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自驾游长途行车应该注意怎样护理车辆?
堕落给谁看
我自驾过好几次长途了,单程1000多公里一次、3000多公里一次、4000多公里一次。几百公里的就数不过来了。其实长途也没有什么可怕的,做个简单检查,检查一下各类液面,车辆轮胎的气是否充足,是否有比较严重的外伤隐患,如划伤、鼓包等,备胎的气是否充足。另外,如果快接近保养里程了,最好提前保养一次,到外地未必能找到合适的店子保养。带的东西就是一些简单的修理工具,除了随车工具包以外,最好带点起子、小刀什么的;最好备根拖车绳,便携式水桶等。车内带点路餐零食,以便在饭点错过吃饭地方的情况下可以应急;一般的高速服务区都免费供应开水,所以可以带些方便面;注意别忘了带一个较大的可以换水的保温水瓶,以便随时补充热水。然后带点小毛毯之类的东西,早晚开车天气较冷的话可以盖,天气不冷也可以用来垫头。
2023-11-06
3条回答
问
在快速行驶的车上,怎么跳车才能更好的保护自己?
匿名
往斜前方快速跳跃,落地的同时要顺着方向跑动以减少车子带给你的惯性。
2023-11-01
4条回答
问
每种自行车车轮转动1圈经过的距离是多少 车轮直径是559mm,610mm,660mm,711mm
嗯
解:设每种型号的自行直径为d,那么所求即为每种型号自行车车轮的周长C C=pi*d 带入数据计算即可: 22自行车:559*3.14=1755.26mm 24自行车:610*3.14=1915.4mm 26自行车:660*3.14=2072.4mm 28自行车:711*3.14=2232.54mm
2023-10-30
3条回答
问
电瓶正极保护盖丢了 有知道那有卖的吗?
2023-10-27
0条回答
问
离心泵的日常维护工作是什么
左撇子
离心泵的日常维护和故障及检修 一、日常维护 1、每工作1000小时应更换轴承润滑油,换油应放净旧油,再注入清洁的新油; 2、每工作4000小时,应检查叶轮与密封环的配合间隙,间隙超过允许值,流量明显下降,应及时成对地更换新的叶轮和密封环
2023-10-24
1条回答
问
EH油压低保护的是什么?
听不见
一、预启动在机组预启动期间,EH油系统应进行升温、升压。液压油的正常运行温度是49℃(38℃~60℃),虽然允许系统可以在21℃油温下操作,但不推荐低于21℃油温下运行,严禁在10℃下运行。因此预启动的第一步是对油升温。采用浸入式加热器升温,可采取自动控制方式,也可采用手动控制方式。应注意的是油箱中的油位应在正常油位之上时可操作浸入式加热器,否则将导致加热器损坏,暴露在外的加热部分过热将使EH油碳化。手动操作是接通电源开关连续地使加热器加热,因此,一旦油温加热达到最低温度极限(21℃)时应关断加热器,误操作可导致油温过热和损坏液压部件。当油温位于10℃~21℃之间,浸入式加热器没有使用或者希望快速启动时,可以开启油泵,使油在供油装置内循环来进一步升温,操作步骤如下:(1)调节EH油箱控制组件的溢流阀到最低压力位置。(2)主EH油泵间断地运行,使抗燃油在油箱内循环。(3)手动启动主油泵以及调节控制组件溢流阀,使排油压力为3.45Mpa,并注意监视系统压力表,使之达到3.45Mpa。(4)当油温达到15℃时,调整溢流阀使排气压力达到6.9 Mpa。(5)手动启动备用油泵可以减少加热时间。在加热EH油的步骤期间,EH油仅仅通过EH油箱组件和连续管道,并在其中循环。注意:如果在启动备用泵时,泵的噪声和振动大大地增加,应调整控制组件的溢流阀来降低排油压力。误操作可导致EH油箱的部件损坏。(6)EH油箱油温达到21℃时,调节控制组件的溢流阀,保持油压在10.35 Mpa。(7)慢慢地达到控制组件缷载阀的缷载压力。调整控制组件使溢流阀的溢流压力为16.22 Mpa。(8)调整控制组件使缷载阀的缷载压力为14.5Mpa。加载压力为12.42 Mpa。(9)设定好阀门压力后,闭锁控制组件的缷载阀和溢流阀的调整螺丝。EH油箱下的两台油泵提供启动压力。油泵启动前关闭油再生装置的两个隔离阀,打开油泵的电隔离阀,每台泵每分钟能提供20加仑的油量,能满足正常运行时EH油系统的需要,因此常常是一泵运行一泵备用。当母管油压跌到11.04 Mpa时,电接点开关闭合启动备用油泵,一旦备用泵启动,只能靠手动去切除它。油箱的油通过140μm的金属滤网,经过隔离阀进入油泵,加压后进入控制组件的滤网﹑缷载阀﹑单向阀汇集于高压油母管,在集油母管上跨接有溢流阀﹑高压蓄能器和再生装置,以保证供油质量和供油压力。高压母管给阀门油动机﹑EH油试验块﹑自动停机脱扣母管(AST)和超速保护控制母管(OPC)提供EH油。高压EH油集管通过在每一个主气阀和高压安全阀上的节流孔给AST母管提供EH油。一个隔膜接口阀和四个在危急脱扣控制块上的电磁阀,阻断了AST集油母管EH油的排油通道。