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问 立马电动车前保险杠和前围多少钱
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问 保险杠外面塑料壳叫什么高密度什么
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问 保险杠的作用不是保护车辆吗？怎么能用塑料做？
Invictus 国内外十分重视保险杠知的研究，特别是轿车保险杠，众多厂家更是追求造型优美、结构独特和由不同材料组合而成的新型保险杠。功能齐全的保险杠还可为汽车厂家带来可观的经济效益。此外，为了降低成本和油耗，汽车轻量化要求越来越高，道密度较小、防腐性能更好的改性塑料在汽车保险杠上的用量正在逐年递增。保险杠是汽车上较大的外覆盖件之一，作为一个独立的总成安装在汽车上，它对车辆的安全防护、造型效果、空气动力性等有着较大的影响。其作用有两方面：起保护作用，当汽车与其他车辆或障碍物发生碰撞时，避免损伤车身和附件;装饰作用。汽车保险杠保险杠由横杠、侧角(有的回无 侧角)和托架答组成。横杠断面为H形，内侧装有加强件，用螺钉和U形件固定在一起，以增加横杠的强度和刚度。横杠通过托架装到车架或车身支撑梁上。改性塑料用作汽车保险杠具有以下的优势：(1)质量轻;(2)成本低;(3)可循环利用;(4)设计自由度高;(5)安全性能好;(6)冲击韧性好;(7)成型容易。
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问 换个前翼子板很跟保险杠两天时间够吗?
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问 汽车保险杠松了，4s店会免费维修么
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问 车前保险杠塑料刮坏了，到路边维修店要修多久
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问 机动车保险杠自己碰坏怎样获保险公司理陪程序
爱的天国 1. 自己碰坏保险杠如果想获得保险公司理赔的话，需要车主为车辆投保了车损险，只有车损险是针对车辆自身伤害进行理赔，而不是对第三者人身及财产伤害进行理赔。2. 车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。3. 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下车损险列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：① 碰撞、倾覆、坠落；② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③ 外界物体坠落、倒塌；④ 暴风、龙卷风；⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。4. 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
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问 面包车前保险杠自喷漆
太平洋 首先，如果是小的刮痕，不影响你使用，不着急弄，当然新车可能大家都很心疼，我的车当时也是，挂了两次都去自己掏钱修了，现在用久了，觉得没必要了，我现在右侧车门，从发动机盖到后门，被神经病划了好多道划痕，我到现在都没去弄，没关系的。 ...翘边的地方铲掉，然后刮灰打磨补漆就行了，没必要整喷，也不用全刮的，没你想的那么麻烦的，我是专业喷漆的，这问题太简单了！现在汽车的保险杠都是塑料的，至于修不修的完全看你自己是否能接受，因为保险杠就算破漆也不会生锈腐蚀什么的，塑料嘛....不过如果是车身金属部分破漆了就得抓紧喷漆了，不然时间长了风吹日晒加雨淋肯定生锈腐蚀。想完全复原就是重新喷漆，没别...你找个树一停给保险公司打电话就说我新手车撞了让保险公司赔~去4S店修也就是300到500保险公司全陪，修好后和以前一样， 不过保险公司修麻烦点时间会长一些，你要想省事就去你当地找个大修厂半天给你修好修好后5天别刷车，私人的大修厂修的话也就...
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问 4s店换前保险杠要多久
匿名用户 4s店换保险杠要多久？如果提前预定的喷好漆的话一个小时就可以了，如果没有预定，保险杠需要喷漆那大概需要3天左右了。关键是看漆喷好了再安，还是先安后喷漆。正常情况下，如果你要求4S店装配原装的保险杠，那么4S店通常必须使用原厂件。但在利益的驱使下，也存在4S工作人员利用事故维修来赚取利益。一辆十万级别的车子，原装保险杠的价格可能在2000元左右，而换副厂配件大概只用1000多元，甚至更低。当然，如今的4S店信息是越来越公开透明了，如果车主担心4S店帮你更换的保险杠不是原厂的，那可以在更换前查看保险杠上的LOGO或原厂标签，一般原装的零配件都会有专门的标记。或者可以让4S店出具相关资料。
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问 东风日产.天籁.前保险杠换要多少钱？
青春总有些糊涂 首先是保险杠部件的费用，选择副厂生产的保险杠，价格一般为1000元左右。而原厂保险杠就相当比较贵了，价格比副厂高出一倍也有可能。至于怎么去选择，如果自身条件允许的话，选择原厂保险杠固然是最好的。发展历程日本国内汽车销售每年在600万辆左右。但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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道南金龙 
匿名 
渔歌子 
冰点女孩 
