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菠萝时归链条响
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电子风扇用电时负荷大啊。。。不知道你开鼓风机时响不响? 电子风扇用电时负荷大啊。。。不知道你开鼓风机时响不响?
2024-05-21
1条回答
问
如何分享链接
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没看懂你说什么
2024-02-10
1条回答
问
链条是谁发明的?
有缘来相聚
1890年后,英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车,这种形式的自行车一直沿用至今。在此之前的自行车一直都没有链条,所以最早发明链条并用于自行车传动的是英国的亨伯公司。
2023-11-05
1条回答
问
什么是链条的节距?
匿名用户
通常所说链条有两种:一种是圆环链,也就是我们俗称环形铁链条,也有叫狗链子的(太俗);还有一种叫做滚子链,也是我们自行车链条形状的。圆环链的节距也就是椭圆形链环的内长,节距乘以链环的个数加上2倍棒料直径就是整条圆环链的长度。滚子链的节距是指链节距,即两滚子轴线间的距离。
2023-11-05
1条回答
问
起重机大车运行机构主从动轮的区分
你的唇沾染�
顾名思义,有动力驱动的轮是主动轮,没有动力驱动的是从动轮。如果一个台车上有两个车轮和一个电机,如果电机只驱动一个车轮,则是一个驱动轮,如果电机通过齿轮同时驱动两个车轮,则是两个驱动轮。
2023-08-22
3条回答
问
链传动属于 传动
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链传动属于啮合传动。
2023-02-28
2条回答
问
为什么要检查和调整主从动齿轮轴承的预紧度
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因为机械设备经常工作在旋转中,设备零件肯定松动,轴承又是机械设备的支撑部件,非常重要,它的运行直接关系到设备运行好坏,所以要经常检查。
2023-02-01
1条回答
问
起重机大车运行机构主从动轮的区分?
d12cacd10727
顾名思义,有动力驱动的轮是主动轮,没有动力驱动的是从动轮。如果一个台车上有两个车轮和一个电机,如果电机只驱动一个车轮,则是一个驱动轮,如果电机通过齿轮同时驱动两个车轮,则是两个驱动轮。→点击右边查看更多
2023-02-01
1条回答
问
怎样检修主减速器的主,从动齿轮
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在调整主、从动锥齿轮轴承的轴向间隙之后,应重新调整齿轮的啮合间隙。主、从动锥齿轮的啮合间隙,一般新齿轮为0.10一0. 35mm,大修允许为0. 70mm,使用限度为1. OOmm,如超过标准,在确保正常啮合的情况下,可适当进行调整。 ①调整主、从动锥齿轮啮合间隙,可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。如用增减装在减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的数量(即移动主动锥齿轮的位置)来达到;或将从动锥齿轮两轴承盖拆下,把一边盖的垫片按需要移装到另一边来调整从动锥齿轮位置,但必须保持调整垫片的总数和厚度不变,以免破坏已经调整好的从动齿轮轴承的间隙。 ②-搬检查主、从动锥齿轮啮合的情况,是检视轮齿啮合痕迹的位置,并以此作为调整的依据其工艺如下: 先将齿面擦干净,用中等粘度的油质颜料(如红丹),均匀和薄薄地涂在主动(或从动)齿轮的齿面上,来回转动主动齿轮,并使其稍有负荷,然后查看齿面上的接触印痕,即可判明啮合情况是否正常。若啮合情况不正常,应反复调整主动齿轮和从动齿轮的位置,使从动锥齿轮齿面上的接触印痕达到占全齿长的2/3,印痕边缘距齿的小端2 - 4mm,印痕高度边缘距齿面边缘0.8一1. 6mm,如图2-12所示。 ③主、从...在调整主、从动锥齿轮轴承的轴向间隙之后,应重新调整齿轮的啮合间隙。主、从动锥齿轮的啮合间隙,一般新齿轮为0.10一0. 35mm,大修允许为0. 70mm,使用限度为1. OOmm,如超过标准,在确保正常啮合的情况下,可适当进行调整。 ①调整主、从动锥齿轮啮合间隙,可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。如用增减装在减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的数量(即移动主动锥齿轮的位置)来达到;或将从动锥齿轮两轴承盖拆下,把一边盖的垫片按需要移装到另一边来调整从动锥齿轮位置,但必须保持调整垫片的总数和厚度不变,以免破坏已经调整好的从动齿轮轴承的间隙。 ②-搬检查主、从动锥齿轮啮合的情况,是检视轮齿啮合痕迹的位置,并以此作为调整的依据其工艺如下: 先将齿面擦干净,用中等粘度的油质颜料(如红丹),均匀和薄薄地涂在主动(或从动)齿轮的齿面上,来回转动主动齿轮,并使其稍有负荷,然后查看齿面上的接触印痕,即可判明啮合情况是否正常。若啮合情况不正常,应反复调整主动齿轮和从动齿轮的位置,使从动锥齿轮齿面上的接触印痕达到占全齿长的2/3,印痕边缘距齿的小端2 - 4mm,印痕高度边缘距齿面边缘0.8一1. 6mm,如图2-12所示。 ③主、从动圆柱齿轮的接触面和齿隙是不能调整的,装配时,必须使其啮合的位置对称,使两个圆柱齿轮对齐。 ④啮合间隙的检验:正确调整轴承间隙和调整齿轮啮合位置正常后,若齿隙超过0. 8mm(使用限度为1. OOmm),则应更换齿轮。不允许用改变齿轮相对位置而不顾齿轮的正确啮合情况的办法来减小齿隙。测量齿隙时,用百分表触杆垂直于从动齿大端齿面,固定主动齿轮轴,转动从动齿轮,百分表的读数即为齿隙值。也可用塞尺片插人两齿轮间隙来测量。测量时应取几个方向测量,测得各个方向齿隙之差不得超过0. 15mmo
2023-02-01
2条回答
问
谁知道汽车离合器从动盘的制作流程?拜托各位大神
yang88888
离合器主体部份的组装 离合器主体部份组装的方法、步骤与注意事项以下: (1)按原位安装分离轴承拨叉组件、分离轴承套筒及分离轴承等。 【注意】安装前应充分润滑分离轴承,并在分离轴承套筒与轴承座二者间的滑动面上、分离轴承座与分离拨叉二者的接触面上及分离拨叉轴部与其衬套上涂1薄层锂基润滑脂。 (2)安装发动机飞轮并按规定力矩拧紧其固定螺栓,紧固力矩为65牛·米。安装后应检查飞轮的摆动量。 (3)在从动盘毂内花键处涂1薄层锂基润滑脂,然后参见图10⑷所示,使用维修专用工具(定中芯棒)将离合器从动盘支承在发动机曲轴后真个中心轴承上,确保从动盘毂中心线与发动机曲轴轴线延长线相重合,以便顺利安装变速器总成。参照拆卸时所作的装配标记安装压盘总成,并按对角线方向分4~5次交替拧紧其固定螺栓。紧固力矩为15牛·米。 【注意】安装从动盘时,应使其改变减震器(长齿毂)的1面朝向变速器的方向(即背向发动机方向)。 (4)使用维修专用工具(压盘式定中芯棒)及厚薄测隙规检查膜片弹簧分离爪指真个高度。各分离瓜指端面的高度差不应大于0.50毫米,否则可以使用加厚平铲之类的工具撬、压校订。校订时,应使被校订的爪数为最少。 (5)安装变速器、主减速器与差速器总成。其固定螺栓的紧固力矩为35牛·米。 (6)连接钢丝拉索,并检查调剂踏板自由行程。 查看原帖>>采纳哦
2023-01-30
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