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关于发动机的转速和变速箱的异响
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您好: 根据您的车况和使用现象,对于发动机转速和车速的数值对比是没有问题的,主要原因是路况和驾驶习惯的改变,这是造成行驶在同种车速下发动机转速值不同结果的直接原因。其次,就是发动机工况的改变,因为现在的发动机控制单元均有模拟记忆功能,不同的形式路况和驾驶习惯均会造成控制单元工况程序的改变,简单可以理解为,如果有一天您的车辆借给某一位朋友驾驶之后,当归还自己再次驾驶时,就会有不同的驾驶感觉,这就是发动机控制单元工况的变化所致。其次,对于挂档的感觉,是属于离合器没有完全彻底分开的原因造成,此时,建议您去维修店进行离合器自由行程调整,是否在正常范围之内,否则进行调整即可。
2024-04-05
2条回答
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荣威550变速箱有异响
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安静的太阳您好! 关于您说的情况,如果异响是从变速箱内部发出的,那么就应该是变速箱在装配时有问题,或者是里面所用的零件质量有问题,还有可能是驾驶员操作不当造成的,不过只要是正常使用离合器,一般不会是操作的原因。具体的故障原因,还是要拆下变速箱现场检查以后才能确定。
2024-04-05
1条回答
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途乐变速器进水了怎么办
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您好: 对于进水的变速器来说,需要进行拆解清洗,需要多次更换变速箱油,之后在试车观察。对于变速器电脑来说,进水后也很可能会出现故障,也不排除电脑自身的问题,这个故障需要进行全面的检查,可以先按照故障代码更换电磁阀试试看。如果更换后没有解决,还需要考虑阀体和电脑这些部件。希望我的回答对您有所帮助。
2024-04-05
1条回答
问
关于奇骏的发动机和变速箱
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您好: 对于上述车辆信息简述,奇骏车型发动机和变速器(包括CVT)均是东风日产广州花都工厂组装的,而对于质量是没有问题的,您可放心。
2024-04-05
2条回答
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奇骏手自一体变速器如何使用?
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您好: 对于东风日产奇骏车型手自一体变速器的使用方法,将档位放置在D档就可以了,这样变速器控制单元TCM将会根据车速和节气门开度进行速比,这样可以达到良好的燃油经济性。而对于手动模式一般是用于运动驾驶环境,操作方式很简单,图解说明是无法上传的,建议您仔细阅读车辆使用说明书。
2024-04-05
1条回答
问
大众CC的变速器问题
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大众目前在国内量产车上装载的有两种型号的DSG 。一类代号DQ200,一类代号DQ250。DQ200是一款七挡的双离合变速器,是湿式 。DQ250是一款六挡的双离合变速器,是干式。DQ200能承载的转矩为250N.M DQ250承载的转矩为350N.M。所以DQ250更适合装载在大马力的车子上。就像格特拉克的福特的POWERSHIFT的那款六挡双离合,能够承载450N.M的转矩,DQ250在数据上要逊色一些。
2024-04-04
2条回答
问
骐达CVT变速箱保养的问题
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您好: 根据上述车辆养护咨询,对于日产骐达08款智能型没有CVT变速器配置,只有自动挡和手动挡智能型配置,如果是自动挡配置,则在4万公里养护时进行更换了,一般更换是4升标准。如果是手挡配置车型,则此时是不需要进行更换的。
2024-04-04
1条回答
问
轩逸cvt变速器的问题
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在行驶中将CVT变速箱的挂档杆从D档换到N档,会造成CVT变速箱的非正常磨损或损坏,因为CVT变速箱是精密液压传动伺服控制系统,内部一个小橡胶密封圈或垫的磨损或破损,都可造成CVT变速箱传动打滑或部件损坏,因为在D档时伺服油压可达几十公斤/平方厘米,而在N档伺服油压仅为2.5公斤/平方厘米左右,若你在行驶中将挂档杆从D档换到N档时,则伺服油压突然从几十公斤/平方厘米急降到2.5公斤/平方厘米左右,造成运转部件和压紧部件因润滑不良或相对滑移摩擦严重,导致CVT变速箱内部泄压或高温致使其损害或损坏,你若为了节省燃油,可以利用地形地物、在D档行驶中,尽量多采取抬开油门滑行,因为你的CVT变速箱有D档抬开油门滑行减速断燃油的节油功能,此时你看仪表盘上的驾驶信息显示屏的瞬时油耗在中高车速段D档滑行的值应为零值。清详读你的用户使用手册的自动箱章节,正常使用。
2024-04-04
2条回答
问
轩逸自动档变速器声音正常吗
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您好: 根据您的车辆使用发现,此种现象发生条件简述,是ABS控制单元自检的现象,是正常的,您可放心使用。
2024-04-04
1条回答
问
日产新阳光的CVT变速箱?
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您好:日产的CVT变速箱还是不错的,质量也还可以。实话实说,日系车提供的技术确实是皮实耐用,这点要比所谓高品质的德系车强不少。另外,CVT无级变速箱动力传输非常平顺,节油性也很突出。但由于CVT变速箱是没有档位的,所以中途加速等或是激烈驾驶是很不适合的,此时的动力反应就要慢很多(相比传统的AT)。如果作为家用的话,这款车还是不错的。谢谢您的关注!
2024-04-04
4条回答
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