- 问答
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问 对交警拖车收费做出了哪些规定？
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问 拖车绳该如何选用？
e20368459148 拖车绳怎么选择？ 1、什么材料的？ 目前市场上主要有钢丝绳和和化纤缆绳，化纤缆包括尼龙、涤纶、丙纶（PP）和PE纤维编织而成，PE纤维又包括国产和进口PE高性能纤维。 钢丝绳从安全角度来说已不适合用于拖车绳，因为他的断裂回弹力很大，极易伤人和车，车王徐浪就是因为未带头盔，结果拖车钢丝绳断裂后,金属钩击中头部而英年早逝。而且钢丝绳笨重容易腐蚀生锈，存在极大的安全隐患。尼龙、涤纶和丙纶拖车绳虽然相对钢丝绳来说要轻，但是它们的伸长率不低，断裂回弹力很大，而且这些化纤拖车绳易老化，也存在安全隐患。 市场上很流行的涤纶或丙纶扁带也存在这一问题。 作为新一代高性能PE纤维编织而成的拖车绳就很好地克服了上述缺陷，PE纤维质量轻，强度高，同等强度下，重量只有钢丝绳的1/7，操作方便；而且它的断裂伸长率约3%远低于钢丝绳和其它化纤缆绳；另外PE纤维非常稳定，耐酸碱腐蚀，防紫外线，耐磨性好，使用寿命长。缺点是价格高。
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问 摩拖车怎么能换成轿车
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问 《道法》对交警拖车收费做了怎样的规定?
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问 怎样区分被"拖车"和"锁车轮"?
cclungu 平时人们所说的"拖车"是指交通违法行为中被处以拖曳车辆的处罚;"锁车轮"是指被处以锁定机动车轮的处罚。 有以下3种情况的，公安机关交通管理部门及交警会指派清障车将车辆拖曳至妨碍交通或者指定的地点: 一是在道路上违章停放，驾驶人员在现场或者拒绝将车辆移走的; 二是因故障能行驶且能立即修复，无法将机动车移至妨碍交通地点的; 三是因交通事故能行驶或者需要进行事故检验、鉴定的。 对采取拖曳可能损坏车辆的，或驾驶员在现场或拒绝将机动车移走的，交警将采用锁定车辆车轮的方法。 凡拖曳车辆、锁定机动车车轮的，应当按照下列程序实施: (1)拖曳违章停放的车辆、锁定机动车车轮，应当通过标志牌或者其他方式明示驾驶人员接受处理的地点和联系电话。 (2)将违章停放和事故车辆拖曳至指定的地点;故障车拖曳至妨碍交通的地点或者驾驶人员选定的修理厂。 (3)交通安全法规定:公安机关交通管理部门拖车得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。各地拖曳车辆停放保管费如何收取，由当地的交通安全管理细则规定。若收费应当开具收费票据，当场交付车辆驾驶人员。驾驶员拒绝接受的，在票据上注明情况，视为送达。 (4)当事人接受处罚和缴纳有关费用后，应当及时发还车辆或者解除锁定机动车车轮。
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问 拖车时有哪些注意事项?
4259e5b56007 汽车在途中抛锚，又无法进行修理的情况下，只能将汽车拖到修理厂修理。拖车时通常用钢丝绳、铁链等工具，为了确保安全，拖车前应检查钢丝绳或铁链是否结实，无论是钢丝绳还是铁链其长度应在Sm左右。拖车前要检查故障车的制动器是否可靠。拖车注意事项主要有以下几点。 (1)对于带自动变速器的汽车，适宜被拖行，拖行时很容易产生新的故障。为此，在拖行自动变速汽车时，和修理厂联系，请修理厂派人来修理。 (2)在汽车出现故障需要拖行时，应该把钢丝绳挂在拖行钩上。 (3)把钢丝绳挂到救援车同一侧的拖行钩上，即故障车为西拖行钩，救援车也应该是右拖行钩。 (4)用钢丝绳、铁链牵引时，牵引车要随时与后车保持密切联系，要保持让牵引绳(链)松弛。待绳子拉紧后，慢慢加速前进。在操作时，但要适应道路情况，而且要随时顾及后车能否顺利通过。 (5)起步时，牵引车挂l挡，先鸣喇叭或手势示意后车，待被牵引车发出信号后，用半联动缓慢行驶，感到稍有阻力，再保持足够的动力平稳行进，避免猛抬离合器踏板，以免损坏机件。方向指示信号灯和制动灯要提前打开。 (6)行驶中车辆应靠道路右侧行驶，速度要适中，并保持平稳，切勿忽慢忽快，以免牵引绳因时松时紧而损坏。 (7)换挡时动作要迅速，低速挡换高速挡时，应有足够冲力后再换;高速挡换低速挡时，应比平常时提前，以免因动力足而行驶困难。