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f22be16ee6cf 您好： 对于上述车辆使用现象，结合日产逍客车型控制技术和维修案例分析，此种情况是不正常的，建议去维修店对以下几点进行检查： 1、节气门积碳；如果节气门存有积碳，则将会出现上述现象，主要形成原因是不同的发动机工况辅助空气失准现象，一般维修方式进行节气门清洗即可排除，属于电控车型常见维护案例，一般是每2万公里清洗一次。 2、怠速值失准；结合维修案例来讲，如果怠速值基本记忆失准则将会出现上述现象，如不标准的电瓶断电、长时间断电及不规范维护等。因此，建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析即可，否则进行怠速匹配。 综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。
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919b182c82fe 你好：在低速换挡时7速DSG会出现一些换挡感觉的！低速档都有发动机制动的！手动变速器操作是由人为操作的！也就是说：这时的换挡质量是由驾驶者控制的！而DSG换挡时驾驶者是裁判员可以直接品评换挡质量！所以你会感觉DSG换挡质量不如手动挡车！干式双离合变速器换挡在低速急加速时会根据换挡控制模块的信号接收与发送的效率所决定的！电器线路传感也需要时间的！换挡时间！驱动档位！连贯性等因素叠加到一起就会出现你形容的问题！慢加速是很平顺的！电脑是很实际的东西！不像人有七情六欲！他对于信号接收就是非是即否那样简单！我也试验过很多DSG现象都差不多！所以不要过度担心！有时间到店里实际试一下车咱们在探讨！
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1条回答
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