- 问答
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问 求助：信号分配器和放大器区别？
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问 求：信号发生器电路图
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问 做信号发生器最好用什么芯片
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问 td-lte系统中pci由哪些信号决定
匿名 每一个铁塔下班都有一个机房，用来装其他硬件设备的。例如bts基站收发信台，及我们通俗说的基站，上面固定着几个柱型的棒子，那个是基站的天线。朝着不同的方向，用来发射和接收手机信号的。一个基站一般有三个天线装在机房外边较高的空旷区，并朝着不同的方向，每个天线负责120的区域，他们各自负责自己区域的手机信号发射和手机信号接受；有的是六个天线，这种情况下，有三个负责发送手机信号，有三个负责接收手机信号。负责发送和接收的那个天线（或者是一个单独负责发送的天线和一个单独负责接收的天线组成的一对天线），所朝向的那个扇区，有一个编号，叫 ci号。同一个基站下的ci号的个位数是连续的，各位数一般是1、2、3。联通的铁塔上，有的同时挂着gsm网和cdma网的天线，所以有时我们也见到铁塔上有两层天线。一般较高的天线是gsm网的天线，较低的天线是cdma的天线。若干个基站（bts），连接到同一个基站控制器（bsc）下,并有这一个bsc控制。一个bsc下挂几个bts，这根据当地的话务量来决定。有的地区话务量较少，会出现一个基站控制器（bsc）下有70~80个基站（bts）。lac—-location area code 位置区编码（移动通信系统中）,是为寻呼而设置的一个区域,覆盖 一片地理区域,初期一般按行政区域划分(一个县或一个区),现在很灵活了,按寻呼量划分。当一个lac下的寻呼量达到一个预警门限,就必须拆分。lac和bsc、bts不一样，后两者都有相应的设备，而lac是没有对应设备的，只是根据话务量等信息划分的一个寻呼区域。通信部门，人为的将若干个bsc组成一组，并给这个组辐射的区域起了一个编号，于是lac就诞生了。
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问 怎么样模拟发动机CAN信号输出
水宝宝 CAN—BUS，至少在25万之上的车辆才能配备这样的组件，我来说明什么是CAN—BUS，我用最简单的话让各位可能了解的，过去把发动机打开以后，可以看到一连串的线路，这些线路全部没有了，变成一条光纤，如果我把它剪断，变成两头的话，如果不碰，你马上可以看到有亮光，传输速度非常快，它的成本自然不在话下，非常高。各位可以想到，这个东西在一部车里链接的时候，如果还要一大把线路，线路是不是包装的，塑胶的，而且里面包有铜丝，那么塑胶用久了以后会老化，更何况车在行使的过程中温度那么高，所以塑胶会破损，就会产生短路现象，所以使用一年两年三年以上的车的时候，不是这里就是那里出毛病，其实都是线路出问题，现在把这些线变成一条光纤，第一，当我们打开车盖的时候，只有一条光纤；第二，没有线路老化，会产生故障、产生短路的现象，但是成本会非常高，基本上我们要用局域网控制系统。越高档的车里面的CAN—BUS越多，有两个、三个、四个，当然价位不一样，现在我们看到的25万以上的车才有这个东西，不要小看这个东西，其实他是一个模块，这个模块里面有很多开关，零组件、接口，如果这两个模块之间要连接的时候，只剩下这一条光纤，所以传输快，不会出问题，因此在选择的时候，先问你这个车辆有没有CAN—BUS的设置，如果没有，保证它的科技、成本还达不到标准，因此还不能称之为好车。 CAN总线开始被用于汽车的电子系统通讯上起源于欧洲，由于其具有极强的抗干扰能力及纠错能力，还被美国军方广泛应用于导弹、飞机、坦克电子系统的通讯联络上。 CAN是一种实时数据总线，他不需要给出信号接受者的地址，信号发送者将安全编码后的数据发给所有的接受者。高速的CAN总线每毫秒内可传送32bytes有效数据。每个信号接受者从总线上读取其所需的数据。 通讯中的节点是控制器、智能传感器或智能执行开关。CAN－BUS网络上节点具有不同的优先级，在任意时刻均可主动向网络上的其它节点发送信息（点对点通讯或一点对多点的广播功能），而不分主从节点，当两个节点同时向网络上传送信息时，采用非破坏性总线裁决技术，让优先级低的节点主动停止数据传输，而不影响优先级高的节点继续发送数据。CAN-BUS技术减少了线束的数量和控制器接口的引脚数，与此同时可以更简单、迅速地实现在线编程、诊断，甚至多个控制器共同作用等新功能。 当停车发动机熄火时，CAN-BUS的舒适型系统将自动处于休眠状态，整个系统处于最低耗电状态，从而节省能源的消耗。一旦接受到车门开启等信号，无需发动机启动，系统立即被唤醒而激活，开始接受各处节点传递的信息。
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问 拓盛传感器信号线颜色
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问 如何用pwm信号直接控制逆变器
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问 030A转角传感器不可能信号是什么故障？
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问 油缸里的磁尺线属于信号线吗?
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问 ML磁致伸缩液位计的输出信号有几种？
轉身之後 【磁致伸缩液位计的返回脉冲测量方式】返回脉冲（扭转波）沿波导丝以超声波的形式返回到传感线圈（变换器）时转换成横向应力，根据维拉里（Villary）效应（铁在磁场中磁化时，如加不大的应力，其磁化曲线会随应力变化. 这种现象称维拉里效应），通过传感线圈的磁通将发生变化, 从而在传感线圈两端产生可以检测到的感应电压，由于超声扭转波（返回脉冲）的传播速度为一定值，因此这样就可以通过精确测量发射脉冲和返回扭转波的时间差来确定浮子的精确位置。【磁致伸缩液位计的工作原理】磁致伸缩液位计由三部分组成：探测杆，电路单元和浮子组成。该液位计测量时，电路单元产生电流脉冲，该脉冲沿着磁致伸缩线向下传输，并产生一个环形的磁场。在探测杆外配有浮子，浮子沿探测杆随液位的变化而上下移动。由于浮子内装有一组永磁铁，所以浮子同时产生一个磁场。当电流磁场与浮子磁场相遇时，产生一个“扭曲”脉冲，或称“返回”脉冲。将“返回”脉冲与电流脉冲的时间差转换成脉冲信号，从而计算出浮子的实际位置，测得液位。
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〆、续写不尽的未来。 
王玉英 
Toxicant°彼岸花 
匿名用户 
Mei 