转弯时，应减速鸣号或以手势示意后车，同时注意后方来车。通过狭窄弯路时，应沿道路外侧行驶，以免后车驶出路外。停车时，应选择宽阔地区，先呜喇叭或以手势通知后车，然后减速靠边继续行驶，在判断后车已驶靠路边时，再慢慢停车。 (8)被牵引的后车是完全依靠前车拖动行驶的，因此，在驾驶中，无论是转向盘的操作、速度的控制和情况的处理，均应与前车配合，适应前车的动态。后车被牵引时，应将变速杆移人空挡，松开驻车制动杆。行驶中，后车应与前车方向保持一致，为前视方便，可稍靠前车左侧，随时保持牵引绳伸直，以免松弛的牵引绳卷入前轮发生事故。下坡时，应用制动适当地调节车速，跟着前车慢慢下行。如遇情况必须停车时，应立即鸣喇叭告知前车停车，只有在前车停车后，后车方可停车。否则，前拖后拉会造成机件损坏或发生事故。 (9)为了安全和操作方便起见，可在牵引绳(链)上系上白布，或在被牵引车的后面挂上写有"拖车"字样的牌子。 (10)被牵引的车辆，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第三章的规
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问 2015新奔奔如何拖车
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问 汽车可以带几个拖车
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问 拖车转向架结构
4a08f2a06feb 进入20世纪后，为了使铁路运输在与其它运输业激烈的竞争中立于不败之地，欧美和日本等发达国家，提出“车辆适应铁路”的口号，出现了研究摆式列车的热潮。经过二十多年的努力，摆式列车技术逐渐成熟并得到广泛运用。 我国是一个地域辽阔、山区铁路较多的国家，采用摆式列车是在既有线路上提高旅客列车运行速度的有效手段。为此，国家自然科学基金委和铁道部先后对摆式列车的研究进行了立项，在我国进行摆式列车的研制。 转向架是旅客列车的重要部件之一，其结构是否合理直接影响整车的性能。本文在充分借鉴了国外摆式列车转向架成功经验的基础上，结合我国的实际情况，提出了一系柔性定位的摆式电动车组客车转向架技术设计方案。 文中详细介绍了摆式电动车组客车转向架的选型依据。对该转向架的总体结构形式及构架等主要部件的设计方案进行了介绍。由于构架在结构上起着定位轮对、支撑倾摆机构、车体、吊挂装置、传递牵引力、制动力、倾摆力及安装附件的作用，其受力状态非常复杂。摆枕是实现车体倾摆的关键部件之一，它不仅要能够实现车体的倾摆功能，同时车体的全部载荷均直接传递...
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问 如何调整拖车制动器？
gzhhqp138 （1）使用时，由于制动蹄摩擦衬片的磨损，使制动蹄与制动毂之间的间隙增大，造成制动力矩减小，因而满足不了制动要求。倘若制动蹄摩擦衬片产生偏磨损，不但制动效果不良，而且在制动过程中还会发生制动器抖动现象。制动蹄与制动毂之间的正常间隙为0.3毫米左右，一般是制动蹄活动端的间隙稍大些，处于固定端的间隙稍小些（上部间隙为0.45毫米；下部间隙为0.3毫米），间隙的具体数值因制动器的型号、规格不同而不同。上部间隙是通过改变摇臂的位置或转动制动凸轮的原始位置来调整的，下部间隙是通过转动调整偏心支承轴或反扣牙轮来调整的。检查调整时，先将拖车垫起，使拖车轮胎离地，将厚薄规从检查孔插入制动蹄与制动毂之间，测量间隙的大小。然后转动制动毂，在圆周方向上检查3个不同位置，之后拧紧锁定螺母，再重新检查1次，确认符合要求为止。（2）左、右制动器工作情况的检查调整。小四轮拖拉机拖车左、右制动器调整得不一致，机车在高速行驶制动时就会发生跑偏、侧滑等危险，要认真检查调整。检查拖车左、右制动器的工作情况时，要选择比较平坦坚实的路面。首先在中速行驶的情况下进行试制动，观察两侧驱动轮的制动效果是否一致。可根据地面上两轮滑行拖动印痕的长度是否一致来确定。如果不一致，可放松制动效果好的制动器，使两侧达到一致，然后再进行高速紧急制动。在高速紧急制动、点制动时，两侧轮子制动效果应一致，并且从开始制动到完全停车，制动距离（拖印痕迹长度）应小于6米，否则应相同地调紧两侧的制动器。如按上述要求反复多次仍达不到要求，应及时更换摩擦衬片，直到完全符合要求为止。
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