隔膜接口阀受机械超速和手动脱扣润滑油母管油压控制。危急排油管给OPC集油母管提供EH油,这个排油管由高﹑中压调节阀油动机上的安全阀控制。在危急脱扣控制组件上有两只电磁阀阻断了OPC母管EH油的排油通道,两只单向阀阻止OPC集油母管压力消失对AST集油母管的影响。OPC集油母管提供的EH油操作一个空气导阀,控制提供到气动逆止阀的压缩空气,OPC母管压力消失时,空气导阀关闭,排出提供逆止阀的压缩空气从而引起气动阀关闭。在预启动期间,AST集油母管没有压力。在这种工况下,四个20/AST电磁阀打开以便为AST集油管和OPC集油管提供一个排油通道。因此系统空气导阀打开通大气以及防止二路压缩空气进入单向阀。当AST集油母管没有增压时,所有蒸汽阀关闭。EH油经过三个排油管路返回油箱。两个是无压力排油管,它们直接把EH油排回油箱。第三个具有压力排油,在高压工况发生危急脱扣时,高压油先从气阀油动机排入近旁的低压蓄能器,然后再由低压蓄能器排油,,经回油处理器回至油箱,回油处理器保证回油质量和油温。二、盘车在盘车工况期间,高压EH油从油箱供到各个阀门油动机。在此期间,若气阀前大气压,则可对蒸汽进行操纵试验。当操作员控制高压调节阀门在关闭阀位,然后按下汽机闭锁(LATCH)键复置汽轮机,在汽机挂闸时,四个危急遮断脱扣控制组件上的电磁阀闭合,使AST集油母管增压,EH油压操纵的空气导阀也闭合,传递压缩空气到抽气逆止阀伺服机。随着AST集油母管油压的建立,再热主气阀将自动全开。遥控操作再热主气阀门的试验电磁阀,观察再热主气门是否迅速关下。当中压主气阀门全开以后,可以通过改变电液转换器输入信号的大小对高﹑中压调节阀门进行开启试验。注意此时高压主气门全关。在高﹑中压调节阀门全开的情况下,操作两只20/OPC电磁阀,可对高﹑中压调节阀门进行OPC超速保护试验,操作20/AST的四个电磁阀或机械超速与手动遮断装置,可观察全部的汽阀是否都关闭。在机组挂闸,建立了OPC母管油压和AST母管油压﹑再热主汽阀全开后,其它阀门的开与关受DEH控制器控制。三、启动及正常负荷运行启动方式不同,阀门开启顺序不一样;不同的阶段,阀门的开度不一样。这些都是由DEH控制器根据所选择的方式﹑命令和机组本身的状态确定,通过电液转换执行机构实现。EH油系统保证运行时油质﹑油温和油压。在机组带负荷期间,出现超速工况时,来自DEH超速保护控制器的控制信号操纵EH系统,机组出现部分甩负荷,OPC控制器输出快关中压调节阀门控制信号,激励CIV电磁阀S1快关,经一定的延时(0.3~1 s)后又迅速开启;当出现全部甩负荷或转速大于103%的额定值时,DEH控制器激励两个20/OPC母管的压力油,关闭高、中压调节阀门,降低汽轮机转速,待转速回落至允许值后,OPC电磁阀复位,DEH控制器控制高、中压调节阀,实现机组同步并网。机组带负荷期间,应周期地使用油再生装置,以保证EH油质。四、停机在系统停机过程中,EH系统连续运行,无论哪一类的停机,在逐步减少机组负荷时,高压调节阀控制通过汽轮机的蒸汽流量,当机组已达到最低负荷时,汽机脱扣以及发电机主开关开路,打开在危急脱扣控制组件上的四只20/AST电磁阀,释放AST母管油压,导致所有汽门关闭。停机期间,EH油系统仍保持正常油压,油动机活塞下的油压和AST、OPC母管的油压减到零。五、非正常运行机组超速,低凝汽器真空,推力轴承磨损,低轴承油压、低EH油压或用户选择的脱扣方式均以“非正常运行”论处。它可能是由于振动大,温度高,蒸汽源断等因素而发生,在此期间需要EH油系统来防止系统损坏。当一个异常的系统停机发生时,系统操作是提供快速阀门关闭。压力开关和监视汽机工况所选择的电传感器触发汽机脱扣。一旦汽机脱扣,EH油通过危急脱扣控制组件或隔膜阀直接排放至油箱。隔膜接口阀提供一个在AST母管与润滑油系统的机械超速和手动脱扣部分之间的接口。机械超速和手动脱扣集管油压施加到AST集油母管中的隔膜接口阀顶部。这个压力保持隔膜阀在关闭的位置。当这个压力降低时,阀门开启以释放AST和OPC母管中的EH油压,导致所有的汽阀关闭以及打开排放阀。六只电磁阀控制危急脱扣控制组件的操作,四只阀门阻断AST集油母管的通道,这四个20/AST阀门通常被激励关闭。四只电磁阀接两个通道布置(并——串联),每个通道至少有一个电磁阀开放才能释放AST集油母管油压,提高了系统的可靠性。因为两个阀门必须同时发生故障时,才能引起故障误跳机,而且这些电磁阀门正常时是通电的,脱扣工况时失电,这些保证了脱扣操作的可靠性。
2023-10-24
1条回答
问
电梯具有哪些安全保护设施? - 百度
漂流的人
