跑才使用这种结构。其次这种车门结构安全性差，有严重安全隐患，一但翻车，则车门无法开启，另外鸥翼门的结构对车顶强度损害较大。所以使用范围很小，总的来说，这种无奈之下诞生的设计缺陷多多，唯一的优点就是炫耀外观
1条回答
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