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等;电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等,其中一些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故,按国家有关规定,电梯都应装以下必要的安全装置。1)刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器,可使电梯的轿厢及时停止上升或下降; 2)限位开关。限止轿厢开到最高位置或最低位置不能继续运行的装置; 3)越程开关。轿厢行驶到最高位置或最低位置时,如限位开关失去控制,轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底,应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关,并装在机房内,而不能装在井道内; 4)缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量,应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时,在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵,以减少其冲击能量;5)安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂,绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故,应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯,应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置(安全停止销等); 6)限速器。为了防止行驶速度超过正常速度,凡三层以上(含三层楼)的乘人或带人电梯,应装速度控制器(二层以下(含二层楼)可不装)、这种机构一般与安全钳联成一体; 7)安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道,乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易爆物的场所等使用的电梯,其竖道门应是封闭式,其轿厢应是满门,井道(厅门)不低于1.8米高; 8)门电开关。为了防止由于竖道门、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故,应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关; 9)门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故,应在竖道门和乘载厢门上(二个以上门)安装门联锁;10)安全接地装置。为了防止因电器设备损坏,使电梯金属结构部分带电而发生触电事故,在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上,应装安全接地装置,接地线应用多股电线,不可随便利用中性线当作安全接地线使用,其接地电阻不大于4欧姆; 11)限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时,可切断电梯控制电源,使电梯不能开动; 12)电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置,其重量应达到吊物重量的40—50%。 电梯是载人和设备的垂直运输工具,在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。
2023-10-21
2条回答
问
什么是变压器的差动电流保护
匿名用户
容量在10000KVA及以上,或容量在6300KVA及以上并列运行的变压器或用户中的重要变压器;容量在2000KVA及以上当采用电流速断保护灵敏度不能满足要求时,应装设电流纵差动保护。用于反应变压器绕组,套管及引出线上的多相短路,直接接地系统侧绕组,套管及引出线上的接地短路和绕组匝间短路。
2023-10-21
1条回答
问
在一大厅里,天花板与地板之间相距8米,将一小球在距离地板1米的高处竖直向上抛出,运动1S后小球与天花板相碰,随即竖直向下,落到地板后
匿名用户
最大位移是七米。位移的定义是由初始位置指向终止位置的有向线段,所以此时最大位移是指距离地板一米处到天花板的七米。
2023-07-20
3条回答
问
太阳能板和蓄电池之间需要加什么控制器,除了保护蓄电池的过冲过放控制电路,还需要加什么控制器?求解
5b4f7cffb9e5
充电电路,分恒流和恒压等方式,一般太阳能板出来要经过这样的充电电路,再经过你所说的过冲过放保护电路,再到蓄电池。
2023-05-23
2条回答
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